针对华夏自主品牌，以前国际汽车巨头们可以用质量和技术等各种维度去抨击。
但是伴随着南山发动机的崛起，这些维度的问题已经很难找到了。
甚至自主品牌的车型，发动机的性能和质量已经开始全面的超越合资车企了。
这个局面，跟原本的历史是完全不一样的。
……
“小何，虽然这一次的试乘试驾活动只是针对仰望和星途v8发动机的入门级车型搞的。”
“但是大家一定要重视，不要觉得这次的活动可有可无。”
“我跟星辰汽车的曾部长沟通过来，他们是想要借着这个机会，把仰望和星途打造成星辰汽车的爆款车型。”
“让这两款车型的全球销量能够在去年的基础上进一步的实现突破。”
“从现在的情况来看，紫微星和星空跑车的销量，一年是无论如何都卖不到十万辆的。”
“但是星途和仰望的话，每辆车都不仅有望望卖到十万辆一年，就是卖二十万辆一年都是有希望的。”
“将来星辰汽车能不能成为产销百万的车企，这两款车起到的作用是非常关键的。”
于鱼作为汽车之家的总经理，对于星辰汽车的一些情况，知道的比一般人要多很多。
“星途汽车的v8版本，可以进一步的拉低售价。”
“原本许多人想要买，又觉得有点贵。”
“要是价格能够降低到100万以内的话，我觉得将来在华夏国内也能实现年销售10万辆呢。”
“至于v8车型的营销方案，我昨天已经专门的召集了各个部门商量，到时候再跟星辰汽车对接一下，应该没有什么大问题。”
何玲也算是汽车之家的老人了。
对于于鱼交代的事情，她自然也是很清楚应该要怎么去落实。
汽车之家跟星辰汽车之间的关系，也不是什么秘密了。
好在星辰汽车的定位是比较高端的，跟国内其他的自主品牌之间没有什么矛盾。
所以哪怕是汽车之家有时候屁股坐的有点歪，大部分自主品牌也是没有什么意见的。
至于有意见的奔驰宝马和奥迪、保时捷，那就不管那么多了。
作为国内最大的汽车媒体，他们不可能完全放弃汽车之家的。
所以只能捏着鼻子在汽车之家上面投放广告。
因为他们也感受出来了，如果自己一点广告都不投放的话，那么汽车之家上面关于自己品牌的各种负面新闻，绝对会层出不穷。
这也算是各个汽车媒体的通用做法了。
人家哪怕是要钱，要广告费，也不会是那种求着你的态度。
站着就把钱给挣了。
你还没有什么办法。
至于说抛开汽车之家，自己扶持一个对手出来，那就完全是笑话了。
你能抛开汽车之家，你还能抛开微博不成？
对手要是那么好扶持，还要等着你来？
那些互联网风投机构，早就尝试过了。
特别是微博，四大门户网站，有一家算一家，就没有哪家是没有属于自己的微博的。
但是搞到现在，结果是什么样子呢？
不需要多少，大家都心中有数。
“这一次除了围绕着v8发动机的性能进行相关文案的撰写之外，也好继续从各个维度跟其他车企使用的v8发动机进行对比。”
“踩着奔驰、宝马这些豪华车的肩膀，才能让星辰汽车的优势显得更加明显。”
于鱼跟曾婷婷的许多想法，显然是高度一致的。
逮着几只羊拼命地薅，这也是必然的事情。
这一招，在后世许多手机和新车型的营销上面，都已经充分的使用过了。
不过，曾婷婷和于鱼这一次都有点低估了各方对于仰望v8和星途v8试乘试驾活动的热情。
不仅是受到邀请的各路媒体一个不落的参加了，大家携带的人员数量也是比过往的任何一次都要多。
负责摄影的，负责写文章的，负责拍视频的，不少媒体都直接带了一个团队过来。
而奔驰和宝马的一些技术人员，也是混在了这个队伍之中。
好在这个试乘试驾活动，没有什么保密需求。
从今天晚上开始，车子都正式的在各个4s店上市了。
甚至你要是跟星辰汽车的4s店的关系够好，都能提前去看一看到店的样车。
“星辰汽车这是大势已成啊，一个连全新车型都算不上的试乘试驾活动，居然把国内的主流汽车媒体全部都给惊动了。”
