此前仅排在第10位的段天才加速做出1分27秒929，成为仅次于安塞特的车手。

最终红虎车队安塞特以1分27秒619的单圈成绩获得首次练习赛第一，枭龙车队段天才落后0.310秒第二，雷之神车队龙浩和枭龙车队成风位居三、四位。

而积分榜排名第三的奔麟车队宁威仅排在第十位。

第二次练习赛开始的初期，多位车手先后登上头把交椅。

段天才、安塞特、龙浩、成风，在前20分钟轮流坐庄。

在硬胎的测试中，龙浩以1分27秒042的圈速，0.246秒的优势领先安塞特，成风排在第三。

雷之神车队的韦博世在20分钟时后，在赛道的11号弯发生严重侧滑，毁了他的那套硬胎，韦博世不得不提前换上软胎测试。

与韦博世情况相似的还有奔麟车队的罗曼庭。

成风和秦逍遥也出现侧滑，但相对轻微。

韦博世在换上软胎之后，在九号弯再一次发生严重侧滑，似乎他的赛车平衡有问题。

这样一来，新换上的软胎也很快就毁了。

韦博世本节的成绩最终只排在第15位。

软胎的竞争中，宁威率先做出1分27秒030。

然后是罗世博的1分27秒022。

红虎车队魏魄换上软胎之后立刻做出1分26秒399，而安塞特则做出1分26秒221。

两位红虎车队轻而易举的占据前两名。

龙浩仍然是最接近“外星车”的人，他驾驶雷之神做出1分26秒820，落后0.599秒。

罗世博、宁威、成风和段天才位居第四至第七位，圈速非常接近。

铜爵车队彭赛奥病情好转重返座舱，他排在了第12位。

周六的金牛赛道晴间多云，气温29度，赛道温度35度，相对炎热。

路耐为本站比赛带来的轮胎配方是硬+软。本节练习的核心任务是收集轮胎数据，准备午后的排位赛。

安塞特1分25秒842的成绩出自最后10分钟，使用软胎做出。

他同时也是唯一跑入1分26秒的车手。

段天才和魏魄分别落后0.192秒0.266秒。

尽管从段天才第三次练习赛的圈速来看，差距并非太大，

但是段天才公开承认枭龙的赛车在轮胎的应用上仍未达完美，特别是缺乏单曲速度，因此接下来要同红虎竞争杆位依旧艰难。

段天才的队友成风位居第四。之后是宁威和秦逍遥。

誓言要助龙浩夺取车手冠军的雷之神，本站对L2212进行了一次较大幅度的技术升级，但就目前来看，未见有缩小同红虎差距的迹象。

龙浩和韦博世第三次练习赛分别排在第7和第11位。

整个第三次练习赛没有任何大的事故发生，唯一令人印象较深的一次小意外是银箭的罗世博在8号弯冲出赛道。

今年是西陵第二年举办一级方程式，同时也是一级方程式本赛季的倒数第四场比赛。

积分榜上，红虎车队的安塞特以6分的优势领先雷之神的龙浩，总冠军被认为将这二者之间产生，毕竟第三的宁威在48分开外。

周日的金牛赛道多云间晴，气温29度，赛道温度38度。

路耐为本站比赛带来的轮胎配方是硬+软。红虎车队继续保持强势，安塞特包揽了三次练习的最快，杆位被认为非他莫属。

第一节排位基本上就是大车队的硬胎，小车队的软胎时间。

夺杆热门安塞特还是老的步骤，第一节排位赛直至比赛的后半程才出现在赛道上，

安塞特刷完三个计时圈(总共5圈)后返回维修站，圈速定格在1分26秒387，这个成绩让他最后排名第一节排位赛的次席。

北极星车队的纳马尔在最后时刻使用软胎抢下第一节的头名。

第一节排位赛没有出现任何冷门。

尔维尼，霍翰飞，欧米翰，张拓为，萨德罗，杨集和潘克劳被淘汰。

其中欧米翰在结束阶段失控冲入沙坑，算的上是整个排位最大的一次事故。

第二节排位赛的争夺，强大的赛车的让安塞特信心爆棚，安塞特这次“更狠”，刷完一个计时圈后直接收车作壁上观，1分25秒435成绩让他轻松拿下第二节排位赛的头名，

两节比赛结束，他才只跑了8个单圈。

段天才和驾驶另一辆红虎的魏魄排名第二节的二三位。

第四～第十分别是：成风，龙浩，罗世博，纳马尔，宁威和韦博世。

一级方程式六冠王马龙连同其余6位车手被淘汰，平州六冠王仅剩4站比赛，将同一级方程式说再见。

对他而言，这无疑是另外一个令其失望的周末，至少是失望的开始。

第三节排位赛的争夺，安塞特的首轮试跑出现状况，在4号弯犯错，不得不放弃第一个计时圈。

队友魏魄在这个时候抓住机会，作出1分25秒327的成绩拿下“临时”杆位。

安塞特换上一套新胎后返回赛道，这次他没再让失误重演，最终以1分25秒283的成绩击败队友魏魄拿下杆位。

枭龙车队的成风和段天才位居三四。