“我们的轮胎策略真的非常强大：一套我在排位赛中使用过的备选轮胎，一套新的备选轮胎外加一套新的首选轮胎，我考虑的是自己在正赛中继续提升的机会。</P>

尽管策略看上去相当简单，但是正赛绝对不会那么简单，发车、停站都需要努力按照自己的计划来，此外你还要非常注意保护自己的轮胎。</P>

毫无疑问明天将是一场艰苦的比赛，我希望自己拥有积极的表现。上一场比赛我没有在最佳状态，现在我希望自己能够以最好的状态迎接明日的比赛。”</P>

尽管与红虎之间的差距有进一步扩大的趋势，但是成风对于车队的进步还是感到比较满意：</P>

“我们正在尽自己的最大努力追赶他们，在冬季测试结束之后，我们认为前两场比赛能够排在第二或者第三排发车就已经足以令人感到鼓舞了。”</P>

成风接着表示道：“不过我们正在努力缩小与他们之间的差距，对于追上他们我们一直满怀希望。</P>

不过很显然这还需要更多的几站比赛才能够完成，我相信他们也在不断向前推进，我们将会继续追赶。</P>

在赛车的升级方面我们即便不能做到比他们更好，至少也要和他们一样才行。”</P>

赛后段天才表示自己一度非常期待能够获得杆位，不过红虎在第三节中的速度真的到了无法追赶的地步：</P>

“在争夺最为激烈的时候你自然希望有可能做到（获得杆位），但是安塞特在第三节中的速度真的是现象级别的。</P>

在第二节排位赛的时候我还觉得我们有机会获得杆位，这也是我在第三节排位赛中先后使用了两套轮胎想要放手一搏的原因。</P>

但是当我看了安塞特的速度之后，我就知道我们只能为第二名展开努力了。”</P>

段天才对于车队今日的整体表现还是感到较为满意：“今日对于我们来说是非常不错的一天。</P>

昨天我认为我们赛车的平衡性还不够完美，没有激发出赛车的全部潜力，但是今日我们做出了一些不错的改变。</P>

尤其是在昨天晚上，赛车的稳定性得到了很大提升，我认为我们今日表现出来了自己的真实速度。”</P>

对于明日的正赛，段天才表示如果安塞特的速度和今日排位赛一样，那么枭龙很难向红虎发起真正的挑战：</P>

“发车之后到进入1号弯之间的距离很短，即便他们没有动能回收系统，他们的速度依然很快。</P>

天南站的比赛就已经证明了这一点，因此我不认为我们在发车的时候有什么明显的优势。”</P>

和成风一样，段天才对于车队最近取得的进步也感到满意：“伙计们最近工作得非常努力，我们过去几周取得了非常明显的进步。</P>

很明显我们现在处于挑战红虎的更好位置，我们是一支从来不放弃的车队。</P>

我进入一级方程式已经有12年的时间了，知道这项运动竞争的激烈性。</P>

接下来我们还需要更加努力的推进自己，希望在中洲赛季开始之后我们能够追上他们。”