“我记得前段时间羊城本田全新一代雅阁的上市活动，出席的媒体数量也都不见得有这一次的多吧？”
方大文看着现场人头攒动的模样，很是感慨。
这是试乘试驾活动啊。
虽然也同时把上市活动给集合在了一起，但是星辰汽车显然没有打算搞什么节目。
按照行程，完全就是今天晚上晚宴的时候，直接就公布了v8车型的售价，然后就算是上市了。
这种敷衍的态度之下，居然也能吸引那么多人的关注。
不得不说，这个情况在国内也是不常见的。
“没办法，大家都知道跟星辰汽车相关的文章，浏览量比较高。”
“不管是在门户网站上面还是微博上面，亦或是各个论坛上面，扯上星辰汽车相关的话题，往往就是流量的保证。”
“这种情况下，大家自然知道应该怎么去选择了。”
林佳燕倒是难得的看的很透彻。
她自己写文章的时候就是这样子。
明明可能是写一篇跟星辰汽车没有太大关系的文章，她却是想方设法的在文章里面加入一段跟星辰汽车有关的内容。
然后起标题的时候，最好还能有一些星辰汽车相关的字眼。
这种趋势，在汽车媒体圈已经不是什么秘密了。
“那倒也是。”
“不过星辰汽车也确实是非常的争气，如今已经算是形成了一系列的发动机型号了。”
“单单这一点，就不是任何一家自主品牌车企能够比得上的。”
方大文对国内汽车行业的情况实在是太了解了。
早些年，不管是吉利还是长城，不少发动机都是从航天三菱等其他外资合资发动机车企采购的。
后面变为从南山发动机采购，或者少部分模仿自制。
但是到现在为止，国内自主品牌车企的发动机，3.0l以上的产品，没有任何一款是可以拿得出手的。
甚至大家都不敢去研究这样子的发动机。
“1.0t、1.5t、2.0t，这三款发动机已经成为自主品牌车企最主要的动力了。”
“4at、4mt和6at、6mt，同样是自主品牌最主要变速箱了。”
“而星辰汽车自己也形成了从v6到v8、w12和w16的发动机阵列，一点也不比奔驰宝马和保时捷差。”
“华夏的汽车行业，因为南山集团的出现，已经变得完全不同了啊。”
林佳燕也算是亲眼见证了华夏汽车行业的高速发展。
几年前，一年销量也就是200万。
今年却是要冲击1000万的销量了。
虽然从上半年的表现来看，市场似乎没有那么的好，特别是伴随着美利坚那边福特汽车和通用汽车的表现，大家对今年的汽车市场多了几分担忧。
但是毕竟去年就已经达到了900万这个级别了，今年再增加100万，大家还是有信心的。
“v8发动机的推出，我觉得对星辰汽车来说，也许意义比w12都要大。”
“将来甚至可以成为星辰汽车最能打的一款发动机。”
“它完美的综合了性能和油耗的需求，同时又兼顾了各种上下排量的改造需求。”
“在美利坚那边，v8发动机就非常受消费者欢迎，我觉得将来华夏的豪华车市场，v8也会成为最主要的一个发动机结构。”
方大文的眼光显然是不差的。
w12和w16发动机虽然性能非常好，但是对于大部分的人来说，其实不需要那么高的性能。
排量越大，就意味着油耗越高。
而油箱是不可能做的无限大的，这就必然会有一定的里程焦虑。
后世增程式电动车为什么突然火了？
还不就是解决了大家的里程焦虑。
大排量发动机在这方面，显然也是有一定的里程焦虑的。
“就是不知道星辰汽车自己有没有意识到这一点。”
“方主编，你说我们主动的跟对方提这个观点的话，是不是也算是卖了他们一个好？”
林佳燕这么一说，方大文立马就来兴趣了。
跟星辰汽车把关系搞好，没有坏处啊。
而各路媒体都想着跟星辰汽车把关系搞好的话，在宣传上面的配合度，自然就很高了。
那种求着你办事跟主动办事，态度绝对是完全不一样的。
(本章完)