这是奥迪这场比赛遇到的第二起严重事故，排位赛斯滕斯霍恩那次撞车直接把她们备用底盘给整出来，不出意外冲刺赛从维修区发车，成绩自然没法看。</P>

一开始召唤的是安全车，所有车手刚好处在15号弯附近，最前面的马林康则准备进入维修区。</P>

“待在外面，进来。”安杰罗在无线电急促的喊道，先是前面这句喊了足足5遍，后面又喊了7遍，非常像2018年霍根海姆对汉密尔顿的无线电。</P>

“佛沃特？”马林康按照指示做进行进站，但那时候没有留意到已经切过维修区入口那块区域。</P>

“等会再解释，抱歉。”安杰罗简单的说道，他现在需要冷静一下。</P>

马林康这次出来依旧领跑比赛，身后则是维斯塔潘、诺里斯、比尔曼和勒克莱尔，两个率先完成双车进站的车队，靠后的车手都遇到排名方面的损失。</P>

但都比皮亚斯特里好，现在他只排在第7位，成为这次安全车情况下最大输家。</P>

第20圈，安全车带领2圈比赛以后进入红旗阶段，他们发现轮胎墙需要一段时间进行修复，与此同时波谢尔赛车还没完全吊出去。</P>

如果把镜头给到9号弯缓冲区，会发现波谢尔正在看着当地工作人员如何将他的赛车吊走。</P>

“这车还没吊出来啊。”一位工作人员在那边喊着。</P>

“佛沃特，你说什么？”另一位询问道，两个人出现语言不通的情况。</P>

“我说。”几个工作人员瞬间陷入到沟通障碍里面，一顿八竿子打不着的讲着。</P>

他们看到这台车侧箱已经开始冒烟，第一个考虑的事情应该是先灭掉潜在的火源，然而就这个问题，几个人可以争论半天，把等待电动车过来的波谢尔看懵了。</P>

不过这并不是终点，好不容易把车吊到里面，工作人员看到赛车冒烟，直接一把徒手撕引擎盖，把整台车撕了一小部分，灭火器一顿操作下终于成功灭火了。</P>

下一秒，整台车瞬间断成两截，并不是吊车操作手的问题，也不是手撕引擎盖造成的，就很突然的一声，赛车变成两半，直接引擎和后轮部分跟前轮、驾驶舱等位置发生分离。</P>

这个场景把波谢尔彻底整懵，车就这么报废了？工作人员还能徒手把引擎盖掀开？哪怕后面电动车驾驶员把车带回维修区，他也没心思在如何应对采访，而是回忆这个听起来闻所未闻见所未见的神奇操作。</P>

“这简直是，够我笑一整年的。”马林康回到维修区，通过屏幕看到这一刻的时候笑了。</P>

“疯狂的赛车，疯狂的世界。”旁边比尔曼同样感慨道，两人都算是大开眼界。</P>

“对了马林康，这边跟你说件事。”这会车库里突然走进来一个人，只知道不是车队工作人员。</P>

“哦？什么事？”马林康询问道。</P>

“关于刚才切过维修区入口。”