这当然不是韩星爵一厢情愿的自我感觉良好，不久之前枭龙的功勋车手乾谦也曾说过类似的话。</P>

“也许我们该为龙浩担心了，因为韩星爵是单能盛的宝贝，单能盛一直在支持韩星爵的职业生涯，因此，单能盛更想看到他获胜而不是龙浩。”</P>

连乾谦都看得一清二楚，韩星爵当然更清楚自己在枭龙车队中的地位。</P>

“任何人身处这样一个全力为自己服务的团队，一定会竭尽全力做到最好。所以我必须用一个又一个的胜利来回报团队每个人对我的支持。”</P>

韩星爵表示，“我只是个新手，但我能感觉到自己比他更受关注。而且两周前发生的事也让大家进一步了解到，谁是这个团队中他们最应该支持的。我觉得我与枭龙车队的情意愈来愈坚固了。”</P>

韩星爵最后也不忘补充，自己对于龙浩的印象，已经和几年前完全不同：“现实与想像总会存在距离，他已经不是我想像中的那个人了，但那就是事实。”</P>

大秦汽车联合会最终的裁决中明确指出：明年枭龙车队的参赛资格待定。</P>

因此如果枭龙明年被禁赛，那么韩星爵肯定不会履行继续效力枭龙的合同，枭龙车队也不会强词夺理非要霸占这位有着光明未来的鹿城新人。</P>

如果大秦汽车联合会允许枭龙明年继续参赛，那么韩星爵肯定将继续为枭龙效力。</P>

韩星爵的经纪人同时也是他的爸爸韩飞波也对这种传闻保持了缄默的态度。</P>

“我们很以在枭龙(效力)为豪，我们之间的关系相处的非常融洽，”老韩周五在东海赛道打“官腔”到，“我现在不好说什么，实际上现在也没什么好说的。”</P>

北原计划在东海赛道进行的一级方程式瀛州站第三次练习赛，由于天气的原因只进行了大约四分钟。</P>

最终排在首位的是北极星车队的种亚贵，但是他的圈速没有任何参考价值。枭龙车队的龙浩和韩星爵分别上场跑了两圈和一圈，没有做出成绩。</P>

雷之神方面，宁威也只跑了一个系统设置圈，而他的队友成风则根本没有登场。</P>

今天瀛州的天气比昨天还糟，一早上就下起了绵绵细雨，气温仅有十五摄氏度。观众都是打着雨伞进场，而各队的技师在进行周六早上例行的进站演练时，也身披着雨衣。</P>

赛前的路表温度仅有二十一度，由于极低的乌云笼罩在赛道上空、能见度太低，使得赛会的医疗直升机无法起飞，赛会宣布本阶段的练习推迟三十分钟后进行。</P>

由于对于现役车手而言，东海山是一条新赛道，因此在昨天的练习中，车手们跑的里程数都较多。</P>

雷之神和枭龙的四位车手情况如下：成风(26＋29)圈、宁威(27＋37)圈、龙浩(27＋34)圈、韩星爵(24＋38)圈。在车速上，两队的实力很接近。成风在昨天的赛后也是这么认为。</P>

本次练习于十点正式开始，车手们显然已在车库中“憋”的太久。维修站通道一开，大家便蜂拥进入赛道，唯有成风一人呆在维修站中。</P>

四分钟之后，“不幸的事情”发生了：由于天气状况恶劣，赛会医疗直升机被迫停降，比赛宣告中断。</P>

随后得到的进一步消息是：比赛将推迟到当地时间11:45进行、接着是11:48、再后是11:53，最……</P>

最后收到的消息是比赛取消，最后我们得到的是一张一级方程式历史上最“残缺不全”的练习赛成绩单：做出成绩的仅有三人：种亚贵(1分32秒746)、罗世博(1分34秒758)和诸浪军(1分36秒150)，其余的人交了“白卷”。</P>

下午14:00，一级方程式瀛州站排位赛在阴雨朦胧的东海山赛道开始。</P>

排位赛前的气温只有十四度，路表温度不足二十一度，依旧阴冷，天空中浓雾笼罩、路面积水未干，与上午第三次自由练习赛没有什么差别。</P>

东海山赛道全长4.563公里，其最大特点是拥有一条长达1500的直道，目前一级方程式赛车在这条赛道做出的最快圈速是韩星爵在昨天的二次练习中跑出的1:18.734。