“您听我说站长，您最好别来过了，还是赶紧安排公安民警们上手段吧！”

“为什么我不能去？”曹清连问。“嗨！您不知道这些旅客的情绪有多么激动，他们根本不听我们的解释和劝阻，你要是来了，搞不好他们会围攻你的！”过佳欣阻止曹清连说道。

“那你们一定要注意方式方法，千万不要激化矛盾！我现在马上过去。”曹清连历来不信邪，过佳欣越是嘱咐他不要到现场，他越是想要去看看。在客运站，遇到棘手难缠的旅客是免不了的事情，而但凡遇到这种情况时，现场的职工有一个所谓好心的习惯，那就是不想让领导出面，以避免领导陷入被动。那么，倘若现场的伙计们能够妥善处理问题，那站长在幕后不出头露面也是应该的，可是当现场处理不了棘手的问题，已经陷入僵局的时候，曹清连觉得作为站长的他就不能再躲到幕后了。

曹清连放下固定电话，又将大致情况向过问缘由的杨维新做了简单汇报，随即便由马宏亮陪同赶往发生问题的5站台。一边走还一边让马宏亮代表自己把情况通报给公安所长贺喜胜，让贺喜胜安排民警做好配合工作。在曹清连离开应急指挥中心不久，有点不放心的杨维新也来到了现场。

t298是神州开乌鲁木齐的返程终到列车，这趟车到站待旅客下完之后，需要将空车体送入车库。既要赶快把占用的股道腾出来接其它列车，又要让列车上的乘务人员收拾备品并交班退乘。7号硬座车上未下车的这部分旅客共13人，他们已经在车上与客运车间突击队员僵持了15分钟。他们不下车就一直影响着这趟车体的回送作业，并影响着一条股道的使用，这样持续时间久了肯定不行。

曹清连来到站台上，首先又询问了事情的来龙去脉，了解了前面突击队员们所做工作的情况，基本上掌握了事情的原委。

原来，造成这种僵局的原因说起来不仅有点“绕”，而且确实容易让旅客很不理解：

这批旅客，是昨天晚上从北京出发的，中午时分到达神州车站后，因向南开车受阻，而不得不接受乘坐迂回安排的列车。可是，因集团公司调度对信息掌握不够准确，调度命令发布有点混乱，竟然让他们来回折腾了好几次。先是从神州车站第一次转车往西迂回，结果没能迂回过去，下午被重新送回神州站。在神州车站待了两个小时之后，他们又被二次送到往西迂回的列车上，结果坐车到西边却又是没能绕行过去，就被安排到这趟t298次列车，再次送回到了神州车站……

正因为如此，被来回折腾了好几次的这批旅客，终于被激怒了，他们这次已经对铁路完全失去了信任！非说造成这种难以解释的状况，是车站欺骗了他们，是故意折腾他们。同时，他们强烈要求车站要立字据承认是故意欺骗，要求车站为此承担相应的责任，否则他们就坚决不下车，将在这趟车上过夜并抗争到底！

曹清连详细了解了情况之后，又隔着窗户看到车上的旅客像发疯一般与突击队员进行交涉的情景，心中未免也觉得这的确是个很棘手的问题，因为都清楚，人在完全不信任的时候，是很难听从别人劝说的。所以要解决眼前的问题，缓解彼此之间的矛盾，就首先必须消除对方的误解，取得对方的信任才行。

想到这里，曹清连不再犹豫，一把夺过一名突击队员手中的手提喇叭，再次拒绝了过佳欣的劝阻，毅然决然地登上了7号车厢。