第278章 冠军正当勇(2 / 2)

他今天本来是完全可以进入第三节排位赛的,罗世博的发挥则证明了我们的赛车具备争取更加靠前位置的能力,</P>

总的来说车队今日完成了非常出色的工作,两位车手的表现也都很棒,现在我们要做的就是为正赛制定出来最佳的比赛策略,</P>

争取在明日的比赛中能够尽可能多的获得积分,在这里轮胎的磨损将会非常严重,因此对于轮胎的选择将是非常重要的。”</P>

2211年10月15日 雷之神在今天的江原站排位赛上并没有获得靠前的发车顺位,</P>

两位车手在第三节排位赛中被红虎和枭龙甩开,最终韦博世和龙浩仅列第五和第六,龙浩在赛后也表示这样的成绩是场上真实实力的表现。</P>

龙浩在今天的排位赛上用上了车队为他单独准备的全新前鼻翼,这款套件是为明年的新赛车打造的,</P>

但是从排位赛的表现来看效果并不明显,龙浩也没有对这款新鼻翼给出自己的评价。</P>

最近两站连续被队友击败的龙浩赛道显然对这样的成绩很不满:</P>

“我对第六名发车的成绩很不开心,但是这样的局面也反映出枭龙和红虎确实要比我们强很多,因此我们也只能排在第五或者第六的位置上。</P>

周六的排位赛已经这样了,兴许明天的正赛会像在东崖海滨赛道的比赛那样出现惊喜,我们会在比赛中为了胜利而战的。”</P>

龙浩认为东朝赛道要比其他赛道更加吃胎:“轮胎的衰竭相当快,平常我们用这款轮胎的时候还凑活,但是在这里的情况就不是那么明朗了,</P>

因为超软胎要做长距离的赛段而且他的全寿命期也不知道在哪里。我们本打算用超软胎跑第一节的排位赛,但是我们最终决定不冒这个险。”</P>

最后龙浩还提到在第三节排位赛没有完成最后一个飞驰圈的原因:“今天的排位赛上,我们在第一个计时点损失了很多的时间,说明我们在那里缺乏高速。</P>

在我的最后一个冲刺圈上,通过头几个弯我就损失了不少时间,后面的半程也没能追回来,所以我就放弃了。</P>

最不幸的是,我明天将在脏侧起步,这又会对我非常不利了,我可不希望在发车的时候就被罗斯伯格超过。</P>

另外,我们还要对正赛的轮胎战术进行考量。新的前鼻翼我也没有资格去评论,在这方面我觉得工程师们最有发言权,我会配合车队的。”</P>

雷之神车队设计总监来费认为这样的成绩在预料之中:“这场比赛的结果没有出乎我们的预料。</P>

我们想要获得头两排的发车位置只能依靠对手犯错,或者是出现什么机械故障,今天的比赛没有意外的发生。</P>

我们在本站带来了一套全新的前鼻翼,这是为下赛季的新车研发的套件,我们在昨天的练习赛中也使用了这款前鼻翼,</P>

今天赛道条件变好当然要做进一步的测试,在排位赛中派上了用场也会在明天的正赛中使用。”</P>

来费还表示雷之神的尝试还会继续下去:“我在前几站就表示过,本赛季的最后几站是我们进行大胆尝试新套件的机会,因此这款前鼻翼就是基于这样的思路才用的。</P>

明天的正赛也有一些不确定因素,因为我们对于重载油下的轮胎衰竭情况摸不着头脑,周五的练习赛没有给我们进行这项测试的机会。</P>

但是从今天早晨测试的部分数据来看,效果还行。”</P>

2211年10月16日位于海边的东朝赛道小风不止,正赛开始前的赛道温度24度。</P>

本场比赛是枭龙车队的第七百场比赛,枭龙车队上下都想在这个有纪念意义的场次上获取胜利。</P>

成风虽然能够打破红虎车队的杆位垄断,但想要在今天夺冠并不容易。</P>

安塞特在排位赛中省下来更多的黄色软胎,可能会在正赛策略中有所改变。</P>

已经夺得世界冠军的安塞特可以更轻松的去面对后面的比赛,今年是成风进入到一级方程式赛车联赛中第一次毫无收获的一年。</P>

四连冠的记录戛然而止,成风本赛季只剩下为荣誉而战</P>

15点整,暖胎圈结束。正赛开始,红灯熄灭发车!</P>

前三名的起步都很迅速,成风在一号弯守住了自己的位置,安塞特在身后紧追。</P>

段天才在二号弯艰难守住自己的位置,但是紧接着就被后来居上韦博世在下一个出弯口超过。</P>

魏魄难得没在起步阶段掉位置,却没有在二号弯出后的大直道挡住韦博世的进攻。</P>

段天才和韦博世两人对第三名的争夺也让魏魄占得便宜,红虎赛车在4号弯超掉韦博世升至第三,龙浩也顺势超掉段天才来到第五位。</P>

安塞特也在四号弯利用外线超掉成风成功拿到头名,并在一圈之后就把两车的差距拉大到1秒以上。</P>

红虎赛车在弯中的速度确实非比寻常,两辆红虎赛车都有斩获。</P>

成风想要紧跟对手安塞特无果,形势反倒对红虎车队一片大好。</P>

今天的红虎双车拼的十分给力,难得的表现出极强的竞争欲望。</P>

由于练习赛下雨,超软胎能够坚持多久还是一个未知数。</P>

成风今天的调校选择和队友相似,上一站烧胎的教训让成风做出了另一个方向选择,但起步加速就稍逊一筹了。</P>

第4圈可调尾翼启用,但是前六名的车手没能追进1秒的可调尾翼窗口,前六名的是:1-安塞特、2-成风、3-魏魄、4-韦博世、5-龙浩、6-段天才。</P>

赛道有一点点水渍,但不足以更换半雨胎。</P>

银箭车手马龙倒是在前5圈连超3部赛车成功来到第九。