红虎技术总监聂巍表示红虎车队不会在接下来的鹿城站带来任何大的升级，仅仅有些小改动。</P>

而竞争对手枭龙将在鹿城带来大升级，并表示下个周末将是枭龙是否能够击败红虎获得世界冠军的终极测试。</P>

“我们在鹿城对赛车没有任何大改动，主要是对前翼和尾翼进行一些小调整。”聂巍说道。</P>

“我们在西仑进行了一些新的改动，包括新的扩散器和升级失速尾翼，它们都工作得不错。车队的工作令人难以置信的努力，安赛特完成了一场非常棒的比赛。”</P>

“在安全车离开比赛重新开始之后，他锁死了刹车将左前轮磨出平斑，在此之后整场比赛他真的都将赛车控制得很好。魏魄在经历大事故之后能够安然无恙就是大幸了。”</P>

聂巍坦言想看看新的鹿城赛道在使用中的状况。</P>

“我非常期望首次试用赛道新路段。”聂巍说道。</P>

“像其它所有车队那样，我们也收到了赛道的俯视图，并进行了模拟，但只有真的到赛道中去才能知道路面的弹跳和抓地力的改变等细节。”</P>

龙浩对其西仑站后过激的言论公开道歉，两届世界冠军表示那只是他在第一时间的非理性反应，他欢迎大秦汽车联合会准备解决安全车规则存在的潜在问题。</P>

对于个人的夺冠前景，锦城人依旧表示乐观。</P>

龙浩当时曾对干事滞后的办事效率极度愤怒，哀叹遵守规矩的人吃亏，违规的人却获利，称比赛被大秦汽车联合会人为操纵。</P>

“这真的是一种遗憾，不只是对我们，因为这本该是场比赛，但是所有来这里看比赛的人却看到了一场被操纵的比赛。”龙浩在当时说道。</P>

两天之后，龙浩对此言论进行了公开道歉：“很明显，在正常的情况下，我会比在比赛刚刚结束时更加冷静。”龙浩在雷之神官网上说道。</P>

“当时，我的反应有些情绪化，在当时的情况下，言语用词很容易被错误的解释，被曲解。”</P>

“毋庸置疑，我知道干事的工作是一门苦差事，他们做出决定是不容易的。</P>

我想表达的意思是：有些车手，比如像我们，尊重规则，但不幸的是在这样的情况下，却比那些不遵守的规则的人损失的更多——即便是他们被给予处罚。”</P>

龙浩表示，他当时只是为了发泄心中的不满，并未有意针对任何车手：“我没有提到任何特定的车手。</P>

这就是一件普通的事情，我认为我们应该以冷静的方式坐下来讨论，以确保这样的事情未来不要发生。”</P>

此前一度传言大秦汽车联合会可能因龙浩和雷之神在赛后过激的言论，对锦城人和洛城车队实施某种处罚。</P>

但是主管团体并无迹象打算这么做。龙浩如今的道歉声明，进一步帮助了平息事态。</P>

而且取而代之的是，大秦汽车联合会已意识到到，通过西仑站一役，凸显了当前的安全车规则存在的若干潜在问题，并已决定打算召开非常会议展开讨论。