林一信任谁呢？

柳清的出现给他提了个醒，所以林一再次找到了自己曾经发出邀请的对象，也是自己投资人的刘简妮。

“你考虑得怎么样？”

按照他们之前的约定，现在补贴大战已经有了阶段性的结果，所以刘简妮也必须要做出决定了。

两人的关系已经非常熟稔，刘简妮毫不避讳地问道：

“通过这一轮的补贴大战万里出行已经拿到了行业里的优势地位，为什么在这个阶段你这么迫切地需要一位财务融资上的帮手呢？”

林一回答：“在前两个月的烧钱大战里面相信你也看得出来，资金线就是打车软件的生命线。”

“万里出行的行业地位还远远称不上稳固，虽然在马杰克的直接调停和三巨头的共同注视之下暂时握手言和，但是你觉得这就算完了吗？”

“不会的，才刚刚开始！”

刘简妮没有质疑他的判断，继续问道：“不是还有熊厂吗？在这一轮大战里面它是你最有力的后盾。”

林一说道：“熊厂固然很对我们很支持，但我也不希望把万里出行的前途完全寄托在它身上。实际上，我希望在下一轮融资里面能够对它的股权有所稀释。”

跟熊厂关系可以说是万里出行当下战略里最重要的一个环节，刘简妮觉得这是把心里话都说出来了。

她就知道林一这个家伙看上去比李罗宾真正的熊厂下属都更加亲近，但其实从未打算完全依赖熊厂。

从当初随便外卖网的时候刘简妮就看出，这个年轻得过分的创业者不愿意屈居人下。

林一还有半个理由并未明说，那就是熊厂现在还能和AT并驾齐驱，但很快就要在这场竞争中掉队了。

“现在就稀释熊厂会不会有点操之过急？目前万里出行还是非常倚仗熊厂的支持的。”

这话已经不是单纯的询问信息，而是有点进入角色了。

林一务实地表示：“这并不是我的首要目标，也要看李罗宾的态度，但长远来说我不会被熊厂牵绊住手脚。”

刘简妮听了林一的肺腑之言，她也不是那种婆婆妈妈的性格，当机立断地表示：

“好，我答应了。”

就目前来看万里出行在打车行业里还是很有机会的，林一猜到刘简妮会动心，没想到她这么干脆。

不过她答应下来也是好事，总算了却自己一桩心事，虽然意向已经敲定但是该谈的东西还得谈：

“你在这边的收入是多少？我不能保证一点都不降低，但会尽量从薪酬包里面匀出来一份给你。”

刘简妮在风投行业虽然不敢说是大佬级的存在，但也是有决策权的资深投资人，薪酬不便宜，通常来说还可以通过跟投、分红之类的方式分享项目收益。

不说是财富自由吧，肯定是打工人里面天花板级别的。

她却没有直接回答林一的问题，而是反问道：“你跟莫言在公司拿多少钱？”

“几千块。”