正赛日瀚海赛道终于迎来一个晴天，甚至二级方程式垫赛中还有些令人担忧的阴云在一级方程式开始前逐渐散去。</P>

“赛前气温十七度，赛道表面三十五度，与周六排位赛时相似。”</P>

赛车落位发车区后，宁威接受采访时表示自己的主要对手是两台枭龙，而队友韦博世将很难击败。</P>

“因为是逆时针赛道，所以韦博世处在了外线发车。”</P>

“我们可以看到欧米翰的这套胎是磨得比较狠的，成风的这套胎磨的会轻一点，而且成风用的是硬胎来起跑。”</P>

“现在车手积分榜上还是宁威领先，领先了8个积分。”</P>

“不过从前两年的比赛情况来看，在赛季前段就算是你取得很大的领先优势也不能决定最终的冠军。”</P>

“现在赛车做暖胎圈了。”</P>

虽然昨天排位赛用硬胎冲刺并没有取得杆位，但从轮胎的反馈情况来看成风更喜欢用硬一点的轮胎。这也就是成风选择用硬胎起跑的原因。</P>

云秦车队在无线电中告诉老将贝力落让他注意胎压和胎温，同时他表示祝贺祝贺贝力落的257的比赛。</P>

贝力落在无线电中表示感谢。</P>

“可以想象雷之神在起步还是有绝对的优势，在上一站就能够看得出来。”</P>

文成复说道：“给我印象最深的还是昨天排位赛，成风的冲刺圈已经把车发挥到了极限，全力的去跑甚至有一点点突破极限，而韦博世是非常轻松，闲庭信步一般的去跑。”</P>

“最大区别在八号弯角能够体现出来，两辆赛车的调校至少在那里是完全不一样。”</P>

“雷之神的起步辅助和轮胎打滑能够控制到最小。”</P>

“二十辆赛车就位，五盏红灯熄灭比赛开始！”</P>

“韦博世的动作好像稍稍慢一点。”</P>

“欧米翰起得好慢，成风和昆海轲都要朝过去了。”</P>

“宁威怎么下降了几个位置？”</P>

“哇，后面有赛车撞出去了，是威凌和北极星车队。”</P>

“刚刚龙浩也已经超掉了宁威，宁威怎么起的这么慢？”</P>

“这个起步是让雷之神和很多车迷大跌眼镜。”</P>

宁威赛车出弯的时候有一些挣扎，应该是轮胎温度不太理想。</P>

“出安全车了！”</P>

韦博世从杆位发车领先进入第一弯，宁威迅速杀入内线，但在入弯前差点撞到第二位发车的欧米翰，这次摩擦让欧米翰和宁威分别下降到第四位和第六位。</P>

成风和昆海轲趁机上升到第二位和第三位。龙浩也上升两位排名第五。队尾的蜚立和柳速发生碰撞双双退赛。</P>

“目前赛道温度和阳光直射都不太够，安全车离开后轮胎温度会很不理想。”</P>

“北极星柳速进站了，t字架都蹭掉了。”</P>

“我们看一下起步回放。”</P>

“宁威的起步还不错，但是在进弯的时候被欧米翰给挡住了。宁威线路选择有点问题，他想从内线冲过去，欧米翰不可能去挡自己的队友放宁威过去。”</P>

“宁威还算是冷静，猛打方向加极限刹车总算是没有撞上去，重刹之后刚好龙浩上来了，直接就超过去了。”</P>

柳速在进到一号弯的时候应该是受前面和旁边赛车影响也是一脚重刹，后面的蜚立根本就无处可躲整个赛车直接怼上去后骑在了柳速赛车上冲出去了。</P>

“现在我又替韦博世担心了，如果成风持续施压，韦博世能不能扛得住？”</P>

“成风这方面则是硬胎能不能及时跟上节奏，韦博世是软胎。”</P>

安全车出动，发车后损失最惨重的是欧米翰，他不但名次下降两位，更遭遇左后胎爆胎。欧米翰进站换胎并重新回到比赛后已经落到第十八位。</P>

“欧米翰没有加油，那说明他的油箱基本上是满的。”</P>

比赛在第二圈恢复进行，宁威在十二号弯前的直道上轻而易举的利用速度优势超越龙浩回到第四位。</P>

“宁威抽头了，在直道上轻松超掉奔雷。”</P>

“从这个超越可以看出来雷之神的赛车有多么优秀，在连续高速弯里面的速度非常好。”</P>

韦博世和成风显示出超人一筹的速度，两位车手迅速甩开昆海轲。宁威超越龙浩后未能再接再厉，既不能最近昆海轲也无法甩远龙浩。</P>

“我们要看一下长距离两辆赛车的圈速对比。”</P>

而第六位的魏魄则逐渐脱离领先集团，他后面是几天来一直疲软的费酷德。</P>

“韦博世每一个计时段都要快，前面领先的赛车就剩下韦博世和成风了。”</P>

“成风接下来两圈快了一点，虽然快的很有限。”</P>

成风和韦博世保持在1.5秒左右的差距。</P>

韦博世和成风在比赛初期展开一场追逐战，两位车手相继创造最快圈速。</P>