由于高瓴宋plus的加持，在2015年，这款车销售了超过34万台！

相比较2014年的23万台，直接是暴增了11万台，月度的销售量，也是突破了2万台的大关，总销售额还差2万台，就达到了华国本土汽车品牌从未到过的大关，3万台！

而整年的销售额，也是达到了408个亿的惊人成绩！

果然加长版的高瓴宋，真的是华国人的真爱，再加上降配版本的大冰箱和大彩电，这绝对可以用降维打击来形容。

相比较而言，其他汽车公司的级别车销售细分市场已经出来了，在2015年，朗逸以379，069辆的销量夺得国内轿车市场冠军，增幅为3%，轩逸以334，087辆的销量夺得第三，增幅为11.3%。

而高瓴宋则是以34万辆的销售量，力压轩逸，成为华国级别车销量排行榜的第二名！

而且现在朗逸的销量增加幅度并不高，加上高瓴宋对竞品订单的侵蚀，因此在2016年，高瓴宋很有可能华国汽车历史上第一次直接成为级别车销量排行榜的no.1！

这也是本土汽车公司历史上的第一次！

而高瓴高瓴的0车型高瓴海豚。

这款车也是第二款改为纯电车型的汽车。

毕竟，好卖的属于优先配备资源的地位。

本身在2014年由于高瓴海豚随着高瓴宋的第一波降价，就冲上了一个令人不可思议的高峰期，直接冲上了35万辆！

本来很有业内人士都觉得，这款车很有可能后劲儿不足了，35万台的0级别汽车，是一个非常高的数字。

毕竟就算是2014年的第一名，也就是卖了35万辆而已。

但是到了2015年，这款产品又一次实现了销量的暴涨，直接冲到了夸张的45万辆！

要知道，横向对比高怀钧前世，在2024年，作为小型车市场的销量明星，2023年，比亚帝海豚累计销量达39.74万辆，蝉联0级车型年销冠军，这样的年销量也成功打破了0级车型的历史纪录。

虽然这核心的原因是后世比亚帝在0级的销量，被比亚帝海鸥给分掉了一大半。

但是高瓴现在提前十年完成这样的销售任务，也足见这款车的恐怖。

而高瓴海豚这款车型的销售额，也是达到了278亿元。

这是高瓴第一款在分类汽车销量排行榜排到第一名的车型，虽然高怀钧心里早有准备，但是听到这个消息，依然是激动得兴奋异常。

高瓴科技和高瓴车辆，现在是两手抓，两手都硬啊。

实在是太强了！

再过一段时间，高瓴车辆这艘巨轮，就要进行上市了！

而高瓴唐这款华国本土最强的高端suv，在2014年因为只上市了六个月，所以只销售了五万辆汽车。

直接撼动了bb和保时结等高端洋品牌的高端汽车产品的地位。

而2015年，这款产品的销量，则是直接开启了暴击模式，在12个月时间里头，销售了十三万台的销量，相比较2014年，这款产品的销售态势，可是一点都未减！

看来大空间，大冰箱，大彩电，高颜值的三大一高模式，是深深受到中年男性消费者的欢迎。

你不要说这种产品的规划中庸，消费者就是爱！

这有什么法子。

而高瓴唐这款车型的销量，在2015年则是销售了494亿元。

500个亿的单车辆产品，几乎相当于一家华国五百强的企业的产品！

恐怖如斯！

实在是恐怖如斯！

因为高瓴唐这款车型是真正在后世经过了合格的实践，李想套牌了三款车型都取得了成功的车型，在这个时代，完全就是属于降维打击型的，完全不需要祭出其他高端的智能化设备，就让华国的民众爽上那么一爽。

现在，高瓴唐的竞争对手，虽然已经反应了过来，但是从反应过来到最终执行，基本上还需要等待很长的一段时间。

所以，在这种性价比极高的赛道之中，他自然不需要和那些后世的天骄一般，只能局限于一隅和强大的竞品进行斗争。

而与此同时，高瓴车辆在2015年度，总销售额也是达到了极为惊人的个1899亿。

相比较2014年的1450亿元，增加了449亿元，虽然增幅没有2014年高，但是也有接近30%的涨幅。

连续几年维持30%以上的增长幅度，在华国也是很少有企业可以做到。

虽然有了高瓴唐的持续利润增加，但是因为高瓴宋plus和高瓴海豚两款低利润产品的持续爆量。

所以在2015年即使是总销售额接近了惊人的2000亿元，成为了华国独一无二般存在的独角兽企业，但是综合利润率，依然是缓步从13%降低到了11%。

而综合利润，也就只有209个亿。

其实高瓴现在若不是高瓴唐在支撑着整个车企的利润率，高瓴的利润水平，是十分危险的。

只要整体汽车市场往下下滑10%左右，高怀钧就要为此感到傻眼！

现在高怀钧要的，就是搅乱整个汽车市场的局势。

给外资车企上上担子！

也就是说，在2015年的时候，高瓴科技的收入1689个亿，以及高瓴车辆的收入1899个亿，再和高瓴衍生品所拥有的智能电风扇，智能电灯，智能脚踏车等资源一起相加，干到了高瓴集团历史新高的3588个亿的水平！

同时，高瓴集团的总利润，也达到了史无前例的刚好597个亿！

597个亿的的历史新高的利润率是啥概念？

按照政府公开的收入情况统计，2015年波宁市的一般公共预算收入为860.6亿元，增长8.6%。

也就是说，高瓴一年的利润水平，相当于波宁市2/3的水平。

而且。。。

这还不算藏在高瓴芯片上的部分利润！

并且，由于高瓴持续不断的大幅度业绩增长，这个数字，还会有一个非常可观的增加。

这就意味着，在未来，高瓴的利润水平，是非常有可能超越波宁市，往其他二线强城市迈进的！

别人是富甲一方，但是现在高怀钧却直接变成了富比一方了！