当然了陆恒也只是猜测，技术的价格随机性很大。

可能1000亿购买的技术，结果根本没有赚回1000亿，这项技术就被更厉害的技术淘汰也有可能。

或者和现在的光刻机差不多，虽然市场前进很大，但为了技术保密，没有生产几台，陆恒表面上光刻机投入没多少，实际抛开打折系统福利，耗费800亿获得的光刻机技术，肯定没办法赚回800亿了。

反正以系统为准，有多少钱就买多少钱的技术。

去掉无数前置条件，陆恒直接设定购买1500亿，结合当前华国技术水平的电池技术。

太超前华国无法自主生产，也要规定现在能造出来。

几分钟后，系统商城筛选成功。

出现了两种技术，分别是硅基负极电池技术和高密度电池技术。

不算固态电池，但比现在的电池技术好很多。

这两项技术介绍里分别介绍道：“目前锂电池负极材料大多以石墨为主，理论能量密度的上限约为 372mAh\/g。而硅基负极材料的理论容量为4200mAh\/g，理论容量是石墨电池的 10 倍....。”

介绍资料很长，陆恒以前对电池技术也不太了解，查询了很多资料，看了多篇论文，这才弄清楚。

自从拥有学霸光环后，上辈子看过的一些新闻，也能回忆起来。

陆恒记得固态电池的理论数值，换算成每克多少毫安，在固定电压的情况下，才只有243.24mAh，而刚才陆恒看到的技术，却达到了数千毫安每克。

无数数据让陆恒都有些晕了。

研究许久才知道，现在如果兑换硅基负极电池技术，实际能做到的也就一百多毫安每克，假如电池重量100g，最终电池将拥有1万毫安左右。

但这种技术的理论上限很高，需要陆恒继续花钱购买后续技术。

最终如果克服所有技术难关，能够实现100g的电池，容量达到42万毫安！

陆恒觉得这个数据很夸张！

毕竟前世陆恒重生那会儿，大米手机的电池100克左右才5000多毫安，而陆恒现在这种技术的潜力超过七八十倍。

当然了，这只是理论数据，想要实现理论数据不太可能。

只能说这种技术潜力巨大。

陆恒也没有多犹豫，干脆就兑换这种技术了，最后一直走这条技术路线，无法实现十克4.2万毫安，那实现百克4.2万毫安也行啊。

如果技术达到这个标准，按照前世宁德时代研发的凝聚态电池，单体能量密度最达到 500wh\/kg。

换算一下单位，陆恒的硅基负极电池，最终100克4.2万毫安，能量密度将达到1554wh\/kg，是2024年最新的固态电池技术的三倍储能。

而最高潜力，其实还可以再翻10倍，达到wh\/kg。

宁德时代的500wh每千克电池下，安装新能源汽车的标配70kwh 左右电池容量，可以最高跑1400公里，那陆恒研发的电池，就能跑4200公里，要是达到理论最大值，那就是4.2万公里！

想象一下一台车同样电池大小，充满电竟然能跑4.2万公里，充一次电好几个月都不需要充了...。