“赛道上一度积水非常多，但是最终我们还是能做出一些好的试跑。尽管情况很特殊，但是对于你熟悉赛道来说已经可以了，因为据说周日正赛也是下雨天。”

罗世博排名第四位，他表示两次练习赛中的好成绩说明了银箭车队的状况比较好。

“我们的赛车看起来是正确的，”罗世博说道。

“从我的角度来说，可以继续下雨。从各个角度看，我们度过了好的一天。

从上午到下午，我们的赛车提高了很多，在相同的赛道条件下，赛车快了很多。所以我很高兴。明天可以继续下雨，没问题。”

宁威在一级方程式鹿城站周五练习赛中排名第八位。宁威表示，周五因为下雨几乎没有做太多的测试，希望周六的天气能够好一些。

宁威说道：“天气是在下雨，很遗憾我们没有更多的时间来测试那些雨胎。

如果整个周末都下雨的话，那么所有人都会尽可能的节省雨胎。不过我们还能测试一些其他东西，所以不能说完全是浪费时间。”

众所周知的奔麟车队的赛车并不擅长低温，而鹿城的比赛可能是全年气温最低的比赛。宁威希望周六的天气能够好一些。

“希望明天的天气能够好一些。就算是继续下雨，每个人也都会在第三次练习赛和排位赛出场的，那样我们就会看到赛道上出现一些干线。

如果只是几辆车出去，就不会有干线，这将是最大的不同。”宁威说道。

鹿城赛道去年修改了新的布局，在第二部分增加了几个弯道。但是今年复出的宁威是首次尝鲜。

“赛道新的布局那部分很有趣，那只是多出来一些弯角，所以没有什么特别的不同。”宁威说道。

一级方程式鹿城站第三次练习赛结束，雷之神车队龙浩以1分32秒167的单圈成绩位列第一，枭龙车队段天才和奔麟车队罗曼庭排名二三位。

第三次练习赛迎来意外的晴天，车手们本周末首次有机会测试干胎。

周六上午鹿城赛道难得没有下雨，练习赛刚一开始，大量车手就涌入赛道，他们要弥补周五损失的干地测试时间。

第三次练习赛刚到半程，就有车手开始测试干地软胎了。

率先测试软胎的是枭龙车队，两位车手占据前二。

而奔麟车队的罗曼庭使用硬胎做出更快时间，更快的成绩来自雷之神车队的龙浩，做出1分32秒167，这也成为第三次练习赛的最快圈速。

但是龙浩在最快圈的下一圈的发车线位置出现失误，赛车发生侧滑，但并未熄火。

枭龙车队的软胎调校逐渐改善，段天才在临近结束前提高了成绩，超过罗曼庭后升至第二位。安塞特，宁威和成风排名第四至六位。

铜爵车队彭赛奥在比赛尾声冲上草地，损坏了赛车前翼。银箭车队罗世博的赛车遭遇机械故障没能完成测试计划。

下午的排位赛再一次遭遇降雨，而且雨势较周五更大更猛。

因为雨是在逐渐变大，首节排位赛的赛道状况也是处于不断变化之中。

铜爵车队的凌云伟和彭赛奥起初甚至试图使用干胎做计时圈，但事实证明这行不通。使用半雨胎的安塞特成绩暂时领先，圈速为1分46秒279。

首节尾声，银箭车队的罗世博在排名第17位的情况下回到维修站放弃了继续做计时圈，因为雨势变得越来越大，留在赛道上只是徒劳。

段天才最后一圈的冲刺失败证明了以上论断，他在最后一圈没能提高成绩，以第18名遗憾出局。

其他出局的车手还有霍翰飞，欧米翰，张拓为，萨德罗，杨集和潘克劳。

其中潘克劳的成绩没有进入107%的及格线。

第二节排位赛大暴雨席卷了鹿城赛道，第二节比赛进行到倒计时6分19秒时，赛会出示红旗，不得不暂停了比赛。

一级方程式赛车即使使用大雨胎也无法在积水的赛道上获得抓地力。

暂停前铜爵车队彭赛奥圈速最快，马龙，龙浩和韦博世都处在降级区间。

排位赛因雨中断了一个小时之后恢复进行。

此时雨已经停了，但是赛道还是湿的。车手们选用半雨胎开始做计时圈。

因为所有17位车手一拥而上，赛道瞬间变得非常拥挤，最快圈速被不断刷新。

最终枭龙车队成风以1分54秒897成为最快，领先第二名的道建树超过0.6秒，马龙第三。

龙浩和安塞特分别以第九名和第十名惊险晋级。邓斯特，凌云伟，罗世博，陆达凯，秦逍遥，尔维尼和彭赛奥被淘汰。

第三节排位赛北极星车队的纳马尔率先驶上赛道，使用的都是中性胎。

韦博世，成风，宁威和马龙第二波出发，安塞特，魏魄和道建树第三波出发。

只有罗曼庭选择留在车库等待。成风跑了一圈之后返回维修站，换下雨胎换上中性胎。

第一个计时圈雷之神车队龙浩以1分53秒699暂时领先，马龙落后0.3秒位居第二，安塞特第三。

韦博世第二圈成绩提高到1分53秒549，龙浩的第二圈快了1秒多，刷出1分52秒544的圈速。两位雷之神车手暂时包揽前两名。

魏魄在第二个计时圈升至第三位，第三个计时圈以1分51秒793的成绩超过龙浩，取得领先。

龙浩和魏魄在最后一圈上演决战，龙浩做出1分51秒746，而魏魄没能提高圈速。

最终龙浩夺得杆位，魏魄第二，马龙第三，安塞特第四。5-10位分别是韦博世，宁威，纳马尔，成风，道建树和罗曼庭。