如果可能的话，最好能够拉上英奥资本一起干。把蛋糕做大了，我们才能够拿到最美味的那一份。

尤其是奥地利方面，必须要有人游说维也纳政府，至少要拖延他们插手的时间。”

贝尔斯：“这也是我请大家过来的原因，这么大的项目，需要协调的关系太多了，必须要大家精诚合作才能够完成。”

显然，这不是表面上那么简单，仅仅一个巴拿马运河项目，还不值得法国金融界这么多大佬联手。

只要把牛皮吹起来了，那就是不是运河项目了。还会涉及到海上运输、加工制造业、银行业……

或许等这个项目运作起来的时候，又是新的一轮牛市；等项目完蛋的时候，就是股灾爆发的时候。

……

聪明人还是很多的，远在纽约的摩根，凭借自己金融市场上的敏锐嗅觉，很快就发现了不对劲。

巴拿马运河根本就不需要合众国参与，即便是参与了进去，除了提供金钱之外，别的他们什么也干不了。

合众国内部矛盾重重，联邦政府势弱，根本就没有能力调动这个国家的真正实力。况且，还有联盟国在一旁虎视眈眈，他们根本就不敢妄动。

真要是和奥地利对垒，联邦政府除了抗议之外，其它的事情都无能为力。没有政府插手，那他们这些财团能够干什么？难道组织雇佣兵保卫巴拿马地区？

不是摩根低估自己，财团的力量确实大，但那要看干什么。要是组织雇佣兵和一家列强正面对抗，估计他们会死得非常凄惨。

不光是合众国，就连西班牙也好不了多少。看似西班牙在加勒比海势力不小，实际上这一地区的殖民地早就遭到了联盟国的窥视。

没有采取行动，一方面是忌惮英法奥三国的实力，担心遭到欧洲各国的敌视；另一方面，则是与合众国相互牵制，冒然出兵容易被敌人有机可乘。

即便是巴拿马运河利益再丰厚，西班牙人也不可能在现在得罪奥地利，给自己惹来大麻烦。

别的不说，南洋地区的菲律宾就在奥地利眼皮子底下。西班牙人能够保住这片土地，靠的是双方良好的外交关系，而不是所谓的军事实力。

既然两个对友都不给力，法国人还要拉上他们，问题就非常明显了。

推测出了真相，反而增加了摩根和法国合作的决心。送上门的钱，不赚白不赚，至于最后谁坑了谁，那就要各凭手段了。

要知道摩根财团能够发展到现在这一步，就是靠坑英国人爆发的，英国人都可以坑，坑法国人自然也有没压力。

……

维也纳宫，看着手中的情报，弗朗茨犹豫了，他不知道该不该配合这些财团行动。

单纯从利益上出发，他似乎没有拒绝的道理。法国人许诺的利益，还是非常丰厚的。

可是干了，又打破了他的底线。皇权财团虽然也从事金融业务，但还从来没有玩儿过惊天骗局。

犹豫再三过后，弗朗茨做出了决定：“告诉下面的人，可以和法国人合作，但是巴拿马运河在奥地利无法上市，参与到那一步他们自行决定。”

送上门的钱不赚白不赚，只要不让巴拿马运河公司在奥地利上市，即便是造成了影响，后果也会太严重。

要是有投资者跑去买股票，那就活该被剪羊毛。

奥地利证监会还是非常严格的，这种毛都没一根的企业，除非是政府背书，不然根本就通不过上市审核。

弗朗茨不认为维也纳政府会替巴拿马运河背书，政府高层都非常清楚，除非奥地利改变国策，不然这个项目根本就不可能成功。

法国人企图拉奥地利财团入场，最关键的还是让维也纳不搞破坏，在奥地利上市根本就没有想过。

原因非常简单，根据维也纳政府最新的证券法规定：在奥地利上市的企业有严格的业绩要求，除非是政府批准项目，别企业必须要连续三年盈利超过十万神盾。

巴拿马运河项目无论怎么玩儿，在运河通航前，资本家也不可能拿出连续三年盈利的财务报表来。

当然，好处不是那么好拿的。肯定还有附加条件，想要白捡钱是不可能的。具体需要做什么，还需要进一步谈判确定，这就不是弗朗茨关心的了。

付出和收益成正比，这次计划是法国人策划的，他们自然是会拿大头。其他的参与者，就要根据贡献大小分赃。

这只是初步分配意向，最后能够拿到多少收益，实际上还是各凭手段。资本都是染血的，竞争无处不在。