黎明前的华北天际，格外宁静而瑰丽。

苍茫的夜色中，皎洁的明月与点点繁星交相辉映，如画卷般铺展于天空，而临近东方的天穹，却似被一层薄纱轻掩，透出微微的光芒。夜色与曙光交织，其美丽难以言喻。

“好美的景色，好美的山河啊。”

“是啊，好美啊。咱们从来没有在这个时候飞上天空，没想到曾经错过了这么美丽的景色。”

天空中的机群中，无线电通话频道里，年轻的八路军空军飞行员们透过驾驶舱的玻璃向外看着，赞叹着这难得一见的美景，感受着祖国的大美河山。

这是从老家机场起飞并扑向运城机场的机群，如今他们已经在天空飞了大概30分钟，接近了运城地区。

“各机组注意，各机组注意，大家回神了，现在已经能看到黄河风陵渡口。

机舱的无线电设备里，八路军机群指挥官的声音传来，提醒机组飞行员们准备修正航向。

随即，整个机组继续保持阵型，稍微调整航向后扑向了鬼子的机场。

二战期间，苏联战斗机是没有像样的无线电设备的。已经定型的设备跟鬼子机载电台质量差不多，杂音严重，通话质量很差，很难实现机组之间的正常通话。

不过，知道苏联战斗机优缺点的张云自然不会坐视这些缺陷，套现了很多英国机载无线电设备，替换了苏制战机中的通讯设备。

如此一来，八路军空军部队就实现了机组间的正常语音通话。

更重要的是，张云在太行山内建立了由防空指挥部统一调度指挥的4套雷达站，用来暗中监视鬼子飞机的动向。而如今这些飞机也可以通过无线电设备实现与雷达站值班战士们们的通讯，从而可以得到雷达站的辅助。

如此一来，就不容易出现飞机夜色中撞山等问题。

……………………

几分钟后，随着天色渐明，八路军机组的飞行员已经临近了运城机场上空，并目视看到了鬼子机场的轮廓，看到了机场内的明亮灯光。

此时的鬼子运城机场内，灯火通明，人影憧憧。

大量鬼子机场地勤人员正在毫无防备的保养着露天停机坪上的战斗机、轰炸机等，并为飞机灌注着燃油，以便天亮之后可以统一发起对被包围八路军的轰炸。

旁边的战备小楼里，鬼子陆航飞行员们正在一边悠闲的倾听着音乐，一边享用着丰富的飞行早餐。

外围防御部队里，部分鬼子正在牵着狼狗，巡逻着机场外围；而防空机枪警戒阵地里，负责防空作战的鬼子正在打瞌睡。

整个机场的防御部队和作战人员，几乎都没有应对空袭的作战准备和心理准备。

这也难怪。

自抗战以来，中国少量的空军部队大都集中在武汉、重庆、昆明等地区，负责抵挡鬼子对陪都以及外援通道的轰炸，极少主动发起对鬼子空袭作战。

而华北地区因为之前并未被国民政府完全控制，更是极少出现国民政府空军的踪影。

因此自全面侵华以来，华北地区的鬼子机场没有受到一次来自空中的袭击，普遍疏忽对飞机空袭的预警和准备。相反，鬼子们倒是把防御重心放在机场外围的巡逻和保护上，以防止机场受到八路军火箭弹和炮兵部队的袭扰。

这也是云烟厂必须为机场破袭专门生产研制射程达到18公里的火箭弹，不然距离太近很容易被鬼子发现。

不过，机群飞近时发动机轰鸣声不小，随着八路军机群越来越近，正在忙碌的鬼子地勤们纷纷抬起头来，看向了机群的方向，目视观察到了天空中的机群。