他仅次于杆位的道建树，获得第二位，在他的队友之前。</P>

“今天的形势非常复杂，显然到了第三节排位赛的时候很艰难。”安塞特说道。</P>

“这个情况很容易让我们犯错，我们试着去争取杆位，但是道建树今天做的更好，我对第二名感到非常满意。”</P>

同时，安塞特也承认，道建树获得杆位虽然有运气成分但是绝对不多，他们之间的成绩差多达一秒以上。</P>

“总的来说，我很满意成绩，但是我也同时觉得落后一秒以上让人沮丧。</P>

我们看到昨天的时候北极星也很快，但是你不能仅仅用运气来解释他们的杆位，他们快了足足一秒，他三次刷新了圈速，这就是现实。</P>

我对第二名很满意，是因为我觉得这个下午发生了太多事情。”</P>

同时，安塞特也表示，他会好好和工程师探讨一下和道建树这一秒的差距，尽管至今为止北极星还没有在正赛中超过红虎，但他们依然是很强大的对手。</P>

“我很乐意提醒他（道建树）一下，他在我前面，所以他有机会挑战我们，比赛很长，会发生很多事情。</P>

我们知道我们都是在赛道上很快的那几个，我们的赛车要比北极星的快，我们现在要关注明天的起步，这对比赛来说很重要。很多事情都会在比赛中发生。”</P>

由于南湄站的天气变幻莫测，龙浩对自己在排位赛中第五位发车的结果并不感到失望，他原本认为自己的比赛会变得更糟的，但是现在第三排的赛车线发车显然并不算坏。</P>

由于第三节排位赛没有了小雨的干扰，因此赛道迅速变干，成风第一个做出轮胎调整，他在第5分钟率先换上超软胎，随后9位车手也纷纷用光头胎完成了最后的冲刺。</P>

在道建树做出杆位成绩的时候，龙浩当时正处在第二位，但是随后安塞特、魏魄、成风的冲刺让锦城人马上掉到了第5位。</P>

“像今天这样的排位赛我们需要很好的预测能力，有干地，也有湿地的交替。我认为自己已经尽全力了。”龙浩在赛后接受采访时这样说道。</P>

“今天排位赛的第二节对我们来说非常艰难，我当时处在第八位，而韦博世则排在第十。我们在使用半雨胎的时候显得非常挣扎。”</P>

“后来我们换上了干胎，在这里跑起来比较诡异。最后，第五名显然没有杆位好，但是我们已经在排位赛中降低损失了。”</P>

龙浩也对明天的正赛充满期待。</P>

“我知道要想在明天的比赛中夺得好成绩需要非常走运的比赛结果，但是我更希望保持在成风前面完赛。</P>

现在我落后成风21分，如果明天我能够缩小积分差距就非常好了。”</P>

枭龙车队的成风发挥较为稳定，最终获得第四名。</P>

但是赛后成风对于这样的成绩并不满意，让他感到尤其遗憾的是他在最后一个弯角处浪费了一些时间，使得自己的排名失去了继续提升的可能。