“我觉得当下这种情形，咱们最好还是如此行事比较妥当，那就是做好充分的两手准备。一方面呢，把这段施工人员在撤回站台时呈现出可疑状态的镜头交付给安质部去看看。同时呢，咱们也要向他们提出建议，可以依据这录像来确定镜头当中所出现的具体人员，接着再寻到相关人员本人展开进一步的调查和询问工作，从而促使其能够本着实事求是的原则，承认其违章进入岔区的。不过呢，尽管我们可以给安质部提供这些关键的证据，并提出相应的建议，但以我的判断来看，恐怕他们未必会心甘情愿地予以接纳。考虑到现阶段的实际状况，我们所能做的也就是竭尽全力去尝试一番了。小吴啊，这件事就交由你来处理啦！你首先去找一找赵科长，跟他认真地交流沟通一下。记住了，与赵科长交谈的时候，态度务必要谦虚一些，嘴巴放甜一点儿，多给他说些中听的话，探探他那边到底是个什么口风、持有怎样的态度。”

交代过吴启明之后，曹清连又说：“除此之外，我们还可以尝试从其他方面寻找相关证据。我琢磨了一下，那趟车的机车上或许会是一个突破口。所以呢，请开江站长出面去联系一下机务段的主管领导，看能否查看当天 t234 次列车机车上的运行记录。重点在于确认火车头上面到底有没有安装摄像设备，如果有的话，那咱们就有可能获取到至关重要的第一手证据啦！只是啊，大家心里应该都清楚，以往机车上可是并没有配备这类带有录像功能的设备，至于现在究竟有没有安装，谁也说不准呐。但不管怎样，咱们还是抱着一丝希望吧，要是这台机车真能有录像，那岂不是可以更为直观、清晰地了解到火车开动之后所发生的各种情况了吗？”

曹清连话音一落，靳开江与吴启明便不约而同地点起了头，表示对他这番提议的认同。靳开江紧接着说道：“站长您考虑得非常周全，毕竟他们这回摆明了就是想要故意为难咱们。为了能够彻底让他们心服口服，咱们确实很有必要再多搜集一些有力的证据才好。只不过，我现在有些担忧万一机车上根本就不存在这样的录像该如何是好呢？”

“我看咱们还是先去机务段打听一下情况吧，如果那里根本就不存在任何相关的录像记录，那么咱们想要自证清白所做的一切努力恐怕也就只能到此为止了。到那时，咱们也别无选择，只能乖乖地听从安质部给出的认定结果了。不过呢，我心里其实还留着最后一张底牌，只是现在还不方便使出来罢了，等真走到那一步的时候再看吧。”

曹清连故意卖起了关子，并没有向其他人讲明这所谓的“最后一招”究竟是什么。

“行吧，既然如此，事不宜迟，那我们就赶紧去落实这件事了。”靳开江话音一落，便与吴启明两个人分头展开行动了。

要知道，尽管这三人皆是铁路行业内经验丰富的行家，对于机车上的主要装备也了解一些，但是，车站与管机车的机务段并不是一个专业的，他们虽说也非常清楚，机车上都安装有一种名为列车运行记录仪的装置，这种传统的记录仪，不仅能够精准记录机车在运行状态下涉及到的各类安全参数，甚至还能将司机在作业过程中的每一句话完整地录制下来。然而，至于是否存在那种更为先进、带有录像功能的装备，他们心里可着实没底。毕竟，有关机车上具体配备哪些装备这类事务，只有机务段的人员最清楚。

靳开江和吴启明刚刚离去，曹清连便迅速拨通了文绍杰的电话。他用简洁明了的语言，将目前掌握的情况，以及方才几个人商议的意见向其做了大致的通报。

没过多久，文绍杰便步履匆匆地又来到了曹清连的办公室。除了又详细沟通了一些下一步需要做的工作之外，二人就近期一些至关重要的事宜也进行了商议。

其中商议的重点之一，便是有关春运后期对部分干部进行调整的相关问题。要知道，作为春运这场硬仗的主战场——神州车站，在干部管理方面一直以来都有着独特的惯例，通常情况下，除非是针对个别干部进行小幅度的微调，否则但凡涉及到较大范围的干部调整变动，车站往往会选择安排在春运结束之后再行实施。毕竟对于车站而言，春运工作堪称一年当中最为重要且艰巨的一场重大战役。在此期间，实在不适合对干部队伍进行大规模的调动与调整。而等到春运圆满落幕之后再来着手进行干部调整，则不仅有利于全面、客观地评估干部们在春运这一关键战役中的实际表现，从而为人事任免提供可靠依据；同时还有助于确保整个车站的运营秩序不受干扰，也有利于更好地调动干部的积极性。