所以聂腾飞在这里面看到了商机,开始帮外贸公司的老板送报关单,代人跑腿,替人出差。
于是聂腾飞每天凌晨带着前一天需要跑腿送达的报关单从杭州乘车前往魔都,合伙人在魔都车站接货后送往全市各地,很快这种模式就在江浙沪发展了起来。
德邦物流是有运输标准的,不可能为了一些报关单亲自跑一趟,而到地后也不可能先送报关单。
如果分出员工专门做这些,成本必然上涨,主要德邦物流在成本方面是不如盛彤的,何况没人愿意破坏这利润丰厚的市场,这就说明价格战不好打。
一张车票三十到五十,送一个报关单收100块钱,不算人工成本的情况一张报关单最少能赚五十块钱。
可一旦价格战打起来,不管谁赢得了市场,利润也会变成食之无味弃之可惜的地步。
这边聂腾飞对于德邦物流的高速发展羡慕不已,另一边的粤省顺德,一位年轻的水货佬也是满脸忧愁。
水货佬,就是别人对用背包和拉杆箱为载体运货的人的称呼。
“粤省与港岛之间的送货业务七成以上都在我们的手里,可市场是会饱和的,我们的业务必须向其他领域扩展”。
“国内的物流市场?可我们和德邦物流不管是规模、市场、认知度上都没有办法比”。
“市场不是一家公司能吃下的,不管是hea还是亚马逊,电商的崛起势不可挡,国内很快也会出现相应的企业。
这就是我们的机会,而且相比于德邦物流和国内其他快递公司我们不是没有优势。
首先我们对港岛很熟悉,这会方便我们拿到融资。
德邦物流是远东系扶持起来的,港岛人对于这个远东投资的领域一定很感兴趣。
也就是说即便我们不能在远东拿到投资和扶持,也一定有资本愿意投资我们。
还有最重要的一点,那就是咱们的盈利能力非常好”。
1993年,王维拿着从父亲那里借来的十万元开始创业。
这个时候港岛很多工厂因为成本问题迁到粤省,港岛粤省两地每天都有大量的货物文件等需要运输。
但这个时候邮政还没有开通往返两地的业务,所以想送东西只能亲自跑一趟。
可这个时候两地往返的路费要四百元,价格非常高昂,这就给王维找到了商机。
其实就和张庆元当时往返两地发现的商机一样,不过张庆元是货物到粤省后再次运输,王维则是两地的小件物流。
“王总打算融资了?”
“没错,我打算到港岛接触一下各路资本。
德邦物流的发展让我们无法再稳扎稳打,广积粮缓称王的模式已经不合适了,我们必须加快发展速度了”。
这是在民营,官营方面,因为德邦最近的猛烈进攻也出现了一些变化。
邮电不分家,这就是此时现在国内的状况。
“你是说上面打算让邮电分家?”
对于这个消息罗念中怔住了,没想到自己这只蝴蝶又煽动了翅膀。
记得两家分开是在1998年吧,没想到现在就要分家了。
“没错,电信对于这个败家兄弟非常不满意,已经到了无法容纳的地步。
去年一年邮政业务亏损高达52亿,今年预计破70,虽说电信业务很赚钱,但谁愿意总是这么补贴自己这个表兄弟呀。
现在电信内部员工群情激奋,他们绝对这个表兄弟就是趴在自己身上喝血吃肉的”。
真没有想到,就连拆分的原因都一样。
记得上辈子在1997年的时候邮政创纪录的一年亏损179亿,电信彻底绝望,直接撂摊子不干了,要求和邮政分家。
分家后的两兄弟更是渐行渐远,互联网的崛起让电信成为了时代的弄潮儿,业务越做越大。
也邮政呢,就像是一个弃儿,怎么活下来都成为了一个问题。
当时国家队邮政实行了8531的计划,也就是改革头四年分别补贴80亿、50亿、30亿、和10亿,帮忙造血过度。
可谁也没有想到的是,邮政在第一年就亏了142亿。
短时间内邮电就是一个奶奶不疼舅舅不爱,人嫌狗弃的主,但罗念中却是精光闪烁。
“你说我们这个时候入股邮政,想来对方会夹道欢迎我们吧”。
“你疯了?邮政不同于德邦,想靠物流业务实现盈利根本不可能。或许它会有这么一天,但根本就是遥遥无期”。
罗伯特现在有些后悔把这个消息告诉自己的boss,本来就是一次闲聊,没想到对方居然要入股。
罗念中也明白对方的意思,邮政要想靠物流挣钱,就是他这个后来人都直摇头。
邮政为什么会亏损这么多,就是它那遍布全国的铺设网点。
就是德邦现在都没有实现全国城市网点全部铺设完毕,可邮政的网点就实现了全国乡镇级别的全覆盖,村村通邮递比村村通公路还要早十几年。
网点、村邮电所、便面服务点等加起来超过五十万个,七成以上都在偏远的乡村。
这些都是赔钱货,民营企业是不可能进驻的。
不过没有办法,这就是国家使命,邮政必须如此。
罗念中不是圣母,不过有利可图的情况下顺便帮助一下对方他很乐意。
罗念中图什么,就是它的属性决定它不能倒闭,可国家不可能每年都给他大量的补贴。
后来邮政是怎么成为世界五百强前一百的,因为它发展了银行、金融、保险、证券等业务彻底换发了生机。
不管是现在还是二十年以后,农村户籍的人口都是主力。
你或许听过老人把几万块埋在地下,取出来发霉腐烂的新闻吧,邮政解决了这一点。
银行下不了乡,成本太高,农民的钱只能握在自己手里。可邮政几乎没有多少成本,只需要改造现在的网点即可。
还有外出打工的,他们的钱寄不回去,可有了邮储银行就可以了。
这是一笔庞大的现金流和客户,罗念中就是看到了这点。
还有就是德邦不可能吃下全部的物流市场,远东系看好这个赛道肯定是广撒网的,邮政为什么不行?
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