那个不明物体在这个距离下大概只有两厘米长，不过对于姜铃来说已经足够了，她的视力极好，哪怕是距离更远一些的同步轨道站，她也能用肉眼分辨出它的少量细节。值得一提的是，那东西远看的时候像是圆筒，但靠近后却更像是一个十字架，它的长轴中心有两条绷直的爬行式机械臂，此时就像是伸展着手臂的芭蕾舞演员，所有的外部模块和轨道器本身都在绕着它的中轴线旋转。

姜铃缓慢地靠近了一些，很快便感应到这艘不明飞船里的几个奄奄一息的生命气息，她的眉头皱了一下，然后依靠飞船的外部涂装确认了它的真实身份。

任务目标是一艘中型宇宙游轮，型号为“NZ—25”，也就是25式鸣鸟级中型客运船。听名字就知道，这个型号的飞船设计思路基本上就是青鸟级的翻版，不过相比稀有的工程船，同样是十年前的老旧型号，鸣鸟级在民间的保有量非常大并且一直广受好评，以至于在火星最早建立的中京城里的工人们，曾自发地为该型号的自动化生产线进行维护。

姜铃不太清楚这艘飞船到底是走的哪条航线，但她大概是明白了这些乘坐飞船的倒霉蛋们遭遇了什么——他们一定是撞上了战后三十多年还未清理完的太空水雷，只有那玩意儿的电磁脉冲才能让飞船瘫痪成这个样子。事实上类似的事故时有发生，它们就相当于地球时代的某些国家在战争中犯下的、可能会伤害被侵略者好几代人的罪孽。

人命关天，姜铃必须尽快找到与失事飞船对接的办法，但这不是一件容易办到的事情。飞船的转速仍在增加，现在已经达到了每分钟18转的角速度，由此产生的大约300吨的离心力，正在不断挤压着鸣鸟级的钛合金龙骨所能承受的抗拉冗余。

让飞船减速的办法有很多。

最直接的方法就是把二号机开到平行与飞船自旋的切线方向，然后用刚性连接和主发动机反推的方式让飞船慢下来。这种办法对飞船外表面的凸起物的强度会有巨大的考验，姜铃在计算后发现，在二号机与飞船对接的一瞬间所产生的相互作用力相当于行人在高速路上迎面撞上一辆小汽车，所以这个方法立刻就被她放弃了。

相对稳妥的方法和地球时代的某部电影里描绘的样子类似，姜铃需要先抵抗相当大的过载，环绕着飞船加速到相对静止，然后对接并反推减速。这种办法会比前者多消耗将近一倍的燃料，而二号机根本没有那么多燃料可以这样浪费，所以同样被pa了。

权衡利弊后，她最终选择了相当冒险的方法——飞船外面的太空扶手确实扛不住二号机的质量，但如果只是一台外骨骼的话，那可就说不准了。

她深呼吸了一口气，然后手动解开了外骨骼和座椅之间的卡锁，从一旁的收纳箱里取出四股安全绳并安装在外骨骼腰部预留的卡槽里，随后慢慢地脱落二号机，朝着仍在自旋的失事飞船飘了过去。