差不多是同一段时间，孙义成开始在几个机场布置飞机。根际机场位置和大小的不同，他将几个机场定义为不同功能（并非一成不变，根据战时实际情况可以做调整）。

新武安机场确定为轰炸机机场为主，老街龙塘坝机场为轰炸机和战斗机混合机场，南坎机场战斗机机场，武杰机场为轰炸机、战斗机混合机场。

当然，这样安排也并非是轰炸机机场里面只有轰炸机没有战斗机，新武安机场里面照样有战斗机，只不过主要作用是用来保护机场和为轰炸机护航。其他战斗机为主的机场里面也有轰炸机和运输机的存在。

又有两批飞行学员毕业，让空军部队一下子有了三百三十多人的飞行员。从中挑选了一百人，孙义成组建了自己的轰炸机部队和运输机部队。做完这些，他开始在各机场大量放置飞机。

从日本人机场里得来的飞机，被他全部放了出来。这些日本造飞机，除了将少部分留给武安西寺庄机场，交给八路军部队外，绝大多数都在他的空间里面，这下终于可以全部放出来了。

相较于美国人的飞机，日军的飞机性能方面相对要落后一些（除了零式），但这并不影响孙义成对它们的安排使用。起飞距离稍短的九七式重型轰炸机和九七式轻型轰炸机被部署在武杰机场；九七式战斗机、中岛-1式、中岛4式战斗机、零式战斗机被安排在了南坎机场；Ki-57型运输机安置在了龙塘坝机场。

这次的冀南之下，孙义成去日战区收集武器弹药的时候，也顺便去了几个日军机场，将机场里的日军飞机、弹药、油料等基本上收取一空。这些收获的飞机里面，最让他满意或者是惊喜的是战斗机里面竟然有三十八架日军零式战斗机。

日军零式战斗机，作为二战迷自然知道它的性能，该机以转弯半径小、速度快、航程远等特点优于其他战斗机，在同一时期，只有美军的p-51野马战斗机在性能上压过它，其他诸如p-40、p-38等战斗机，都要差一些。

零式战斗机在一九四零年七月就开始服役，并首先装备了驻中国汉口的第12海军联合航空队，到四一年时，华北方面军的第一飞行团也获得了三十八架该战斗机的装备，在战场上完全压制了中国空军，只是没有想到被孙义成给一锅端了。

这次华北收获，除了零式战斗机外，还有一款战斗机同样也让孙义成很是满意，那就是日军的中岛4式战斗机。

这款在日本陆航内部被命名为Ki-84“疾风”的战斗机，相对于零式的先进性能来讲，更让孙义成喜欢，因为它非常适合刚学会飞机驾驶的菜鸟飞行员操作飞行，这对于刚毕业的自卫军飞行员来说，无疑是最好的，可惜飞机数量少了一些，只有八十二架。

日式轰炸机只有七十三架，战斗机有一百八十八架，运输机就少很多，只有二十一架，但总胜于无。孙义成准备将这些日制飞机全部用于对地面的压制和攻击战斗，不用于空战。当然，必要的空中警戒还是会做的，特别是零式战斗机，完全可以和美军各型战斗机搭配使用。