卫安塞特在赛后表示：“这场比赛之前可以说的话题太多了，有些规则变了，我想每个车队都因此丢掉了一些东西，不过人们总希望我们掉的更多，但我不那么认为。</P>

总的来说，今天对我们来说很好，很完美，能在前排发车对我们来说当然是最好不过的，</P>

不过明天的比赛很长，在这里的比赛总是很困难，因为这里的赛道条件很复杂，很多弯角，大概25个，在每一个都要走正确的路线很难，全场比赛更是如此。</P>

我觉得我的第一圈很完美，做到了不错的成绩，我很高兴我和魏魄能在这里包揽前两名发车，对我们来说这是个不错的开局，我希望明天我们也能取得很不错的成绩。”</P>

他的队友魏魄在今天仅仅落后他0.2秒左右，“这对车队来说是个很不错的结果。这条赛道的弯角太多了，当你要去跑一圈的时候总希望能在每个地方都做得完美，</P>

但是当这些弯角都被组合在一起的时候，要做到简直太难了。</P>

显然我在排位赛中做得不是最好的。不过车队做了很好的工作，这不容易，我们那一圈的成绩还不错，在最后一个计时段的成绩让人很满意。</P>

安塞特在前两个计时段做得更好，所以这一天对车队来说很棒，很完美，当然，今天还不是最重要的一天，我们希望我们在明天的正赛中也能有那么棒的成绩。”</P>

西仑站排位赛雷之神两位车手龙浩和韦博世分别排在第四和第五，对于雷之神车队而言排位赛十分艰难。排在前七位的车手差距在0.7秒。</P>

对于车队在排位赛的整体表现，车队经理杜目表示总体而言还不算糟糕，但是惊讶枭龙车手成风在最后时刻的复苏。</P>

“总的来说这次的排位赛不算糟糕，我们和枭龙战斗第三名一直到最后时刻并且以微弱差距输了。</P>

但是如果我们看看每个阶段的成绩就会发现我们依旧有提升的空间，但是我们也知道要把所有的东西结合在一起在这里跑出一个完美的单圈是多么困难。</P>

在过去的四场比赛，至少我们有一位车手能排在前两排发车，相比赛季开始这已经是一个进步了。</P>

明天的比赛依旧充满不确定因素，我认为我们可以向领奖台发起冲击，但是要处理好比赛中发生的一切情况，”杜目表示。</P>

龙浩在排位赛第一阶段使用了两套中性胎，在第二阶段使用了一套软胎，第三阶段使用了两套软胎。</P>

对于当第四的排位赛成绩龙浩表示并不失望，明天的比赛将向领奖台发起冲击。</P>

“我不认为这是一场艰难的排位赛，因为我们和枭龙在战斗我们原本希望能跑在他们前面。</P>

我其实并不认为规则的改变会改变目前红虎领先的格局。</P>

在第三节排位赛的时候我尽力提高，但是当我意识到我跑出的成绩甚至不如之前一圈时，我选择进站节约一套软胎。</P>

明天的比赛我认为大家会有不同的进站策略，我们的目标是登上领奖台，”龙浩表示。