店内的人来来往往，喧闹的杂音混杂着袅袅蒸汽。

再远点，天桥下，是的川流不息车辆，桥上，是络绎不绝日复一日的打工人。

又等了一会，贺知鱼终于可以取餐了。

店内的人走了一些人，他端着一碗飘着红油的牛肉米粉坐在一张折叠桌上。

他的对面是一个带着眼镜穿着校服的女学生，冬天的校服是那种长袖的，胸口印着“复明中学”的标志。

想起早上在地下车库看到的法拉利，贺知鱼换车的想法愈发强烈了。

车这东西就像小孩子的玩具，没得到之前，总想要，玩久了就腻了。

尤其是当看见别人的玩家比你还要好时，那种嫌弃的心情就越发强烈。

他边吃着嗦粉，查看跑车的资料、

米粉店的米粉味道不错，贺知鱼吃完后，额头冒着些许的细汗，浑身舒畅，是他这两年多吃过最好的米粉店了。

难怪这么人愿意坐在小板凳也要吃这碗米粉。

吃饱喝足后的贺知鱼，擦了擦汗，对于想要什么跑车，他心中已经确定好了。

对于法拉利、兰博基尼、保时捷这些耳熟能详的跑车品牌，并不是他的第一考虑目标。

兰博基尼Veneno Roadster、保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯伦p1这些在神豪文都烂大街了。

贺知鱼想要一辆与众不同的，就像他自己所戴的积家腕表，远远不上百达翡丽、江诗丹顿等品牌。

但他是会购买，纯粹是喜欢，看眼缘……

很快他就找到了自己想要的车。

众所周知，在众多跑车品牌中始终有两座无法逾越的大山，那就是布加迪和科尼赛克。

兰博基尼、保时捷、法拉利LaFerrari这些最顶级的跑车也仅仅只是人家的起步款跑车。

这两个超级跑车品牌旗下的每一辆跑车在国内至少价值价值几千万。

有的甚至达到上亿。（车本身价格，以下车价都不包含其他费用。）

比如布加迪黑夜之声，布加迪Vision Gt、科尼赛克one1。

而贺知鱼看上的就是布加迪chiron profilee。

这是一款2020开发的车，世界仅仅只有一辆，是一辆独一无二的超级跑车。

它也是布加迪chiron的特别版，布加迪chiron全球限量500台，而它是最特别的第501辆。

尽管布加迪知道它不可能成为量产车但还是坚持完成了设计。

当年500台布加迪chiron（赤龙）一经发布，就被火速抢光了。

只有布加迪chiron profilee还保留至今。

因为它是世界仅仅只有一辆的超级跑车，布加迪官方需要它参加各种车展。

说到布加迪chiron，可能大部分人没印象，它的华文翻译布加迪凯龙，就可能被许多人了解。

国内的“国名老公”、“佬白”这些人都是布加迪凯龙的车主。

当然他们手中的“布加迪赤龙”大多数都是二手车。

前段日子有个喊麦网红在中东提了一辆一手的“布加迪 chiron Super Sport”。

为此，这件事还火了一把。

他的辆车价值7000多万华币，而他也是国内的第一个布加迪 chiron Super Sport的一手车车主。

加迪chiron价格在260万米元以上，而布加迪chiron profilee达到了惊人1000多万米元。

可以说是布加迪品牌中真正为数不多的最顶级车型。

该车空气动力学设计经过重新调整，搭配其专属的轮毂。

w16发动机最大输出1479马力，百公里加速时间为2.3秒。

再上世界仅限一辆的稀缺性，贺知鱼真的很心动，可以说是一亿以下跑车最优选之一。

此外，贺知鱼还看上了布加迪bolide——也叫布加迪飞火流星、布加迪divo、布加迪centodieci、布加迪w16 mistral。

这些车都是近几年生产的新类型跑车，最早的车型也就是2019生产的布加迪divo。

不像布加迪威龙，生产年限在2005-2015，十几年了，都老古董了！

随着技术的更新迭代，新车型的驾驶体验感也往往比老车强。

布加迪的跑车其高昂的价格和炫酷的外观还真是令人一眼难忘。

但很可惜他只有三张“超跑梦想券”。