不过火星飞船都是在地球同步轨道上起飞，需要经历一番周折之后，才能登上火星飞船。

他和两个手下先在南之海的勇敢岛，乘坐空天飞机来到了悬在星家坡上空五百公里高度的太空电梯吊舱。

这个吊舱很大，有三百多米长，里面堆满了货物，主要都是火开联和银度运往火星的货物。

太空电梯在没有旅客的情况下，一次能运送五十吨的货物，从吊舱运到同步轨道空间站需要两个小时。

火开联这一次的火星飞船依然是租华夏国的，采用太阳帆作为动力。为了运送人类，专门为人类准备了一个具备生命维持系统的客舱。

为了最大限度地降低成本，需要每一个乘客服用药物，进入深度休眠状态。

旅客在深度休眠状态下，心跳每分钟只有十次，呼吸大约每分钟一次左右。每天只需要通过静脉向血液里注射五克葡萄糖和二十克水分，即可最低限度地维持生命。

当然也需要从小便和大便插入导尿管和导粪管。

在进入火星引力场之后，乘务人员会把大家身上插的管道都拆下来，然后打一针唤醒剂，把大家唤醒。

姜南美醒来后感觉全身无力，浑身难受，就像得了一场大病一样。

乘务人员给每人发了一瓶营养水，让大家喝进去，一是增加营养，二是唤醒沉睡了一百多天的消化道。

客舱降落在火星地面的过程也是非常痛苦的，甚至比从下体里插入管子的时候还痛苦。幸亏姜南美的胃里是空的，否则肯定会吐得一塌糊涂。

等客舱在地面停稳后，乘务员开始组织大家出舱。

刚从客舱里出来，姜南美看到的便是超级透亮的天和一望无际的戈壁。

他在地球上从来也没有看到过如此透亮的天，即便在吐蕃高原也没有这么透亮。

如果站在月面上看周围的天空，是一片深不见底的漆黑，而在火星上则不然，头顶上是亮亮的天空，虽然没有地球的天那么亮，但是比地球上的天空清澈。

姜南美在工作人员的引导下坐上车以后，开始感到胸口有些难受。

他知道是低气压引起的不适，但是他不在乎，因为在乎也没有用，以后几年内都要在这么低的气压下生活。

有人说在这么低的气压下会折寿，也有人说，只要不超过五年就可以彻底恢复。

他们坐着车开进了一个峡谷，两边的峭壁的样子有点像吐蕃的扎尔达土林的样子。

在峡谷里走了一个多小时，来到了一个有很多大棚的区域。

姜南美估计这可能就是火开联在火星的总部基地。

“看来爷爷对火星的描述是基本准确的，火星上的环境就是接近地狱的水平。”

工作人员带着他们走进了一个大棚，然后对着大家喊道：“各位，可以摘掉氧气面罩啦，吸几口新鲜的氧气吧。这里的氧气是植物释放的。”

姜南美摘掉了氧气面罩，转身看了看与他同来的两个手下，大家相视而笑。

每个人都在心里说，“这里的环境也太艰苦了。”