医疗的建设和教育类似，政府大力建设大中型正规医院，确保每个大型城市都有一座或者更多的医院，来保障澳大拉西亚人的医疗需求，特别是比较严重的病症的医疗需求。

同时，也大量鼓励民间开办各种小诊所，这也类似于教育中的技术学校，同样也能够缓解一部分的医疗压力。

毕竟像一些比较轻微的症状就没有必要去医院了，一些中小型的诊所完全能够解决这些问题。

与此同时，也要对中小诊所的医疗环境进行把控，确保这些中小诊所的确有医治病人的能力和设备。

虽然澳大拉西亚鼓励民间创办更多的小型诊所，但这不代表是个人就能开办诊所了。

凡是需要开办诊所的人，必须通过澳大拉西亚官方组织的一些行医资格证考试，获得行医资格证的才能创办诊所。

虽然一个小小的行医资格证可能会迫使一些非西医的从医者们丧失成为医生的资格，或者加大他们开办诊所的难度。

但对于整个国家方面来说，更严格的行医资格证考试能够确保开办诊所的人拥有足够的经验和资历，毕竟医疗无小事，得从根本上为澳大拉西亚民众的身体健康负责。

目前澳大拉西亚政府创办的大型医院大约有27座，平均每个州大约有两座大型医院。

像新南威尔士州和维多利亚州这样人口比较多的州，甚至拥有超过三座大型医院。

要说澳大拉西亚拥有医院最多的城市，应该是目前的首都悉尼了。

悉尼拥有两座公开的大型医院和一座王室私立医院，预计还要建设一座联合医院，这是贵族之间的联合财团的建设投资计划。

如此一来，悉尼将拥有四家大型医院。虽然只有其中三座医院对外开放，但数量也冠绝整个澳大拉西亚了。

除了这些大型医院之外，澳大拉西亚还拥有上百家中小型医院。这些中小型医院的成分就比较复杂，有政府建设的，也有来自民间合营的。

不过澳大拉西亚政府对于这些小型医院的审查还是比较严格的，一来提高这些医院的就医环境，二来尽可能避免宰患者的现象。

肯特首相所提出的四年计划的最重要的部分，其实也就体现在以上的移民，工业，军事，科技和教育身上。

除此之外，四年计划还对经济方面做了期望。1918年澳大拉西亚的财政收入为1.729亿澳元，较上一年增长只有4%。

按照肯特首相对于四年计划的期望，四年计划中政府财政收入的增长比例有希望维持在5%以上，这也代表着四年后澳大拉西亚政府的年财政收入突破两亿澳元指日可待。

在政府带动的各种基础建设中，澳大拉西亚的经济增长是板上钉钉。

1918年，澳大拉西亚的国民生产总值规模大约为24.41亿美元，折合英镑为4.882亿英镑，9.764亿澳元。

这一经济水平虽然相较于战争之前已经有了明显的进步，但仍然远远落后于那些规模比较庞大的国家，还有很大的进步空间。

之前因为战争和流感的影响，澳大拉西亚的经济增长并不快，普遍保持在7%到8%的速度。

进入和平时期之后，肯特首相对于澳大拉西亚经济的期望是每年保持9%左右的增长速度，这也代表着四年计划结束后的澳大拉西亚国民生产总值预计能够达到34.45亿美元，在战争前位居世界第七，但在战争后已经是世界前五了。

综合来看，如果这份四年计划能够顺利执行，澳大拉西亚将在四年后成为工业，经济，军事规模均世界前五，在列强位置上坐五争三，除了英法之外和其他国家都有一战之力。

当然，也不是说和英法相比就没有一战之力了。只不过，英法能够凭借着大量的殖民地回血，面对这两个国家澳大拉西亚暂时还没有战胜的希望，也完全没有必要和他们竞争。

法国人的主要利益在非洲和欧洲，这里也是澳大拉西亚的利益空白区域。

而英国人虽然在各大洋都有利益，但相较于澳大拉西亚，目前的法国和美国才是英国的竞争对手，英国也需要澳大拉西亚来分担美国的压力。

除了四年计划中的几个大项之外，还有一些没有重点提到的小项，比如公路和铁路的建设。

对于一个国家来说，公路和铁路的里程十分重要，不仅能促进经济之间的交流，还能提高对于各地区的掌控。

因为之前就已经定下了铁路和公路的建设计划，因此在这份四年计划中并没有提到，但原有的铁路和公路建设计划还是要大力进行的。

除了这些之外，在国家下一步发展中，大型水库和水电站的建设也十分重要，甚至丝毫不弱于工业的发展。

澳大拉西亚的环境有些特殊，并不缺少能源，但十分缺少水资源。

特别是掌控了波斯湾地区的石油之后，澳大拉西亚的燃油和石油产品售价已经大幅度降低，人们也可以放心的挥霍汽油和柴油，反正现在也没有什么环境保护法来限制燃油车。

但澳大拉西亚的水资源始终是个问题，并且伴随着人口的增长会逐渐显现。

为了将来人口暴增之后的用水需求，进一步修建更多的蓄水水库，并且根据这些水库修建一定的水电站是很有必要的。

一来，新的水电站能够产生更多的比较清洁的能源，对于环境的保护还是有一定的好处的。

二者，新的蓄水水库也能保障澳大拉西亚的用水需求。在从新几内亚的北水南调工程没有开始和完工之前，澳大拉西亚的用水需求就靠这些水库了。

甚至四年计划中比较重要的重工业的建设，民用工业的建设和各种各样的道路建设都需要用到大量的水资源，农牧业的灌溉以及民用水资源也十分重要，没有足够的水资源储备是不行的。

特别是为那些大型城市准备的蓄水水库，一定要修建，并且要修建的更加牢固和耐用。

纵观全世界，澳大拉西亚的发展潜力绝对名列前茅。虽然法国人夺回了阿尔萨斯和洛林，但法国本土地区，特别是东北部的十多个省份一开战就被德国人占领，在长达数年的战争中遭受了巨大的破坏。

这些被占领的区域大多都是比较重要的矿产区，钢铁和纺织中心，所拥有的规模在整个法国工业中都具有相当重要的地位。

这地区被破坏之后，虽然法国人从德国拿回了许多工厂设备，但法国在1918年的工业产量不足战前也就是1914年的七成，特别是钢铁产量遭到了大量的破坏，钢产量从913年的巅峰469万吨降低到了1918年的180万吨，这一数字只是目前澳大拉西亚年钢产量的一半，足以见得战争对于法国工业的破坏有多么严重。