现在刚刚四月份，刘琅准备在家待一个月的时间，这段时间除了和亲人们在一起外，学习自然也不能落下，从美国回来买了不少的书，都是关于机械方面的专业书籍，这些书虽然没有涉及多少技术方面的秘密，但对于西方的工业体系都有非常详细的阐述。

另外还有从斯坦福大学出版社买到了几本大学教材非常具有价值，书很多在工程机械方面的细节都让刘琅大开眼界，美国的工业体系真是非常的完善，种类也国内要多出数倍，每一个分支都是建立了自己的标准化，数十种分类组合在一起，构建出一套完整的工业体系。

这些书刘琅给熊怀志复印了一套，可是如今在国内还无法实现，因为很多工业分支国家都不具备条件组建起来，也只能当成教材使用，下一代的国家工业人才才有可能依照这些体系构建自己的工业基础。

除了学习西方的一些工业知识外，刘琅最主要的还是要完成那篇论，论的题目是“如何提升消防云梯的强度。”

现在是八六年，纵然美国消防云梯最大的延伸长度也只有二十五米左右，而刘琅的前世，消防云梯最高可以达到一百米，那才是名副其实的云梯，当然，那种云梯材料都是高强度的碳纤维，质量铝材轻了很多，而且动力也是采用『液』压，强大的动力足以推动数十吨的重量。

这个时代显然还不行，碳纤维这种材料还得十多年后才能在实验室里出现，而『液』压动力源十分笨重，只要在大型起重机设备才会配备，消防云梯完全是铝制材料，靠着一节节组装延伸出去，每一节大概四五米长，最多只能有五六节，再长的话有间断裂的可能。

之所以会断裂，原因在于每一节之间的螺丝连接随着力矩的增长而变得不堪重负，算是用最坚韧的钢材也承受不了力矩的强大，如果足够长，那么阿基米德都可以一个人翘起整个地球的，这力矩得有多大？

在这个时代，消防云梯的最大伸长距离也二十五六米，不过刘琅的设计可以把这个长度提升到三十米左右，多出五六米的长度，看似不长，但这可是一层楼的高度，如果遇到火灾，一层楼足以救出很多人了，意义不是其长度所能体现的。

刘琅设计出了一种异形齿轮，什么叫做异形齿轮？顾名思义，这种齿轮的外形不是规范的形状。

刘琅设计的这种齿轮猛地看去好像一个大椰子，但实际这个“椰子”是由五个如树叶形状的齿轮组成，当五个齿轮转动，这个“椰子”变成了一个非常怪异的形状，张牙舞爪很是“凶脖。

看似简单，但如果把这个“椰子”打开，会发现每个齿轮之间如同手表一样精密的组合在了一起，每一节云梯被这种齿轮牢牢夹住后，扭矩的力量将由这五块齿轮共同承担，强度足足提升一倍还多。

当然，设计出这种齿轮只是这篇论的开始，用力学公式详细的把齿轮提供的支持力以及工作时可能承受的扭矩写了出来，不论是任何人看了这篇论，在惊叹于这种齿轮的超乎想象外，也会被详实的证明所折服。