四、昨天的会和人事变动。

似乎很重要，但似乎也不太重要。

国内的钱，说多不多，说少也不少，很多人宁可提前还贷，宁可储蓄，宁可买国债，也不入股市，就是图个安稳。

在一定程度上，国内的钱，分为两派，一派立场为中，大都攥在手中，观望机会，一派则外派到美，吃着利息，搞投机。

所以说，现阶段，缺的主要是信心，一旦中美息差缩小，叠加A股反身向上，就会带来巨大的上涨动能。

耐心持有优质资产，等待曙光的出现。

今日行情：

没啥好说的。

只要我们在指数低位，握住优质筹码，自然能等来指数的上行。

投资，没有那么难，只要相信常识，就不会太差。

前几天，前几个月，市场里风声鹤唳，指数一路从3100点，爆杀到了2800多点，股民们一片哀嚎，甚至博主也有几天陷入了迷茫。

但，只要我们稍稍有点常识，稍稍沉下心来好好思索一番，都知道2900点左右是底部区域。

所以，在这个位置，股友们即便是再恐惧，也不应该在底部割肉。

退一步说，即便再看不清个股的未来，很遗憾地割肉了，也应该相应地，买入沪深300EtF来对冲未来踏空的风险。

股友交流：

一、“喜欢甜查理的银狼”：

“那时候就是正式开始卷智能驾驶了，之后的快速迭代会让我们的汽车体系真正和国外燃油车\/电动车拉开差距领跑世界。”

实事求是的说，现在绝大多数人，或者说社会上99%的人都没有意识到智能网联车的降维打击能力。

其中，也包括半年前的我。

不过，明年就会迅速普及。

因为，在明年，不光华为四界要出十几款车，而且长安、东风、一汽、广汽等企业都要加入hI模式，推出十几款智能网联车（国Z全面入股华为车bU）。

到时候，就是国产智能车对传统燃油车，甚至插混车的降维打击。

到时候，就是一场对全民真正意义上的，认知上的普及和颠覆。

原来，车还可以这样造。

原来，未来的车，是这样的。

我建议，有购车计划的股友，不要着急，等明年，

到时候，你会发现，整个汽车工业都变了，颠覆你全部的认知和固有思维。

而跟不上这个潮流的，会落伍，甚至会死亡，典型的就是bbA，日韩美系车。

此外，没有核心技术的，也有极大的危险，或面临着脱钩危险（美制裁汽车芯片和系统），或面临着智能车时代跟不上潮流，掉队的危险。

二、“丨灬丨丶”：沙特亏5个割了。

市场里的热点，一定要小心，因为99%都是骗人的，都是大资金收割散户的工具。

所以，在股市里，哪里热闹，就要远离哪里，尤其是那些已经在高位的股票，一定要远离。

投资既是资金的博弈，也是人性，以及逻辑上的拼杀。

作为散户，我们在资金上面战胜不了对方，在人性的对抗上面也是五五开，

所以，我们在投资的时候，就要把对投资逻辑的思考，也就是认知上的博弈，放在首位。

很多时候，一场投资的胜负，在买入的那一刻，就已经决定了。

因为在那一刻，你已经，以及必须做出了，在什么条件下卖出的决定（价位、情绪、逻辑等等等等），

以及，这场博弈，你的胜率有多少，盈利有多大，以及，万一不成功，损失有多大，等等等等。