说起福船去向，施耀指出两个航海目的地，一个是远在南海的吕宋岛，那里此时被佛郎机人占据，手上白银无数，一年往返之下，获利足可发家。另一个是东海北方的长崎岛，那里是日本国的属地，盛产白银，福建、浙江商人来往其地，更加频繁，历史也更加久远。

江南之人，因此航线，发家致富者，不胜枚举。

在施耀看来，东海洋面季风更加给力，洋流也较广海迅猛，江南、福建之人，每年夏日趁南风结队出海，顺洋流北上，到达长崎甚为便利。等冬日时，风向、洋流转向，携带日本货物、白银南返，钱挣得不要太爽利。

前往吕宋则正好相反，冬日南下，夏日返回，四百料福船航行洋面，只要不遇飓风，基本可保安全。实际上，随着航海经验的逐年积累，海上之人对飓风时节把握极准，出海时，又是结队而行，海上遇难之事，已经很少发生。

当然，如果你就是头铁，非要仗着自己有本事，几艘大船便自行前往，那和找死也没啥区别。即便是风平浪静，光是海盗一项，就能让你倾家荡产。福瑞昌出海迟迟不行，还不是没人引领嘛。

相形之下，广海的情况颇有不同，朝廷在这里并没有指定外贸港口，但却留下濠镜这个漏洞。

佛郎机人经过百余年持续不断的航海通商，在和燕朝多年纷争之后，终于在广东香山的濠镜澳站稳脚跟。此时连年通商，已成定例，濠镜港口，渐成双方共管之势。

说到此处，施耀意味深长地看着几位华兴人，欲言又止。

王海洋心思通透，连忙请教起来，既然佛郎机人能在濠镜长居，他们作为同宗同族之人，朝廷应该更为宽大一些，想来定居之事，应该能成。

施耀扶额长叹，直言华兴人想的太简单了，人家佛郎机人用了上百年时间，前赴后继，死伤者无数，才换来濠镜居住许可，你们华兴人准备如何行事，才能让朝廷对你们放心。

数日交往下来，施耀显然不认为华兴众人会安稳做个顺民，就冲他们如此急迫地和燕朝通商，其行径和佛郎机人并无不同。至于同宗同族，倒是个过硬的理由，问题是你要认主归宗，首先得服从州城管制吧，上来就把榆林港周边的官军一扫而空，说你是海贼，一点都不冤枉。

王海洋哈哈大笑，表示如此操作，纯粹是为了自保，总不能刚进港口，便让人盘剥殆尽，那不是傻子行为嘛。再说了，我等若是任人欺凌，变成不名一文的乞丐，何谈造福乡里。

施耀等人对王海洋的说法纷纷点头，道理是这么个道理，问题是官府可不一定就是讲道理的地方。

这个话题比较复杂，施耀略去不提，继续说起广海的情况。

由于佛郎机人的存在，广东对外贸易的特点十分鲜明，那就是前往南海诸国的动力不强，毕竟有佛郎机人送上门，谁还愿意遭那个罪。因此，两百料帆船便大行其道，毕竟海岸线这么长，沿岸府县也不太穷，总有不少生意可做。

即便是要远行，广海沿岸的便利也是浙江、福建等地不可比拟的，地利之便更是优于东海。

从广州出发，一路西行，再南行，均有大陆相连，商船根本不用冒险进入大洋，所过之处，安南国、占城国、暹罗国等依次坐落，一直到南海边缘的满剌加，都没有问题，无非是时间长些。如果敢于冒险，再从西往东，到达吕宋、爪哇都是常事，反正南海南端，各国岛屿相连，总能找到显眼的路标。