尽管三停策略被证明是败招，但是贝力落本有望以第四名的位置完赛。但他第二次停站的时候，加油管故障让他损失了名次。</P>

“我不想谈论车队里的任何一个人，因为那样的话会有太多的呃、嗯、哦……我可不想听那些，我就是觉得很恶心。”</P>

本站比赛过后，贝力落从车手积分榜第二位下降到第四位，距离领先者段天才的差距扩大到20分。</P>

宁威洪都站退赛初步原因查明，是由于引擎故障导致！</P>

宁威今天从第九位起步，并一度闯进在积分行列，直至第34圈因为引擎故障退出。赛后宁威感到非常懊恼。</P>

“我还不清楚具体什么原因，但同样是来自引擎的问题。”宁威对媒体说道，“我失去了一部分动力，随着我必须停车，因为不管如何引擎都将罢工。太遗憾了。”</P>

在退出比赛之前，宁威今天又和“老冤家”申迪发生了一点摩擦。使用重油的申迪曾一度在今天的比赛中位居第二。</P>

然而不幸的是，洪都人刚完成加油，出站便与宁威在首弯发生碰撞，致使其左侧前翼损坏。</P>

进站更换后重返比赛，已跌至第15位。当时，赛会干事表示将对这起事件展开调查。</P>

宁威本人认为，这就是一次普通的比赛事件，他没有任何不道德的行为。</P>

“我不认为这是任何一方的错。这只是一次普通的比赛事件。非常不幸我们碰上了，但我不知道我能做什么。因为我在外线，在那个方向什么也看不到。”宁威解释说道。</P>

世界亚军韦博世在今年的第九场比赛终于回到领奖台，他在银箭湾结束的一级方程式洪都大奖赛中获得季军。</P>

韦博世希望这次成就能够给状态低迷的雷之神车队带来一些推动。</P>

韦博世从第八位发车，漂亮的起跑让他升至第四位，成功的策略最终把他带上领奖台。</P>

“实话说，我很想念这里。”坐在只有前三名车手才有资格参加的赛后新闻发布会场，韦博世打趣说道。</P>

“进入了比赛前三名，而我也跑了一场美妙的比赛。我有一个很棒的发车，超越了多辆赛车。”</P>

“软胎让我有些挣扎，而幸运的是我更够让自己留在安赛特的前面。我计划着在后面的比赛中再发力。当我们换上第二套轮胎后，我们的比赛才进入比较好的阶段。”</P>

进站策略成为左右本场比赛赛果的最重要因素。排位第二第三位的两位云秦车手就因为策略失败而仅以第五和第六位完赛。</P>

韦博世称赞雷之神车队的进站策略很成功。</P>

“我很高兴，在进站环节车队每个人都做得很完美，韦博世继续说道。</P>

“所以我认为我能取得这样的好成绩，登上领奖台，对于车队继续前进来说会是一个好的推动，要继续为后面的比赛和明年改进赛车。”</P>

韦博世的队友宁威在比赛的第34圈因为赛车故障退出比赛。本站比赛过后，韦博世个人积21分，而宁威仍然停留在9分。