比赛进入到第十五圈，绝影车队的维修站已经做好了准备。</P>

看来，绝影将成为第一个“正常进站”的车队，昆海轲首先回来，用时8秒6，难道排位赛上那短短的0.155秒的差距是因为“轻油”么？</P>

成风在昆海轲进站前已经拉开到了十二秒，而欧米翰在昆海轲进站前是1.2秒左右的差距，这个差距并不大。</P>

欧米翰非常有机会，只要欧米翰多跑几圈，消除1.2秒的差距应该没有难度。</P>

昆海轲出站后落在宁威后面，宁威对前面的贝力落发起了攻击，但没有能够成功，指挥台上观看着这一幕的正是陈楚朗。</P>

云秦贝力落因为和宁威的缠斗赚足了镜头，刚刚在大直道上的防守不愧为老将之名。</P>

枭龙车队也准备进站了，第十七圈，成风回来了，用时9秒2，出站后位于费酷德之后，暂时排在第四位，他的队友欧米翰暂且成为了领头羊。</P>

“成风的出站节奏被绝影影响到了，费酷德能够坚持多长时间？”</P>

第十八圈，宁威终于通过一个右弯从内道超过了贝力落，目前排在第六位。</P>

“一次干净利落的超越，几乎跟了贝力落十八圈终于是超过去了。”</P>

“出弯之后还挤到了贝力落，贝力落的节奏受到了影响，难怪宁威能在出弯之后迅速带开。”</P>

“贝力落能够挡这么多圈已经非常不容易了！”文成复三人为贝力落送上了掌声。</P>

第二十圈，诸浪军进站，但他并没有能够顺利地加油换胎，而是拿下了方向盘，洛城人也退出了。</P>

同时，韦博世超过了空天豹的左为森，目前排在第十一位。</P>

第二十一圈，费酷德进站，用时7秒9，他出站后排在宁威身后，暂时是第四位，而宁威则因为前面的赛车纷纷进站，上到了第三位。</P>

费酷德通过进站超掉了一直压在前面的罗世博，但费酷德出站之后刚好落在了王浩恒的身后。</P>

罗世博再遭打击，在进站的时候被费酷德超越，出站之后轮胎温度还没上来，又因为是重载油的关系被龙浩轻松超过，又往下掉了一个位置。</P>

现在场上的形势是没有进站的欧米翰打头，成风第二，宁威第三。</P>

第四到第八分别是贝力落、昆海轲、王浩恒、费酷德、龙浩，第九名是倒霉的罗世博。</P>

欧米翰也终于进站了，用时9秒整，他出站后刚好压住了宁威，两人的差距不足半秒，成风重新回到领先位置，目前的前三位到是大家比较熟悉的“银白紫红大战”的架式了。</P>

宁威和欧米翰之间的争夺依然在继续，这也是以往大家不甚熟悉但有可能未来会越来越常见的局面……</P>

“五十八圈的比赛还剩下三十六圈，宁威要是一停的话说不定还真有点机会。”</P>

“宁威先要趁着车轻和轮胎温度合适超过欧米翰。”</P>

“如果不能超过欧米翰，那宁威的机会就很小了。”</P>

“在世界冠军的压迫之下，既是压力又是证明自己的机会。”</P>

“这是新赛季雷之神和枭龙的第一次正面交锋。”</P>

“两辆车的情况截然不同，欧米翰加了九秒的油，很重的车，又是硬胎。”</P>

“通过第一次进站，费酷德距离自己的队友更近了，绝影新赛季对于两位车手的战术策略差异化很明显。”</P>

“我想宁威自己心里也非常清楚，但是从各个弯道的表现来看，枭龙赛车十分稳定。”</P>

“枭龙毕竟不是云秦！”</P>

从宁威和欧米翰的圈速来看几乎会相差无几，但是宁威的赛车较轻。</P>

韦博世在试图强硬地超越完成了第一次进站的王浩恒的时候，和对手发生了颇为严重的碰撞，王浩恒的四个轮胎几乎都是勉强地“挂”在赛车上，红虎硕果仅存的赛车也退出了。</P>

韦博世入弯时抢占了内线，但并没有完全超过王浩恒，老将也非常强悍，并没有刹车让位……</P>

韦博世的赛车似乎没有什么大碍，还在跑，而王浩恒的赛车碎片则掉落了满地。</P>

“太莽撞了！这下子要出黄旗了。”</P>

“韦博世的悬挂居然没问题。”</P>

“韦博世的碰擦点看起来还比较走运。”</P>

“王浩恒这边已经支离破碎了。”</P>

赛会在挥起黄旗后又出动了安全车，这对于一直在领先的成风来说自然不是什么好事，十余秒的领先优势倾刻之间化为乌有……</P>

“王浩恒的切线防守也够狠的，两个人都没有妥协的意思。”</P>

宁威在维修站入口处晃了一下，似乎想要进站，但因为维修站关闭，只能继续跟跑。</P>

“省油，进站策略改变了。”奔雷车队的无线电提醒龙浩。</P>