山谷中，新的一天开始了。</P>

左向北驾驶钩机铲车，轰隆隆地再次开始大建设。</P>

地面平整后，埋下预制件，立起厂房钢制骨架，不断的紧固，不断的焊接……吊车吊起角钢房架，工字钢加固，覆盖防火彩钢板，安装门窗，接入电源。</P>

之后就是地面混凝土超平，然后按照图纸将那些拆的乱糟糟的热轧设备一点点的，对号入座安装到位……</P>

整个的热轧车间的安装建设非常的繁琐，就算左向北力大无穷，不知疲倦，他也一直干了两个多月的时间，这个工程才最后完成。</P>

其间细雨绵绵，冷雨变成了冰雨。山谷下面的小湖积聚的湖水越来越多，最后形成了一个波光粼粼的大湖。</P>

热轧机安装完成后，左向北开始了对机器的调试。</P>

左向北在热轧车间的一个角落，安装了一台二手的船用柴油发动机带动发电机作为热轧机的动力系统。这台柴油发动机为八缸四冲程柴油机，最大输出功率为七百五十马力。这样的功率做为动力输出有点小马拉大车的感觉。好在左向北的这套热轧机也是个阉割版的机器，而且左向北也没打算大规模的制造生产，所以，将就一下的话，也不是不可以。</P>

左向北所购买的这套热轧机之所以被称作阉割版，是因为这些设备其实是大型热轧机的一小部分而已。整个设备只有一套粗轧机，其它功能设备也是大幅的删减。而且没删减的这些也都是非常落后的技术。难怪国家会关停这些小厂，设备落后不说，产品质量也不好，耗能还贼大。</P>

当然，这些和左向北没什么关系。左向北只是想得到一些标准一些，规矩一些的亮银金属板而已。</P>

因为亮银这种金属在温度达到两千度以上时，硬度才开始下降，温度达到两千五百度时才勉强达到可以加工塑形的硬度。而普通的钢辊是无法承受这样的工作温度的。那样的温度，工件粗坯还没怎么样，钢辊先变形弯掉，甚至熔化掉也不是不可能。</P>

这之后的日子，左向北开始实验研制抗高温涂层技术。因为已经有了大致的方向，所以左向北的实验其实还是非常顺利的。</P>

首先的，左向北先是用十毫米厚的钢板卷了个直径一米多的圆筒，两头封堵焊接接缝之后，就得到了一个滚筒。之后在滚筒上按照一定的规格钻出一排排的孔。这些孔最后会装上一排排的短钢柱。这样再做个托架，安装电机带动滚筒，一个球磨机就这样完成了。</P>

左向北在球磨机里放进一些铁球，之后加入原料粉碎。一番操作之后就得到了几乎纳米级的矿鼠胃容石粉，以及沙漠晶石石粉两种原料。</P>

之后的日子，左向北按照各种比例混合两种原料，之后将得到的涂料刷在金属件上进行高温加热实验。经过了反复不断的实验，左向北终于找到了两种原料最佳的混合比。</P>

这种实验得到的耐高温涂层涂料被左向北命名为一号涂料。</P>

有了一号涂料，左向北便将这种一号涂料刷在了热轧机的钢辊以及其他的需要隔热的部件上。这种涂料在遇到高温后，其中的沙漠晶石成分会融化从而成为粘着剂，那些矿鼠石粉则是附着其上。等到冷却后就形成了一层牢固附着的隔热层。</P>

解决了机器的高温隔热问题，下一步，左向北开始进行金属板的热轧工作。</P>

亮银金属板的粗坯是左向北融化铁水之后倒入模具得到的一块厚薄不均匀的，大约两厘米厚的板坯。粗坯在进入热轧辊前需要进行预加热。这块一米宽，两米长的粗坯被左向北设置的二十多个喷头喷出乙炔火焰烘烤，很快的温度便被提高到了两千五百度以上。</P>