第35圈，宁威终于追上安塞特的车尾。宁威在第36圈和37圈的两次超车尝试没有成功，第38圈没有做尝试。</P>
此时其他赛车已经开始第三次进站。</P>
成风终于迎来了一次正常的进站，提前一圈进站让他超越了韦博世，但今天的比赛也就仅限于此了。</P>
安塞特与宁威在第40圈同时进站，两人同时换上白色中软胎。罗曼庭第41圈进站也换上黄色软胎。</P>
同样换到白色中软胎之后，安塞特的速度比宁威更快，两人之间的距离逐渐拉大到了3.4秒。</P>
但是几圈过后宁威逐渐跟住了安塞特，两位车手距离维持在3秒，此时距离比赛结束还有10圈。</P>
宁威在倒数8圈时追近到2.5秒，但是后面速度开始下降。</P>
分站冠军之争也便失去了悬念。</P>
枭龙车队的段天才在倒数4圈时进站换胎，轮胎意外爆胎让他失去了进入前十名的机会。</P>
倒数第二圈段天才赛车出现故障退出比赛。</P>
枭龙车队此站比赛损失惨重，积分榜形势将会有天翻地覆的变化。</P>
最终安塞特夺得赛季首冠，宁威重返领奖台，罗曼庭首次登台。</P>
魏魄、罗世博、邓斯特、龙浩、成风、韦博世和马龙分获第四至第十名。</P>
宁威在一级方程式西漠站的比赛中，从第11位发车获得亚军，复出以来首登奖台。</P>
宁威在赛后表示今天没能拿到冠军有些遗憾，他在唯一一次拥有超越可能的过程中，选错了路线。但是他同时指出，从纯速度来讲，奔麟今天不足以赢得胜利。</P>
“我认为我们今天拥有机会，我对没能抓住胜利有些失望。”宁威在赛后说道。</P>
宁威今天的发车并不出彩，但是凭借奔麟bL20赛车在高温的西漠强大的性能，前世界冠军比赛过半已经升至次席，随后一度向领跑的安塞特施加压力，但是最终未能实现超越。</P>
比赛的最后一节，在与安塞特同时换上中软胎之后，宁威没能再对安塞特形成威胁。</P>
“发车时，我犯了个小错。丢了个位置给雷之神，我必须设法把位置夺回来。最终，我们的速度不足以获得胜利。</P>
我原本有一次超越安塞特的机会，但是我选择了错误的一边进攻，这真的是唯一的机会。”宁威强调说。</P>
宁威在上一站比赛的结束阶段，因为轮胎急剧退化，从第二名一路跌至第14。当时奔麟车队的两停战术备受媒体指责。宁威承认今天的结果让车队松了一口气。</P>
“至少我们让两辆赛车都登上了奖台。”宁威说道，他的队友罗曼庭本站比赛获得季军。</P>
“在上一站比赛中，我们失败了，可能人们认为我们有点愚蠢。但是最终证明是正确的方向，车队取得今天的成绩是应得的。”</P>
安塞特在2212赛季的第四站终于重返奖台顶点，夺得一级方程式西漠站胜利。</P>
安塞特赛后表示，hU8赛车竞争力的提高来自车队在一周前中海站学习到的经验。</P>
“这是个非常激烈的赛季，赛车之间非常接近，很小的区别就能给周日正赛带来巨大影响。”安塞特赛后说道。</P>
“我认为我们在赛季开始时说的是枭龙拥有最快的赛车，而在周日我们看到了不同的景象。我认为他们拥有最强的装备。”</P>
“但是你需要把一切整合好，你需要正确的轮胎然后正确操作，你需要通过整个周末的进展找到正确的调校，所以有很多事情影响成绩。”</P>
枭龙在赛季前两站非常强势，但是第三站杆位易主银箭，而到了西漠杆位再次易主红虎。本站赛后，红虎和安塞特在两个积分榜上同时反超对手取得领先。</P>
安塞特继续说道：“我非常高兴在这里取胜。我们其实并不知道自己的竞争力怎么样。</P>
我认为在中海我们学到了很好的一课，认识到了我们赛车的弱点，两台不同的装备驾驶起来感觉很不同。在这里我们集中在新装备上，前进了一步。”</P>
下一站比赛将回到中洲传统赛道，重返季前试车地点锦城。安塞特表示，无法预测下一站比赛谁会领跑。</P>
“我只是为此刻感到开心，我不知道下一站会怎么样，至少今天不知道。”安塞特最后说道。</P>
谁也没有想到，奔麟车队罗曼庭这么快就登上了领奖台。西漠站比赛，他就拿到了季军，与队友宁威一起登上了领奖台。</P>
在上周末的一级方程式中海站比赛中，这位江城年轻车手首次拿到积分，今天他紧随宁威第三个冲过终点，令奔麟车队成为本站比赛表现最强劲的车队。</P>
尽管未能经受住队友的攻击，但是第三的成绩，已经让他欣喜不已。</P>
“现在的感觉太棒了！”罗曼庭赛后说，“我为车队以及我们所取得的成绩感到非常骄傲。我们知道我们有部好车，但是我仍为我们能排到这样的位置感到一点点小吃惊。”</P>
“我认为我们的赛车非常有竞争力，我认为我们应该为所取得的成绩感到高兴。”罗曼庭继续说道，</P>
“首次拿到积分是第一步，我认为接下来就要顺其自然了，这个周末值得我们去享受！”</P>
奔麟车队在不被人看好的情况下，赛季初期能有这样的表现，应该值得骄傲！</P>
“我认为我们做了很多出色的工作，车队应该为此骄傲，本赛季的竞争激烈，能够保持在前列非常困难，”罗曼庭说道，</P>
“我们两部赛车都登上了领奖台。首次登上领奖台感觉很棒，我想我们在回家的航班上可能感觉会更好。”</P>
本赛季，枭龙车队几次暴露停站问题，包括上周末的中海站段天才遇到螺母问题，这令鹿城人损失了大把时间，最终丢掉与罗世博争冠的机会。</P>
西漠站比赛，枭龙车队又出现类似问题，成风在第一次、第二次停站更换左后轮的时候，均出现了打螺母损失时间的情况，最终他仅以第8名的成绩完赛。</P>
“这应该调查，因为我们今天丢了太多分数，”成风在接受采访时说，“我们必须得确保下一场比赛不再犯错，因为像今天这样丢掉积分，我们承受不起。”</P>
今天的第8名成绩，也令成风让出了车手积分榜头名的位置。</P>
“这就是汽车运动，”成风表示，“过去的事情我不再追究，但是我希望同样的问题不会再次出现，我希望会有良好的进站。”</P>
“(这场比赛)对我没有太多积极的因素，值得肯定的唯有4个积分。”成风继续说道，“我的车速不行，在更换轮胎之后实际上就表现得很吃力。”</P>
银箭车队没能复制一周前在中海站的成功，罗世博在西漠站获得第五名，马龙获得第十名。两位车手赛后都对以上结果感到满意。</P>
罗世博第五位发车，第一圈过后就下降到第九位。