因为他发现这路竟然不是土路，也不是港口城区里的那些煤渣路，也不是码头上偶尔能够看见的水泥路，而是一种从来没有见过的硬路面。

马车行走在这种路上，几乎没有任何的颠簸！

卡尔顿伯爵自诩也是见识世面的人了，尤其是对于强大乃至伟大的大唐帝国，拥有着比寻常人更多的了解。

尽管他这辈子也没有去过大唐帝国，甚至连欧洲都没有离开过。

但是这行不妨碍他对大唐帝国的诸多了解。

这主要还是他曾经和欧洲诸国里的部分年轻将领参加过大唐人开办的军官培训班。

在加的斯就读期间，他接触了诸多欧洲人一辈子都没能接过的东西。

大唐人为了帮助欧洲诸国提高战斗力，帮助欧洲诸国的将领们熟练指挥装备了燧发枪、火炮等新式武器的近代部队，早几年就是在加的斯开设了军官培训班，如今已经是连续开办了五期，每期学院在五十人左右，学制为一年，不过只有半年是理论学习，后半年则是实习。

而且值得注意的是，这个军官培训班并不是开设在西班牙人控制的加的斯城区，而是在大唐使馆区。

尽管在使馆区里，这些土著军官学院们也不太可能自由往来其他区域，但是也能够直接接触到大唐的教官们，并了解到大唐和其他国家的诸多不同之处。

比如说这水泥路，卡尔顿伯爵就是知道的。

因为在加的斯使馆区里，就有一条水泥路，从码头直接通过领事馆。

水泥这东西怎么搞出来的卡尔顿伯爵不知道，但是他却是见过水泥路，也知道水泥路的好处以及昂贵的价格。

不过这泊油路他却是头一次见。

这可不是简单在泥土上铺一层柏油那么简单，大唐铺设的泊油路往往都是高等级泊油路，地基结实就不说了，而且柏油是混合了很小的碎石所再进行铺设的，价格昂贵。

这么多年来，哪怕是大唐帝国本土也没有多少的高等级泊油路呢，更多的还是煤渣路或水泥路。

而休达这里之所以有泊油路，纯粹是欧洲饭店花费大价钱从美洲运来了沥青，然后在进入饭店的私家道路上铺设。

路是好路，但是自然也是昂贵无比的。

至少休达州衙门，是不可能用官府的钱铺设高等级沥青路的，至于水泥路也别指望，只能是用煤渣路为主。

其实不仅仅是卡尔顿伯爵，就算是第一次来此地的大唐人，往往也会惊叹于！

因为大唐人更加清楚铺设这种高等级沥青路的成本有多高，仅仅是原材料要从美洲开采，然后运输过来就是一笔庞大的开支。

不过欧洲饭店有钱，或者说是舍得花钱，为了打造欧洲第一饭店的名头，人家是舍的花这个钱。

随着马车走上泊油路，卡尔顿伯爵是感觉马车的颠簸更小了，加上车架弹簧以及坐垫的小弹簧缓冲，几乎让人感受不到一丝一毫的颠簸。

四轮马车在泊油路上走了两百多米后，卡尔顿伯爵就是近距离看见了欧洲饭店的全貌。