一边不愿意给样品，一边不让宣传，完全矛盾冲突，神仙也玩不转。

最后不少区域总裁被迫辞职，或者调离这个国家，更有甚者直接加入了国内车企的部门，哪怕从总裁变成总监都愿意。

这些破事，搞的国外车企很有些被动。

而华能能源公司也在此刻，再一次发动了广告攻势。

“华能能源公司将在本年度投资至少三百亿，领衔研发真空能引擎，并无条件与相关车企共享技术，争取在半年内让真空能轿车落地销售，两年内国内所有车企停售其它能源车型！不再开发燃油，电动，或其它能源车型。”

这次的广告，除了之前的加油站，充电站，手机APP之外，还包括了电影，电视剧，网络等等渠道。

可以说，全国人民除了没有网的特殊地方，几乎全都知道真空能汽车将在两年内彻底占据国内市场了。

如果说之前汽车4S店自己说这些，算是个噱头，那么现在华能能源公司亲自做出承诺，那就是板上钉钉的事情了。

这也使得想要买车的消费者，变得更加谨慎。

与此同时，国内车企表示，现在购买车辆，可以在真空能汽车生产出来后，按照每年百分之十的折旧比例进行抵扣。

可能有人会说，这是纯粹的亏本买卖。

但实际上，如果两年后国内车企真的可以进行真空能车型全覆盖，那么百分之二十的折旧费用，并不算亏本。

最重要的是，无论燃油还是电动车，其实都可以在回收后进行改装真空能引擎，然后再投放到二手市场上，稳赚不赔的买卖！