627 我投了!(1 / 2)

<b>最新网址:</b>在鹿城市政府这里,张浩南的待遇还是很高的,除开常规的“招商引资”,还有鹿城今年新增的城市快速路项目,跟张浩南都息息相关。

华东六省一市加上中原省的万把亿大基建,县级单位想要吃肉,朝中有人不一定能吃到,但在张老板这里关系不错,那一定可以吃到。

鹿城通往金仓市的城市快速路,从规划上来说,就是方便通往金仓市的港区,但其中有个交通枢纽,跟沿江公路平行,是什么性质什么级别的公路,鹿城方面暂时还不太清楚,至少去年是一无所知的。

也就是过年这几天,才有消息从虞山传来,说是可能要建机场,那性质就完全不同了。

虽然紧邻松江,但商贸活动是比较整体的事情,港区和机场如果整合起来,对鹿城这种属于经济腹地的县级市,有着重大意义。

最直观点来说,就是本地老百姓可以少吃点苦头,面对外资也能有更大的议价权。

所以张浩南带着人再临鹿城,领导班子有一个算一个,都是特意过来握个手拍個照。

至于金毛老汉,那就是个添头,有他没他都一样,重要的是张老板必须高兴。

不过张浩南本人还没表示愉悦呢,鹿城市政府就提前爽了一把。

因为金毛老汉要追加投资,而且不是“djt电子”,是针对“特鲁姆普酒店用品”追加投资,原本一千来万的投资,直接翻了两下,然后要打造一个“特鲁姆普酒店用品生产基地”。

仅枕头填充物一项,就会有两条生产线。

单一品类中,一次性拖鞋的目标年产量是一千两百万双,也就是一个月就要有一百二十万双的产量。

跟流求产业资本不同,阿美利加投资客通常为了避免法律上的麻烦,对于劳动法还是挺愿意遵守的,所以按照正常招工流程,单一品类生产,就能让一线工人工资超过鹿城平均工资的一点五倍。

就这,金毛老汉还能省下百分之七十多的劳务支出。

而且他去年经常往中国跑,所以对中国的产业工人素质有着非常清晰的认知,正如他对老搭档乔·纳什说的那样,这会赚大钱。

真正意义上的赚大钱。

并且金毛老汉还建议自己的助手和顾问,都投资一两家小厂,随便做点酒店用品,同样都可以赚很多钱,乔·纳什本人,心动之后,也打算投个五十万美刀,专门做浴帽。

于是鹿城市政府整个班子都有点恍惚,怀疑这些洋鬼子是不是“财神爷”的信男信女……

饭还没有吃呢,饭票已经塞了一大把过来。

“感谢您对鹿城的热爱,特鲁姆普先生,听说阿美利加有个传统,会给学校的创办者树立雕像,我想完全可以在‘特鲁姆普酒店用品生产基地’为您也建造一座雕像,而且是铜像……”

“……”

论拍马屁的功力,张老板无论什么时候,都感觉自己还需要学习。

太他妈博大精深了。

现在的鹿城一把手叫章霆,跟前任关系一般,倒不是说有什么矛盾,而是老单位系统不太一样。

章霆老早也是工科狗,跟中航有些关系,但没那么深,主要是机械配套领域,然后带一点电子工业履历。

他跟沙城的关系很紧密,除开也会用到沙城港以及保税区之外,还有就是沙城某个大型机械厂,跟他有业绩上的关联,鹿城有些重工配件,就是由沙城这家大型机械厂供货。

章市长只是略微出手,就把金毛老汉唬得转圈圈,全程笑得合不拢嘴。

之前“djt电子”有个拆解业务,就是去芝加哥拆生产线,然后倒卖废品来中国,说是废品,却都没有过时,比倭奴关西地区的自动化生产线还要年轻得多。

价钱却比倭奴关西货还要便宜。

很多大型行车、传送机、全封闭电泳仓等等,大概只有现在同规格的十分之一价格,这价格香得两浙省那边馋哭了。

鹿城、金仓还有崇州市市区拿了大头,沙城、虞山反而没有搞到太多,主要是吃相不能太难看。

虞山的“走马机场”,沙城的大学城,那都是王炸级别的投入,从老百姓钱包鼓起来的发展方向来看,虞山和沙城是捡到了大便宜。

因此长江口只要是跟张老板有点交情的城市,这一波通过金毛老汉的倒买倒卖设备,都捡到了大便宜。

不过在装备制造上,张浩南还留了一手,g公司关于“庞蒂亚克”的出售,终于有了实质性的进展。

从原本一锤子买卖的三亿多美刀,现在下降到了两亿美刀,但要附加股权条款,此事已经超出了金毛老汉的能力范畴。

同样是产业资本的代表,金毛老汉在“上三旗”面前就是弟弟。

其实g公司另有思考,毕竟还有“松江汽车”存在着,不管是合资的调门,或者说入股,肯定不能用g的招牌。

只不过这里面还涉及到金毛老汉的姐姐玛丽安娜,所以金毛老汉本人还是挺关心此事的。

“庞蒂亚克”本身其实没多少价值,哪怕有《霹雳游侠》的加持,“庞蒂亚克·火鸟”也不如同代“雪弗兰·科迈罗”,反正就是换个壳子,“庞蒂亚克”是个什么勾八玩意儿?

而四代科迈罗之前的专利……

一文不值。

张浩南根本不急这事儿,急的是玛丽安娜的同学朋友,那位在g的法务高管。

但如果这件事情搞定了,那么张浩南顺便在沙城成立一家汽车公司,也就是个顺水推舟的事情,只不过并不会做“poncr”,他也没有《霹雳游侠》的情怀,硬要整个中国版火鸟出来。

真正有意义的,是“庞蒂亚克”被废掉的调教团队,阿美利加大车开起来坐起来是两种感觉。

开起来像开船,但坐起来……就爽到不行。

设计团队也是一坨狗屎,零价值,但“庞蒂亚克”衍生出来的民间改装公司,尤其是那些老牌“车库公司”,都是有两把刷子的。

这算是个小小圈子,有点“极客”的意味,其中顶尖高手,也参加过大赛,很多机械师的履历去大公司拿一份二十万美刀的年薪并不为过。

只不过这些“怪咖”对工作环境有比较奇葩的要求,大公司未必让他们舒服,他们需要的,是愿意为他们这群糙汉烧钱的傻叼……

简而言之,这帮民间糙汉其实可以赚大钱,但他们又有比较弱智的“情怀”,哪怕连累老婆孩子住“黑人区”。

不过说是说糙汉,但都是正经受过工科教育的,绝非俺寻思之力的“民间科学家”。

张浩南看中的,正是这些隐形资源,只不过没办法在跟g公司的谈判中,以现金形式折射出来。

这些事情,金毛老汉无能为力,他一个玩地产玩娱乐产业的,在这方面完全就是跨行,不如他姐姐玛丽安娜这个巡回法官一根毛。

但是,只要这一桩生意谈成了,那张老板就可以顺便推动一下汽车生产制造细分领域的法律法规,给自己量身定做的法律法规,国内没有人可以跟他竞争,算是吃独食。