2·瓦拉几亚困局(2 / 2)

这种恶性循环已经在之前的泽塔平叛时期得到显现。

那么税收呢?很遗憾,希奥埃洛斯跑了一整圈,人口是在不足。

由于整个瓦拉几亚地区一直是动荡的,这里的人口一共也才20多万,固定下来农耕的就更少。

不过好在瓦拉几亚虽然靠北靠海有沼泽荒原,但总体适合农耕,基本条件还在。只要维持好和平,提供稳定的生存环境,待人口充实,也算是一片不错的地方。

还有一点是,瓦拉几亚的土地气候条件与乌克兰相似,罗马人的人力轻犁配沙质土地应付不了冬天下雪的黑土地。

生产方式也需要改变。

但这些都不是火烧眉毛的,完全可以三月十五的时候,与诸部落达成最终的、名义上的君臣之间的庇护协议之后再做。

眼下最关键的就是瓦尔纳港带来的黑海贸易!

整个多瑙河以北所有的物资,全部通过瓦尔纳,那么瓦尔纳将会变成一个小号的君士坦丁堡。

前提是,所有黑海西岸的港口必须被战团击溃!不允许有任何人分走瓦尔纳港的蛋糕!

而瓦尔纳本身由于保加利亚、罗马(拜占庭)帝国、瓦拉几亚的动荡关系,这里商业又很难发展。

战团必须以雷霆手段威服四方,迅速平定整个多瑙河北部的局势。

非威武,无以克群贼!

希奥埃洛斯在动身前往瓦尔纳的路上已经想好了,立刻定下瓦尔纳商业为先的基调,一切资源为港口、为商业!但凡动乱、抗拒者,杀无赦!

瓦尔纳几家有势力的?全部抄了!

马其顿战团完全控制瓦尔纳!这是关系到整个战团后路的重中之重。

随后必须派船前往北部摩尔多瓦、基辅罗斯、克里米亚以及南边君士坦丁堡,向世人宣告东欧-黑海-君士坦丁堡的关键节点和庇护者。

海战还不是很怕。

因为在中世纪晚期之前,中世纪的海战和古典时期的区别不大,都是用桨帆船接驳后船上的步兵进行接驳战,或者用船头的冲撞锤撞地方的战舰。

而且相比于主动开战,出动海军劫掠那些毫无防备的船只和港口,或者说海盗干的那些勾当更有价值。

也因此,海军的运作是相当被动的:杜绝海盗活动、识别敌军船舰、协助围攻,而不是主动出战。

这个时代的船还不具备离开海岸,直接远洋的能力,而船上的接敌作战方式,其实与陆战差距并不大。

这拉近了马其顿战团与其他势力海军之间的差距。

如果再有敌对者横加干扰,阻止瓦尔纳的贸易,希奥埃洛斯亦有方法解决。

策马之间,瓦尔纳城头已在望。

满布的红底金鹰旗,城外佩里提乌斯与凯厄斯早早已出城等待。

启航!