卡迪尔·布鲁诺的两封电报时隔不到一周半的时间，却让卡洛的心情迥然不同。

第一封电报简略的说明了格拉姆愿意接受卡洛的邀请，同行的还有多位法国电力公司的技术员工。

这张卡洛十分欣喜，这种挖墙脚的收获要远远比西班牙培养自己的电力人才更加有效。

甚至可以凭借着格拉姆和一同到来的其他的技术员工，从零到有建设西班牙的电力公司，让西班牙走在电能利用的最前列。

但一周半之后的第二封电报，就让卡洛的心情相当复杂了。

因为电报上说，在卡迪尔·布鲁诺抵达德国之后成功找到了卡洛所说的本茨，还发现了多位机械专业和发动机领域的优秀人才。

但并不是所有人都像本茨和格拉姆这样穷困潦倒。有人已经娶妻生子，并且拿到了更大型的机械工厂的邀请。

为了顺利完成卡洛的命令，卡迪尔·布鲁诺也只能被迫选择最无奈的方式，那就是强行把这些人绑到西班牙。

而在看到卡迪尔·布鲁诺绑架的几人的名单的时候，卡洛震惊了。

连带着卡尔·本茨一起，卡迪尔·布鲁诺居然巧合的凑成了后世奔驰公司的三大创始人?

是的，那两个被绑架的可怜虫，就是奔驰公司三大创始人之二，戴勒姆和迈巴赫。

虽然绑架这种手段确实会带来一定的麻烦，但要绑架的是奔驰公司的三大创始人的话，那这点麻烦也可以接受。

这三人的成就不仅仅是创办奔驰公司这么简单。在汽车发动机的领域，这三人可以说是先驱，同样也是这个时代发动机领域最优秀的人才。

同时收集了这三个人才的西班牙，至少现在在汽车领域方面可以说是具备相当大的优势了。

而让汽车快速拓宽市场并且降低成本的流水线生产，对于卡洛来说也不是什么难事。

好在目前的戴勒姆和迈巴赫还没干出什么轰动德国的事情，就算他们在德国失踪，也不会引起德国政府的注意。

以现在的科技，只要卡迪尔·布鲁诺善后工作做的细致一点，当地政府是根本查不到这几个人如何失踪的。

只要卡洛能在他们抵达西班牙之后让他们心甘情愿的留在西班牙，那这件事情就可以说是圆满结束。

当然，不管他们是不是心甘情愿，反正德国他们是回不去了。

毕竟绑架的事情也不光彩，肯定是不可能让他们传出去的。

在卡洛比较期待的等待中，一批人才缓缓的抵达了马德里。

率先来到马德里的是格拉姆一家和格拉姆的几个朋友。

卡洛明显低估了自己开出的条件对这些电力方面的研究者和从事者的吸引力度。