仰光在缅甸南部，中国远征军在缅甸北部，要想快速到达战场，最快的行军方式应该是乘坐火车和汽车。中英两国事先也约定好了，远征军在缅甸作战，英国人管吃管住管交通。

此时，中国远征军要求英军提供火车和汽车运送中国远征军，没想到英国人一耸肩说了一句：不好意思！我们没有汽油了，不能提供汽油。

无奈，中国远征军只得自己想办法，靠自己的两条腿翻山越岭赶往腊戍。到达腊戍后，按理说远征军是可以乘坐火车赶赴战场的，可此时缅甸的铁路运输系统已经混乱了，铁路运输运量极小且速度其慢，根本指望不上。无奈，远征军只能继续靠双腿，步行赶往曼德勒。

十几天连续行军，中国远征军的粮食消耗得差不多了，按事先的约定，中国找英国人提供粮食补给。英国人还是那句话，不好意思，我们没有！

英国人真的没有汽油没有食物吗?

肯定不是，在缅甸经营了近百年，英国人在缅甸各地的仓库里面各种物资堆积如山，汽油够几年用的、粮食也是大把，只不过有是一回事，给不给你又是一回事。

没有办法，中国远征军只能通过沿途华侨提供的粮食，渡过了难关，至三月中旬才到达前线，可惜仰光已于三月八日失守，堆积在仰光港的大量中国物资（美援物资）落到了日本人手中。

战场先机尽失，英军一路溃败。为了逃命，英印军队丢弃了大量的武器装备和后勤补给，来不及销毁的大量物资全部留给了日本人。日军一路打来，越打越富有，英国人太慷慨了，他们走的太急，好多仓库基本原封不动。当中国远征军在路上饿肚子时，日本人把牛肉罐头都吃腻了。

就这样，远道赶来的中国远征军，并没有被逃跑的英军当成友军、援军，反而当成掩护自己撤退的炮灰。远征军到达前线不久，随即就与追击英印军队的日军发生激战，后撤的英印军队却没有和中国军队一起抵抗日军，反倒是继续他们的跑路计划。

英缅第一师最后一个旅撤到卑谬，包括英缅军第一师，英印军第十七师，英澳军第六十三旅，英装甲第七旅等英军部队，均开始向印度方向撤退，还撒谎说英印军队将在远征军后方建立新的足迹阵地，欺骗中国远征军留在后面为他们的逃跑阻挡日军。

任安羌油田战役中，为了救援逃跑不及时，被日军包围在任安羌油田的英缅第一师和英军第七装甲旅等主力部队，远征军新三十八师在师长孙立人带领下，冲破日军的层层阻挠，不顾自身安危，成功将被围英缅军队救出，事后英国官方将此次战斗称为“亚洲的敦刻尔克奇迹”，但对为了解救英军牺牲了数千士兵的中国远征军只字未提。

仅仅是第一次缅甸战役（日军进攻缅甸初期）结束，敌我双方人员伤亡统计中，主动进攻的日军伤亡约4500人，逃跑的英军伤亡1.3万余人，而中国远征军，伤亡人数高达5万余人，占第一次出征人数十万的一半以上，这都是拜英国人所赐！