已经有了6万吨模锻压机的情况下，基本上已经满足了对各种大型零件的加工基本需求。</P>

如此，是否继续搞8万吨级模锻压机，就成为了一个争论的焦点。</P>

然后这种争论，直接被陈怀庆给按下去了。</P>

搞！</P>

陈怀庆都说搞了，其他人也就不说什么，很快研发团队就直接给组建了起来，并且迅速的拿出来了设计方案。</P>

有6万吨的打底，8万吨的研发，要轻松了不少。</P>

现在已经在设计10万吨级别的模锻压机，只不过什么时候能够真正建，还不怎么的确定。</P>

因为10万吨模锻压机现在真的没有这个需求。</P>

搞8万吨模锻压机，那是因为国内对此有需求，各种大型设备的轴、承轴等的材料，现在都用模锻压机来锻压一番。</P>

大力出奇迹！</P>

这些材料在经过模锻压机这么一压之后，品质得到了一个巨大的提升。</P>

材料配方很重要，但是对材料的后续处理，也是很重要。</P>

就像是面条，都是用的面粉，可拉面吃起来就是要感觉劲道很多。</P>

就因为拉面经过反复的揉搓、摔打！</P>

mt400运输机是国内生产的最大运输机，在全球范围内，也是排名靠前的。</P>

只能够说靠前了。</P>

比mt400运输机大的飞机，有不少。</P>

比如说安225运输机。</P>

安225运输机是作为暴风雪号航天飞机的专用座驾来进行研发的，当然了，也是可以用来运输火箭、地铁车厢这类的大件。</P>

现在安225在全球就只有一架，到后面一架都将会没有。</P>

可以这么说，安225是前联盟航空工业的代表之作，代表了其最后的辉煌。</P>