这就很考领航员的眼力，很多轰炸机设计时都要尽量确保领航员的视野不受影响，领航员的座位（一般位于机首）也就成了整架轰炸机中视野最好的位置。</P>

日军轰炸机也大差不差，只是有些自己的特色。</P>

只要晚上广阳坝机场不开灯，一般情况下日军轰炸机是找不到机场的具体位置。</P>

除非是有人故意在周围点火吸引日军。</P>

不过重庆市区这边就没法了。</P>

城区太大，日军这边不需要找到太准的目标，只需要领航的轰炸机可以确认重庆市区位置，然后以燃烧弹或者照明弹指引，剩下的轰炸机投弹就是。</P>

这也是为什么在原时空日军在零式战斗机出来前，一直利用黄昏和夜间发起轰炸，就是为了避免损失。</P>

直到日军的零式战斗机出来，直接领先了当时中国空军装备的伊16、伊153、霍克75等主力战机，然后才肆无忌惮地在白天展开轰炸。</P>

在这之前，日军轰炸主要采用“高密度轰炸”“疲劳轰炸”“无限制轰炸”。</P>

而中国空军就会疲于应对。</P>

李航的出现其实也改变了一些，那就是本该在5月3日、5月4日持续的两天轰炸，并没有发生，目前重庆这边面对轰炸，还不是多有体会。</P>

“想要反制，最好的办法还是炸回去。日军敢来轰炸我们，我们就去轰炸他们。”梁天成气冲冲说道。</P>

“怎么轰炸？白天轰炸，我们缺乏合适的战机护航，之前两次成功也是打日军一个措手不及。</P>

如今想要复制之前的大捷，很难了。</P>

若是不出动战机护航，轰炸机太危险。</P>

而夜间轰炸，能找到具体目标吗？”李航没好气地反驳了对方。</P>

因为他们是本土作战，虽说日军占领了武汉三镇，但适合轰炸的目标隐藏在武汉市区之中。</P>

白天还好，大晚上怎么去找？</P>

说不定还会误炸，炸到自己的同胞。</P>

而日军就不用担心这个，反正随便炸都行。</P>

“那怎么办？难道就没有反制的办法吗？”梁天成也着急起来，他看向李航，随即想到一件事，“李副司令，不是说在研制新式战机吗？就不能研制出长航程的飞机吗？”</P>

“新式战机的设计哪有你说的那么容易？”李航摇了摇头，并不打算在这事情上多说。</P>

想到这里，他倒是想起之前老周说的，打算把微操达人请到试飞现场去，也不知道研究所那边的飞机设计地如何了。</P>

据说因为有了李航这边的援助，研究所暂时把木质结构的飞机研究暂停了，转而采用金属结构。</P>

虽说是暂停，但采用木质结构的民27式c型驱逐机（研驱一）依然在成都的第三飞机制造厂生产，据说目前每个月能生产十几架。</P>

这款c型用的是伊16战斗机装备的m-25V发动机，性能不算差，但也没特别明显的优势。</P>

也不是没有，就是便宜。</P>

因为采用的木质结构，不仅原材料便宜，工艺相对来说也低了一些。</P>

只是空军对这款飞机不是多放心，生产出的飞机依然布置在成都、昆明等后方机场。</P>

而能一展抱负的王竹自然不满足于木质飞机，加上之前试飞出了事，因此研究所目前就把最新的改进型改成了金属飞机，只是在部分结构采用木质结构来减重。