在机场一线工作过的人，大都从事过专机或重要飞机的服务保障工作。

赵洪明从1969年进入民航工作后，先后于上世纪70年代和90年代分别在广州白云机场和张家界荷花机场参与过周恩来、邓小平、华国锋、叶剑英、徐向前、董必武、李先念等党和国家领导人以及美国总统尼克松、巴基斯坦总统布托、扎伊尔总统蒙博托、埃塞俄比亚皇帝海尔·塞拉西一世、刚果总统恩古瓦比、柬埔寨太皇西哈努克、加拿大总理特鲁多、越南的黎笋和范文同等外国元首和首脑的专机保障工作。每当他回忆起参与专机保障工作的一些往事，感到既辛苦又充满着快乐。

在专机保障工作中，最怕的是设备出现故障。上世纪七十年代初，白云机场汽车连二排担负着飞机的地面用车。当时，只有两台从英国进口的舷梯车，由于使用已久，经常出现故障，好在那时候的大飞机比较少，用它的时间不多。正因为这样，才最担心它在关键时刻发生故障。1974年的一天，英国前首相希思来访，赵洪明召开专机保障小组会议，安排三班长开舷梯车。三班长对该车认真检查了几遍，没有发现什么故障。专机抵达前，赵洪明带队把各种车辆开到停机坪等候。飞机滑行到指定位置停稳后，三班长准备开车上前对接飞机，谁知车子在关键时刻突然熄火，怎么打马达也起动不了。赵洪明果断决定推车对接，他和候机室两个服务员快步走向舷梯车，推着车对接飞机客舱门才避免了耽误客人下飞机的时间。

在保障刚果总统恩古瓦比的专机时，还出现一次意外，险些造成国际影响。那天，一台没有车头的降温车被牵引车拉到飞机跟前后，立即发动给飞机机舱降温。因为那时候的飞机上没有降温设备，夏天停在机坪里的飞机客舱里温度特别高，因此需要地面车辆降温。总统登机后，飞机发动可以自行降温了，就要把降温车撤走。当司机把降温车挂上牵引车后，却发现降温车的挂钩出了问题，车底下左边的拉杆断了，虽然右边是好的，但根本牵引不了，因为一拉它，车就会向一边跑，弄得不好还会有撞飞机的可能。赵洪明一看，立即摘下挂钩，让司机守车，自己开着牵引车跑回车队，开了一辆叉车赶来，叉起降温车一头慢慢拖离飞机，让飞机滑了出去，没有耽误飞行。

加拿大总理特鲁多总理的专机出现了故障，机长拿着图纸翻看，好久也没查出原因。总理的车队即将抵达机场，机长和其他机组人员急得满头大汗。这时，机务的一个年轻机械员对机场的宋翻译说，可能是什么故障。这个机械员姓石，平时大家都叫他小石头，他是第一批义务工，河北人，平时爱看业务书籍，领导说他走白专道路，他不管不顾，依然我行我素。宋翻译把小石头的话译给机长听，机长立即做了检查，果然是小石头说的那个故障，排除这个故障后，机长带着全体机组人员与小石头合影，说：“要不是你，我们机组都得丢掉饭碗！”事后，部队为小石头记了一次三等功。

赵洪明在担任牵引班长时，他要求班里的战士每天起床后，立即对自己所保养的车辆进行仔细的检查，发现问题必须报告并马上解决，因此，很少因车辆故障而影响工作。有一年元旦，他见航班不多，就安排其他战士休息一天，自己单独值班。谁知调度突然通知，日本外相大平正方的专机即将抵达。赵洪明立即将飞机需要用的3台车提前开到停机坪边上停好，飞机落地后，他按照飞机使用车辆的顺序，依次开车上前服务，受到局里值班首长毛副参谋长的称赞。

赵洪明在担任专机保障工作中，有那么几次让他终身难忘。

1971年10月5日至13日，埃塞俄比亚皇帝海尔·塞拉西一世来华访问。那时，民航属于部队编制，员工称为义务工。一天，连长通知二排的几位党员开会布置专机保障工作，其中有赵洪明的班长和他的师傅。赵洪明心里都清楚，只让党员参加的专机保障工作会议，一定是一等专机，这是当时连里的规定，后来得知是敬爱的周恩来总理陪同外宾来广州访问。那时赵洪明入伍不到两年，对他们这些共产党员的师傅们真的非常羡慕，他想，什么时候才轮得到我们。谁知海尔·塞拉西一世皇帝离开广州的那天，开电源车的师傅突然病了，连长决定由赵洪明顶替师傅执行任务。在班长的带领下，赵洪明把车开到专机跟前。当海尔·塞拉西一世皇帝在周总理的陪同下绕场一周，向数千名欢送群众挥手告别登上飞机后，突然，周总理离开排成一行的送行领导行列，快步向机场工作人员走来，他首先握住班长的手，亲切地说：“同志们辛苦了！”班长忙说：“为人民服务。”接着又把手伸向了赵洪明。当时赵洪明的心情紧张到了极点，竟然忘记了敬礼，只是紧紧地握住周总理的手。总理微笑地问赵洪明说：“小鬼，今年多大了？”“十八。”总理又问：“当兵几年了？”“快两年了。”“好，是老兵了。”总理说完，又和另外两名同志握了握手，回到送行的队伍中去了。飞机起飞时，赵洪明看到，总理和数千群众一起挥着手，目送海尔·塞拉西一世皇帝的专机飞向长空。

1975年3月的一天，赵洪明和副连长开车执行董必武同志的专机任务。董老是中国共产党的模范的领导者，是中国共产党的创始人之一，中华人民共和国的缔造者之一，杰出的无产阶级革命家、马克思主义的政治家和法学家，是中国共产党第一代领导集体的成员和国家的重要领导人。那天，董老到达机场后，由工作人员用担架抬上飞机，因为他已经身患重病。当担架即将抬进机舱门时，董老要乘务员将他扶起，向前来送行的广东省和广州军区领导挥手致意，向机场的工作人员致谢，赵洪明和副连长等工作人员也赶紧向董老敬礼送行。半个月后，董老就逝世了。

1977年11月，军委部分领导同志在广州开完军委扩大会议后返回北京，陆续在白云机场跑道南头等候飞机起飞。将军们在送走叶剑英元帅后，许世友、韦国清、苏振华等开国上将在一起聊天，老将们兴致勃勃，谈笑风生。突然，赵洪明见到将军们停止了谈笑，一起向刚刚到达的一辆小车迎了上去。小车停稳后，从车里走出一位双脚行走不便的高个子军人，只见几位老将主动向他敬礼，赵洪明想这位高个子军人的军衔一定比他们还高，便悄悄地问站在身旁的一位机组成员，才知道那是军委常委、军委秘书长罗瑞卿同志，他在1955年被授予了大将军衔。不一会儿，邓小平同志的专车到了，老将们迎上前去，随着许世友司令员的一声“敬礼！”在场的将军们纷纷举起右手，向邓小平敬了军礼。邓小平也向敬礼的将军们回了礼，并站成一排合影留念。将帅们的军容礼仪，给赵洪明这些新一代的军人留下了深刻的印象。

1974年的一个晚上，天特别的黑，一架三叉戟专机静悄悄地停放在广州白云机场的跑道南头。

在这个特殊的时间段里，没有航班飞机起降。平时，专机都停放在客机坪，可今晚不知何故停放在了跑道南头。这里不像客机坪有灯光照明，只有微弱的滑行道灯光，更使气氛显得神秘而庄重