随后韩星爵表示，在返回维修站的路上，他当时根本没有能力防止赛车冲出赛道。</P>

“我们拥有一场很棒的比赛。我们不知道到底会不会下雨。轮胎在极度的磨损下变的越来越糟，你甚至可以看到里面的帆布层。当我进入维修站时轮胎摩的溜光，我无能为力。”</P>

“我的后视镜也彻底脏了，所以我不能通过它观察后方的情况。我不能看到我的轮胎。我选择那圈进去可能能达到完美的效果。”韩星爵接着说道。</P>

鹿城小伙似乎并没有对换胎时机的选择感到遗憾，那么他随后对车队所说的“抱歉”意味着什么呢？</P>

“我认为我们在干地上拥有出色的速度。我为车队感到抱歉，因为他们像往常一样做了梦幻的工作。我们仍然还有一场比赛要跑，我们仍然有机会争取冠军。”韩星爵最后说道。</P>

车队为韩星爵的退赛承担责任。枭龙总裁马惠特承认，车队错误的没有及时让韩星爵进站换胎。</P>

“很简单，我们没有把他叫进来。”马惠特说道。“当时他的轮胎已经严重磨损，再坚持一圈对他来说太久，但这是事后聪明。</P>

当时的天气变化无常，我们要确保不要做任何冒险，我们必须压住成风。最终我们决定必须进站，但是坦白的说，那时候已经晚了。”</P>

马惠特表示，枭龙车队决定推迟给韩星爵换胎就是考虑到中海变幻无常的天气。</P>

“这就是我们的选择。”马惠特说。“我们获得的天气预报是降雨正在迫近，马上就要来了。</P>

我们不想进站，导致继续使用错误的轮胎。我们用那套轮胎跑得太长了，现在我们感到后悔。但是我认为韩星爵做得很棒，今年我们没能把工作做好非常遗憾。”</P>

“对于韩星爵来说这是失望的一天。但是对于龙浩(龙浩)他重获总冠军竞争力。对于车迷将在两周后的南湄目睹一场非常刺激的比赛。我们的形势仍然乐观。”</P>

马惠特最后展望两周后南湄的年终决战。“龙浩在今天恶劣的天气下完成了伟大的工作。这是韩星爵悲伤的一天，作为车队，我们的车手仍然处在积分榜前两名。南湄站的竞争将变得非常激烈。”</P>

龙浩在瀛州站撞车退出曾表示，要赢得本赛季的世界冠军。他需要奇迹出现。而今天中海站的比赛结果，无疑与他期待的情况已非常接近。</P>

“这也许不是个奇迹，但有点类似。”龙浩针对韩星爵的退赛说道。</P>

韩星爵退赛，自己拿到亚军，这使得他的积分劣势一下子从之前的12分缩小为4分，在圣保罗争取冠军的机会得以留住。</P>

一种情况假设是：他在南湄赢得分站冠军，韩星爵获得第三。这样他便可以通过更多的分站冠军数最终胜出。</P>

但是锦城人很清楚，要满足这样的情况是很难的。他表示要夺冠，仍需要一些例外的情况出现。</P>

“争夺世界冠军仍然是非常困难的。”龙浩接着说道，“我知道要反超韩星爵4分绝非易事。如果我想夺冠的话，我仍然需要一些戏剧性的事情发生。正常的比赛，将是不可能的。”</P>

考虑到他现在与车队之间的关系极度恶化，锦城在此所说的“正常情况不可能夺冠”耐人寻味！</P>

一级方程式中海站之后韩星爵积分维持107分不变。龙浩积103分，成风积100分，三位车手都有机会成为今年的世界冠军。</P>

对领先者韩星爵在收官战南湄大奖赛中可能出现的各种情况做出分析，了解本赛季世界冠军争夺的形势。</P>

韩星爵获胜或者第二：韩星爵将成为世界冠军</P>

韩星爵如获第三名，最终积113分。如果龙浩获胜，积分为113分，与韩星爵平分。比较本赛季获胜次数，龙浩将以5:4占优并第三度加冕世界冠军。</P>

韩星爵如获第四名，最终积112分。如果龙浩获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。</P>

韩星爵如获第五名，最终积111分。如果龙浩获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。如果龙浩第二名，积分为111分，与韩星爵平分。比较本赛季获胜次数4:4相同。</P>

比较本赛季获分站亚军次数5:5也相同。比较本赛季获分站季军次数3:3也相同。比较本赛季获分站第四名次数1:1也相同。比较本赛季获分站第五名次数韩星爵将以2:1的优势成为世界冠军。</P>

韩星爵如获第六名，最终积110分。如果龙浩获胜，积分为113分，将第三度加冕世界冠军。</P>