第66章 枭龙唱衰(2 / 2)

“啊?是韩星爵先进站?”刘乐军惊疑道。</P>

文成复也是吃惊一下,停站7.4秒的韩星爵驶出维修站时龙浩刚好进入维修站,龙浩的停站时间比韩星爵稍长。</P>

“枭龙两位车手的战术竟然是一样的?”刘乐军一时之间竟然看不懂枭龙的战术安排。</P>

“这不可能吧!我倒是觉得应该是龙浩被提前叫进站了,车队可能觉得龙浩现在被费酷德死挡实在不利,所以才将他提前叫进站。”</P>

“文老师这么分析也有道理,不过这是枭龙在不利的情况下主动求变,看一下效果怎么样?”</P>

韩星爵出站后正好在罗世博后面,耽误了一些时间才超车。</P>

“韩星爵被罗世博阻挡的挺头痛,损失了不少时间。”</P>

“车队也不可能算的完全精准,韩星爵运气不佳啊。”</P>

龙浩出站后又被晚两三圈进站的蜚立挡住,蜚立也完成了一停。龙浩跟了老队友两圈后成功超车,但是被挡的两圈正好让后进站的费酷德依旧跑在自己的前面。</P>

雷之神车队宁威在第十八圈进站,选择在同一时间进站的还有昆海轲。</P>

宁威的加油时间是8.4秒,成风成为短暂的领跑者。</P>

宁威在进站前做出的最快圈速是1分16秒229,而成风领先后立刻将最快圈速刷新为分16秒207。</P>

成风在第二十一圈进站,停站时间8秒,出站后还是在宁威后面。</P>

领先赛车完成首次进站后局势没有什么变化。雷之神继续领先,第三位的韩星爵落得更远了。龙浩仍在第七位,他前面依旧是“顽固”的费酷德。</P>

“前八的车手中除了第五位云秦段天才还没有进站,其他车手都已经进站了。”</P>

“枭龙主动求变的战术没有任何效果,两辆赛车出站之后的速度都受到了前车的阻挡,韩星爵落后成风的距离更大了,龙浩以就被费酷德挡在身后。”</P>

“第一次进站结束之后,成风的赛车单圈速度要比宁威快上一点。”</P>

成风已经在有节奏的提速了,没有了身后赛车的威胁,成风已经不满足于在亚军位置完赛,拼搏冠军才是自己应该做的。</P>

虽然在赛前车队战术安排之中自己是绝对的配角,但是来到了赛场就不是简单安排就能够决定的。</P>

成风要将宁威与自己的差距消除到可以操作的空间,这样才会存在变数。</P>

龙浩再一次陷入到了苦战,他 尝试了一切可能的手段向费酷德发起进攻,他甚至在五号发卡弯“不讲理”的尝试从外线超车。</P>

不过老道的费酷德没有给卫冕冠军留下任何机会。龙浩与领先者之间的距离继续被拉大,三十圈后他落后宁威三十五秒,落后自己的队友二十秒。</P>

“在赛车明显慢的时候,费酷德在五号发卡弯抢占内线之后,就算是龙浩能够走不同路线,也必须损失更多的时间,那么在出弯的时候费酷德就会有加速的优势。”</P>

“云秦段天才居然还不进站,他到底在发车的时候加了多少油量?难道他是准备一次进站解决了吗?”