不吹牛逼，吴有德觉得凭自己如今‘三花聚顶’的实力，只要不被飞机导弹轰炸，这天下哪里都可去得，没人能拦住他。

一般的手枪、炸弹，很难对他造成伤害。

可惜，

说了秦淮茹、陈雪茹她们还是不答应，只说小心驶得万年船，小心无大错！

唉……

带着就带着吧，别的不说，最起码挺装逼的不是？

搁前世，想整个这么拉风的保镖队伍，还求而不得呢！

吴有德只好如此安慰道。

二十来分钟后，车队驶下太平山进入了主干道，吴有德按了两下喇叭，很快前面三辆车开始加速。

吴有德用力一踩油门，强烈的推背感，汽车轰鸣加速……

他开的这车是去年‘东方汽车厂’刚下线的，‘猛虎系列’悍式，简称‘猛虎悍’。

现如今‘东方汽车厂’一共有三条产品线，对应三个系列，分别是‘玄武’‘天龙’‘猛虎’‘朱雀’。

名字不同，产品定位也不同。

‘玄武’系列全都是重型汽车，比如自卸车，重型卡车，轻型卡车。

‘天龙’系列全都是轿车。

‘猛虎’系列则是越野车，也就是后世的SUV。

至于‘朱雀’，这个系列是去年才设立，定位是跑车，造型更拉风，更激进，更年轻，速度也更快，但不适合家用和行政。

这个系列，如今是牧谢在负责。

吴有德现在开的这辆‘猛虎悍’，设计理念是他亲自提出来的，马力要大，底盘要高，能跋山涉水，走烂路如履平地，但速度也不能慢。

底盘高，还能跋山涉水。

这就得增大轮胎，加宽轮胎。

那么这会增大轮胎和地面的摩擦力，严重影响速度。

这完全就是悖论，两者不可兼得啊！

这可把一帮设计师给难为坏了，经过不断修改优化，不断测试，又在吴有德的提点下，总算是设计出来了‘猛虎悍’。

这辆‘猛虎悍’外观凶猛，方方正正的进气口、几乎垂直的前挡风玻璃、圆形的头灯配在方形的灯框内、直瀑式七孔水箱格栅等。

动力充沛，搭载了五缸发动机，时速最快能达到100公里每小时，除此之外，内饰设计也非常考究，真皮弹力座椅，车载收音机，还有空气过滤器和空调等。

无论驾驶还是乘坐都非常舒适，和它那粗犷的外观形成鲜明的反差！

自从这车顺利下线，

吴有德日常的座驾就换成了这个，男人都喜欢开大车，他也不例外！！

大车皮实耐操，开起来爽，也刺激！

……

不到一个小时，

车队顺利抵达西贡区‘东方兵工厂’，在不计成本的投入之下，八个月厂区就建好了，虽然只是一期，但占地面积也有五百亩了。

足够前期使用。

收购克虏伯远比想象中的要更容易的多，而且也很有戏剧性，甚至非常荒诞……

现在的克虏伯公司掌门人是阿尔弗里德克虏伯冯波伦与哈尔巴赫，自从被提前释放后，他回到埃森老家就开始着手重整家业，然后克虏伯就开始走向复兴之路。