羊城车展在今年属于第九届，虽然在2000年之后才开始进行举办，可羊城车展的发展速度上面极为快。华国四大车展：京城车展、申城车展、羊城车展和蓉城车展。

这四个车展在国内有着极其大的影响力，基本上影响着国内车市的一个走向。

福瑞汽车自然极其重视羊城车展，除了发布福瑞ote之外，继续的推出其他系列车的最新版本。

2012款新车在羊城车展上面推出，倒是极其合适。

除了燃油车之外，福瑞汽车重点发展的混合动力福瑞DMI-6，以及纯电动汽车蔚蓝在羊城车展上面大放光彩。

节能减排不仅仅在工业生产，也在于日益庞大的汽车上。

现在，全国机动车保有量超过2亿辆，其中最新的数据显示，私家车全国保有量7206万辆。

私家车保有量还将会继续的不断上升。

在今年，京城的雾霭变得严重了起来，甚至米国驻华人员，因此要求增加津贴。

按照米国的规定，员工在污染严重地区有津贴，增加假期和轮换的规定。

反正这个事情被引起了不少关注。

环保成为了人们越发关注的问题。

福瑞DMI-6是插电混合，电池可以外接电源进行充电。

光是依靠电池的话，可以行驶55公里。

至于说蔚来电动汽车，这已经推出第三代纯电动汽车。

已经能够将续航堆到了350公里，在城市当中进行使用绝对足够用，还可以出城，跑跑郊区之类的。

今年的蔚蓝第三代电动汽车，推出了一项革命性技术，电动快充技术。

可以在半个小时内，给车充满电。

这一点，无疑是相当让人惊讶的。

羊城车展进行得如火如荼的时候，韩松林正在福星动力进行视察。

作为华国动力企业的NO1，福星动力此时却在减少对轿车用燃油发动机的投入。

新款燃油发动机的研发已经停止，现在进行的，只是在原先发动机的基础上面进行不断的改进。

韩松林：“这电机，好像不是用在车上的吧？”

“老板，这是专门用在机床上面的伺服电机。”

韩松林恍然，难怪这生产上面，不是那种流水线生产。

放眼看去，整个车间的工人，就没有低于五级工的。

机床伺服电机在要求上面，自然必须严格。

每一台电机都进行人工组装来保证质量。

机器生产比人好？

在机械领域，人的作用，依旧不具备可替代性。

总体而言，肯定是机器不断的替代人。

可替代的，主要是那种低技术性、重复性劳动，需要创造力的工种，还得要人来进行参与。

“整个长星机床的大部分伺服电机，都是由我们来提供的。”

说到这的时候，脸上明显带着骄傲之意。

长星机床这些年时间里面，在星海集团内，一直都属于盈利极少的企业。

因为其盈利，基本上都重新给投入到研发当中。

每年星海集团还会拨下资金来不断支持长星机床的研发。

光是集团在这些年来，就下拨了近两百亿的研发资金。

再加上长星机床自己的盈利，这些年时间里面，总研发投入达到了近五百亿的程度。

如此疯狂的研发，也让长星机床在技术实力上面不断的增长。

成为了不是第一的第一！

长星机床并非全国营收第一的机床企业，可却是技术第一的企业。