第一百四十七章 铁管变成火铳(1 / 2)

两辆二轮马车行驶在道路上,周世丰带着几名管事,从北平前往密云。

高长珍,万三等掌柜和匠头,在密云接到他们,领着他们去看了铁矿和铁厂。

“叮叮当当。”

人们在一个山面,用着镐头挖着山体,挖出来的就是铁矿。

“密云铁矿名不虚传啊。”

中华重工大掌柜周世丰,看完现场感叹道。

铁矿的匠户师傅们拿着图纸,根据上面的图画,矿工们沿着环形一直挖下去。

把这座山挖空,然后往下面挖,在地上面形成一个巨大的地坑。

然后从旁边继续挖。

“这得挖出多少铁矿。”

随行的管事看完了图纸,满脸的不可置信,也明白了小王爷为何要垄断密云铁矿。

这里的矿情太独特了。

等于就是传说中的聚宝盆。

这图纸挖到最后,可不就是个盆子么。

矿工们一边围着山体挖,用斗车,骡车把矿石运到铁厂,在山头挖平了一层,则继续向下外。

就跟削面团似的,最后是在山面留下一圈圈向下的宽广道路。

密云铁厂是大号的蒸汽机工厂的冶铁车间。

不过多了更多的新车间。

碎石车间,捡矿车间,分选车间,冶炼车间……

一座木架搭建的几人高的木架子,上面悬挂一块巨大的铁块,用绞盘拉起。

木架右边是一台一人半高的蒸汽机。

蒸汽皿加热,活塞上下运动,提供的动力通过传统不见转动绞盘,把铁块拉到最高处,用卡口固定住。

然后在大铁块的正下方的铁台子上放入大石料,等工人安置好,则敲下机关松开卡口放开绳索,大铁块迅速的落下,凭借自身的重量,把石料砸成碎石。

一般一次可以成功,如果一次不行,需要再来一次。

旁边的斗车运走这些碎石,然后工人们用錾子,锤子,把其中较大的碎石继续砸成小的碎石。

“这是新技术啊。”周世丰好奇的说道。

“研发司采取了九炼铁工艺,打造的铁制曲柄和飞轮安装在蒸汽机上,保留下的动力更多,足以淘汰水力,不但任何地方都可以使用,且全年不停,比水力的力量更大。”

“这些大块的石料,如果用人工开凿成碎石需要一日,如今只需要一刻钟。”

万三在一旁笑道。

原理一看就懂。

蒸汽机就是水排和压水井,曲柄和飞轮,绞盘等部件自古有之,不过全部换成了铁质。

大多数作坊,要么借助水力,要么全部用人力,因此部件多用木头和石头。

例如古代的水排,上下两个飞轮,和中间的曲柄,大多数用的木头制作。

比起铁料,木头和石料可以就地取材,既满足作坊生产的需求,成本也更低。

以家庭为单位的作坊,自然也没有动力去改成铁制。

当建立了工厂,取代了家庭作坊,巨大的产量,让原本只能满足家庭作坊的机器,不再适合工厂。

那么用更昂贵的机器,例如全铁制的水排,就应运而生。

这就是工厂和家庭作坊的区别,犹如作坊对机器的成本只能接受十两银子以内。

那么工厂对机器的价格,只要效率更高,就可以接受十两银子以上,

铁制的水排,比木制的水排成本翻了数倍,但是效率也更高,可以接受高强度的作业。

第一次技术革命。

可以看成是工厂取代家庭作坊,把十两银子以下的材料制作的机器,全面改为价值十两银子以上,更好材料制作的机器。

无数的发明,大多数是把薪柴时代的木制,石头工具,改成铁制工具。

不只是如此。

煤炭取代木柴成为燃料,解决了冶铁的生产瓶颈,导致铁料价格下降等等。

英国有丰富的煤矿资源,而法国,意大利等国家自身国内煤炭不丰富,需要从英国采购煤炭。

所以英国发生了工业革命,也就是技术的变革。

锻造车间也是。

碎石头的机器,微改动一番,可以用来锻铁。

台面上。

整块红通通的铁片,在巨大的铁锤下,一片片的被敲击,比传统的人力提高了十倍百倍。

“有密云铁矿不可计数的廉价矿石,加上新技术,比以往的铁矿成本,降低了至少三倍。”

“冶铁厂有了这些新技术,加上流水线作业,成本又降低了至少一倍,产量则提高了数倍不止。”

“市面上铁每斤一钱六分,我们的成本每斤两分不到,定的售价为一钱。”

“到了明年,铁厂的售价还会继续降低。”

全北平民铁产量是五百余万斤,如果垄断了这个市场,哪怕每斤才一钱,那也是五十余万两银子的利润。

“难怪小王爷修的起全北平的铁道。”

周世丰笑道,“多亏了你们铁厂啊,每斤铁的成本两分钱不到,如果是传统的成本价格,光铁道的铁轨价格,小王爷就要多数倍。”

万三一脸的得意,丝毫没有谦虚的想法。

“下个车间就是专门生产铁轨的锻造车间,我领诸位过去看看。”锻造车间有十几个。

每个锻造车间的锤铁机器都不同。

生产铁轨的车间,用的是生铁,采用的倒入模具浇灌,属于铸造工艺。

长条的凹槽胚胎模具,里面采用的是7形。

去年的铁轨,本来也用的是凹型,轮子卡在凹槽行驶,但是经过半年的使用,发现了很多弊端。

铁轨的凹槽太容易落入石头等,导致轮子容易被卡住。

经过研究后,采用了7形铁轨,四轮马车的铁轮子,也改成了外7形,解决了这个问题。

周世丰等人在车间成型的铁轨前,伸手碰触了下,传来冰冷厚重的感觉。

下一个车间就是锻造车轮的车间。

锻造车轮的车间,属于杂项车间,不知是锻造车轮,还有其余的各种小部件。

包括曲柄,飞轮,铁杆等。

这些部件,包括车轮,全部采用的是九炼铁,也就是后世俗称的钢铁,用的是锻造工艺。

在烧制工艺中,加入草灰等各种杂料来脱碳。