刘海中眉头紧锁，他担心如果今年没有额外的资金支持，学校的福利待遇恐怕会沦为垫底。张廷玉听到他的忧虑后，便分享了自己与妻子在国外工作的经历，并解释了为何回国后难以安排工作。他提到，能够同时安排夫妻二人就业的单位往往涉及保密工作，而他更希望能在床前尽孝，因此不愿涉足那些隐秘的单位，导致现在的局面是高不成低不就。

张廷玉的话语让刘海中意识到，这次的招聘可能会给学校带来意想不到的好处，甚至可能促成学校新建好几栋大楼。厂长也可能会因此建立两个分厂。

在这一切忙碌中，大家都在专注于自己的职责。阎埠贵正忙着考察各个分厂，从四九城出发，乘坐汽车，除了查看分厂和规划建厂地皮，他的行程几乎全在汽车上度过，可以说阎埠贵在半年内满足了自己对汽车的热爱。

魔都的大桥原本计划是搭建一座简易的铁索桥，通过二手货轮，两边打桩，延伸二百米的铁索道，并往江中打入进口水泥。然而，魔都的领导为了城市发展，意识到机不可失，于是一大群人来到四九城寻找张天浩。经过反复设计，最终张天浩拿出了斯特伦松德桥和伦敦桥的设计图。考虑到当时的汽车数量较少，建设相对容易，加之工人工资低廉，大部分是人民子弟兵，整个浦东全员出动，魔都和浦东人民达成了协议，以浦东一万五千亩地皮作价送给轧钢厂。

轧钢厂计划建设一座跨江大桥和六座小桥，同时张天浩考虑到自己似乎占了魔都的便宜，但最终故宫四合院下发了文件，签订了协议。张天浩随即安排人从国外引进了几艘二手建桥设备。

随着机械的进场，大家一致同意按照斯特伦松德桥的图纸进行改进建设。轧钢厂先行送去了五百斤粮食，建立了千亩养殖场，确保建桥人员的口粮，并先拨款2000万资金。

在浦东建设路，整个轧钢厂分厂、水泥厂和砖厂优先建设。故宫四合院在全国招募了一批桥梁专家和研究员进入工地，打造建国后第一座跨江大桥。轧钢大桥的建设对后来黄河、长江建桥起到了决定性作用，也加快了国家南北通车。

张天浩以一笔资金、粮食、建厂为代价，换来了浦东一万五千亩地，合计十平方公里。他巧妙地连哄带骗又增加了五千亩，除了建厂外，其余全部建成员工宿舍，只能居住不能购买，全部是三室一厅的六层建筑。

随着轧钢厂魔都分厂的扩建，占据的地方越来越多，越来越大。改革后，大家才发现浦东一半的土地使用权掌握在轧钢厂手中，浦东的老百姓几乎都在轧钢厂工作。

进入新世纪后，轧钢厂改革所用资金全部来源于再次开发浦东。那时人们才意识到张天浩当初所说的占了大便宜。

浦西人保持着老一辈的那种关系生存，特点是精明而不高明。而一江之隔的浦东却有着老四九城人的“爷”文化，讲礼貌，特点是人敬人高。

不论几十年后的羡慕，现在的张天浩在人民的眼中就是个二，或者傻。