“欺人太甚！”

戴巍正在小黄车的办公室里发着脾气，大声怒斥某个不讲武德的家伙搞商业霸凌，迫害同行。

但是骂归骂，对于解决小黄车当下的困境毫无帮助。

戴巍创业的时候是有几个帮手的，都是他在P大的小兄弟，此时围在那里忧心忡忡地问道：

“现在我们怎么办，老老实实给用户退押金吗？”

林一这次发难的时机是比较早的，小黄车上一轮7亿美元的融资到手不久，真要是退押金的话也未必退不起。

但是这样一来，公司的流动资金很快就要枯竭，等于融资白做了，这是他们万万不能接受的。

戴巍断然否决了这个建议，想了想说道：“把账期拉长，按照退款期限的截止时点来退，尽量减小一点资金的流出压力。”

这只是权宜之计，他的合伙人提醒道：“我们现在没办法估计，这股退押金的风潮到什么程度才能够刹住。”

“但是一旦退了押金之后，代表这个用户再也不会使用我们的小黄车了，就造成了用户流失，这才是更可怕的结果。”

戴巍咬牙切齿道：“放弃小黄车的用户大概率会转向Mobike那边，这就是那个姓林的煽动这次挤兑的用意！”

这只是他一厢情愿的想法，说实话林一还真的不太在乎Mobike的用户数量问题。

不管怎么说吧，小黄车现在的状况还是很棘手的，戴巍必须要拿点决断出来。

“Mobike这一手太毒辣了，居然给用户退押金，而且抢先公布出来，站在了道德制高点上，逼得我们不得不跟进。”

“押金可以退一部分，我相信不是所有的用户都听到了这个不利的传闻，或者对我们小黄车不信任。”

“不过引进信用机制也刻不容缓，在这件事情上既然Mobike已经跟A厂合作了，那么能帮我们的就只有一个。”

戴巍说的当然是鹅厂。

从去年开始，鹅厂一直是小黄车的最大股东，在业务和推广上也给予了很大的支持，还向他们开放了重要的小程序这个流量入口。

事不宜迟，戴巍立刻找到了小马哥，向他解释了现在的局面，并且提出想要引入鹅厂支付作为对抗。

对此小马哥是乐见其成的。

“支富宝的信用体系搭建比我们要早很多，但是共享单车的押金不过百元级，这种程度是很容易做到的。”

“我会让支付那边的团队尽力配合你们，你放手去做。”

得到这个承诺之后让戴巍有底气了很多，继而提出了第二个要求。

“小黄车原本是刚刚拿到7亿美元应该在资金充裕的时候，但是最近退押金的事情搞得我们有点狼狈。”

“我想是不是可以再做一轮融资，对小黄车的流动资金有所补充，以备对方可能还有的其他小动作。”

他还很贴心地补充道：“我知道这次的间隔时间比较短，估值上就和上一轮保持一致即可。”

小马哥没有立刻接过这个话题。

他略微沉吟了一下，然后开口道：“戴巍啊，押金这件事既然鹅厂支付也可以做到全信用的模式，我希望你能够把所有用户的押金全都退回去，不要有所保留。”

“至于你说的再融资，等你退完押金之后我们可以再商量。”

“戴巍，鹅厂可以继续支持你，几亿美元不算什么，但是共享单车已经狂奔了一年多。”