当然，造价一点也不平衡，达到了逆天的1100万龙元，考虑到英镑贬值，这家伙的造价超过了海军上将级不少。

侧舷340mm\/15度，指挥塔，炮塔，炮座410mm倾斜，水平装甲130mm+30mm。

建造四艘：

平海，1911-11

宁海，1912-3

定海，1912-6

镇海，1912-7

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1912年，龙汉恐怖的造舰能力展现的淋漓尽致，在1912年龙汉一次性下水了8条主力舰：

910b年式战列巡洋舰：总共建造8艘，装备3座3联装380mmL50舰炮，16门130mm炮，和911型战列巡洋舰本质差别并不大，性能上主要在防护上比起911型战巡再次提高，缩减的舰体长度和减少了一个炮塔之后获得更加优秀的防护，27节航速，标准4.1万吨排水量，满载排水量4.6万吨，得益于天顶星级别的动力系统，侧舷装甲达到了350mm\/15度，指挥塔炮塔炮座420mm倾斜，水平装甲130mm+30mm，极大程度的增强了水下tdS和水下装甲带防止水中弹和鱼雷。

造价稍微小一点，大约1000万龙元。

建造八艘：

龙武1912-8

龙威1912-9

龙骖1912-10

龙骧1912-11

龙腾1912-12

龙泉1913-3

龙罡1913-8

龙岳1913-12

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从1914年开始，龙汉海军就逐渐变得离谱起来，420mmL50的新式主炮固然在研发过程中经历了一系列的问题和困难，但是一切都是值得的，因为金陵炮兵厂42公厘50倍径主炮是同时期几乎最为强大的主炮，甚至到二战都不落后——他甚至和历史上衣阿华使用的mk7比都不落后。不过因为主炮问题，定远级战列舰的下水时间滞后了一些时日。

913年式战列巡洋舰：总计建造4艘，装备4座双联装420mmL50重炮，18门130mm高平两用炮，作为一型特殊设计的战列巡洋舰，也作为一艘非常优秀的皇家游艇，拥有匹马力的超强动力，带来30节的航速和5.2万吨的排水量，满排达到了吨。

采用了极为特殊的装甲设计，类似维内托号驱逐舰，可以剥离穿甲弹的被帽，100mm装甲+150mm水泥混合物+305mm倾斜18度侧舷装甲。炮塔炮座470mm，水平装甲150+30mm，采用了先进的新式tdS，但是造价实在过于昂贵，1600万龙元的价格让内阁几乎要炸了——不过没过多久战争开始这也就无所谓了。

建造四艘：

因为420mm主炮的诸多问题，延迟下水。

定远1914-11

镇远1914-12

经远1915-1

来远1915-3

......

913b式战列巡洋舰：总计建造4艘，装备3座三联装420mmL50重炮，18门130mm高平两用炮，航速30节，排水量-，采用913同款动力组，防护更为夸张，采用90mm侧舷+200mm水泥+330mm倾斜18度主装的组合，炮塔炮座470mm，水平装甲160+40，新式tdS，1916年实验性装备了雷达（几乎毫无可靠性可言）。排水量5.1，5.7万。

致远1915-7

靖远1915-11

济远1916-1

平远1916-4

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再913b年式战列巡洋舰下水之后，龙汉往后所有的战列舰都有且仅有再排水量和主炮口径上的区别了，在体系和理念上没有了任何创新。

不过尽管如此，随着1917年龙汉470mm主炮的服役，世界各国已经几乎丧失了和龙汉战列舰继续同台竞技的能力，实际上917年龙汉海军的作战中心已经由战列舰逐渐转向航母，双方已经成为了同级别的战舰，为此，龙汉对新一代战列舰的要求也更为苛刻，除了火力防护以外，还要求在航速上能够跟得上航母编队，也就造就了全世界最终登峰造极的几型战舰——可惜他们当中仅有914年式战列舰走上了巨舰大炮的舞台。

这种吃水深度极大的巨型战列舰需要提供深水锚地，削弱了其部署的灵活性，因此龙汉不得不在适航性上下狠功夫，同时开建了全新的高速综合补给船。

914式战列巡洋舰：装备三座三联装470mmL50舰炮，24门130mm高平两用炮，总计建造2艘，主机可以输出高达26万马力的动力，最高航速31节，过载下能跑32节，排水量高达吨，满载排水量吨.

侧舷采用120mm侧舷+200mm水泥+340mm倾斜20度主装组合，炮塔炮座550mm，水平装甲180+30+30。

总共建造两艘：

汉兴：1917-6

龙和：1917-12

蓬莱：未建成，后改装成航空母舰，可称为太太。

沧海：未建成，改为航空母舰

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我承认很多数值都是我用脚填的，但至少也不算是太过离谱，龙汉帝国主力舰的特点就是：重视防护，重视火力，重视航速，重视适航，我全都要！但是很贵。

对不起，有钱是真的可以为所欲为。