“捷豹摩托车的排量最低都是1000cc起步，定价估计不会低。”

“要像宝马摩托一样每年卖个十几万辆，估计还是比较困难的。”

“毕竟同为豪华大排量摩托车的杜卡迪，一年也就五六万的销量。”

“我觉得捷豹摩托车的销量能够突破5万辆，就算是非常不错了。”

于鱼倒不是不看好捷豹摩托，作为高端摩托，能够卖出去5万辆其实已经非常不错了。

并且这还是不能只在华夏销售，要不然5万辆都是很难达到。

“潘总准备上台了，看看到时候公布的价格到底如何。”

“要是价格低的话，指不定销量会更夸张。”

就在何玲和于鱼聊天的过程当中，潘金兴这个捷豹路虎华夏总经理上台了。

曹阳只是在前排中间坐着，没有打算上台。

“感谢各位……”

潘江辉的开场白可以说是中规中矩，谈不上什么出彩，也不丢分。

不过，大家已经见识到了捷豹摩托车的惊艳外观，现在最感兴趣的是售价和一些特别的性能参数。

“捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车之时。”

“1932年，捷豹，也就是jaguar的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车ss jaguar的面世，而首次出现。”

“自从捷豹品牌创立以来，就始终致力于为用户提供优雅迷人而又动感激情的汽车，在其历史发展的不同时期也涌现出了多款经典车型，奠定了捷豹品牌引领时尚潮流的地位。”

“之前推出的f-type跑车，更是获得了无数消费者的青睐。”

“今天，我们要重新回归到捷豹汽车的起源，回归到摩托车。”

“……”

就在潘江辉在开始介绍捷豹摩托车的时候，宝马那边艾莫哈和麦克蒂也在看着这一场直播。

一般的企业要发布新款摩托车，艾莫哈肯定是不会亲自去看直播的。

哪怕对手是杜卡迪、哈雷戴维森、雅马哈、凯旋、川崎，宝马也是一点都不惧。

但是这一次上来的捷豹汽车，艾莫哈的态度就有所不同了。

自从捷豹路虎被南山汽车集团收购之后，它们在全球的销量就不断的创造新高。

特别是捷豹汽车，当年在华夏一年的销量也就只有一两千辆，现在已经超过五万辆了。

整个捷豹路虎汽车在华夏的销量，已经跟宝马平起平坐，甚至还略胜一筹了。

这种情况下，捷豹汽车开始推出摩托车产品，艾莫哈是不想重视都不行了。

毕竟在豪华车企里头，就只有宝马的摩托车做的比较好。

现在捷豹汽车入场搅局了，谁也不知道结果会如何。

“它们的这个外观设计，辨识度太高了。”

“虽然从审美的角度来说，不见得就是多么的帅气，但是把捷豹的logo完美的融合在设计元素之中，还是非常有创意的。”

麦克蒂是搞销售的，对于汽车和摩托车的外观有着非常高的敏锐性。

他只是看了一眼捷豹摩托车的外观，就感受到了震撼，心中升起了一股危机感。

这样子的外观给消费者带来的冲击，恐怕要比“bmw”这三個字母带来的冲击更大啊。

“南山汽车集团那边的产品，到现在为止没有任何一款的外观是让人诟病的。”

“捷豹摩托车的外观很有冲击性，也不算让人觉得意外。”

艾莫哈虽然也是心中很是惊讶，但是现在只能尽量劝说自己稳住。

毕竟，宝马还是有自己的优势的。

艾莫哈对宝马摩托车的底蕴还是非常有信心的。

宝马的诞生可以追溯到1916年，当时它是一家生产飞机发动机的公司。

在第一次世界大战期间，宝马生产的飞机发动机质量出色，为德意志军队提供了强大的支持。

然而，随着战争结束，德意志被迫限制军备生产，宝马不得不寻找新的发展方向。

1923年，宝马成功推出了自己的第一款摩托车“r32”，这标志着它进军摩托车制造领域。

宝马的摩托车以其卓越的质量和性能而获得了声誉，并成为该市场的领导者之一。

可以说，宝马汽车是先有宝马摩托，然后才有宝马汽车的。

这一点倒是跟本田汽车有点像，先有本田摩托车，后有本田汽车。

“在华夏，买高端摩托车的人，除了对摩托车性能的追求之外，还非常在乎面子感。”

“我感觉捷豹摩托车在这方面做的非常好，可以给人带来非常强烈的面子感。”

麦克蒂对捷豹摩托车的外观是耿耿于怀，觉得单靠这个让人惊艳的外观，捷豹摩托车在华夏的销量就不会很低。

这是他不希望看到的局面。

虽然华夏市场不是宝马摩托车最重要的市场，但是增速非常的快，前景很是值得期待。

所以宝马华夏那边还是挺重视这一块市场的。

“没办法，人家的设计太取巧了。”

“偏偏捷豹汽车在华夏的品牌影响力又经营的很是成功，所以捷豹摩托天然可以享受到一大波的福利。”

“但是在欧洲市场和美洲市场，情况就不一样了。”

艾莫哈这话倒也不是强行给自己找自信。

宝马摩托车最大的市场在欧洲，单单德意志国内的年销量就可以去到两万多。

然后法兰西和罗马等地的销量也不低，整个欧洲市场的销量占据了全球市场的一半以上。

这种局面，绝对不是捷豹摩托能够轻易的超越的。

“我们要不要安排一些措施去狙击一下他们？”

麦克蒂还是有点担心捷豹摩托车会给宝马摩托车带来一定的冲击。

所以想要提前做一下准备。

“先看看它们的市场表现再说。”

“我们现在跟南山汽车集团的关系不错，只要不是太大的威胁，暂时先不要用什么特别的手段。”

艾莫哈略微思考了一下，觉得还是先观望一段时间吧。

要不然到时候用力过猛，有可能会带来其他的影响。

而就在他们两个交谈着的时候，捷豹摩托车的活动现场，潘江辉已经介绍完了f1000、f1500和f2000的性能。

然后就开始进入到大家最关注的售价公布环节了。

“我们的f1000的起售价是29.99万元人民币……”

“它具有超高的运动个性，我们专门为它设计了专属碳纤维部件，凸显出所向披靡的气势。”

“采用碳纤维设计的链条护罩、前后挡泥板、左右油箱饰板、空滤盖板、圈速记录器启动代码、乘客套件和铣削骑士脚踏系统，成就不可阻挡的剽悍气魄。”

“特别是碳纤维轮圈，重量减轻1.6公斤，进一步推高性能表现。”

“在起售价的基础上，消费者可以根据自己的需要选装相关的配件。”

“我们的f1500……”

“至于f2000……”

潘江辉没有拖泥带水，很快就把三个系列的摩托车产品的售价给公布了出来。

从29.99万元到49.99万元！

这个价格，绝对不算便宜了！

但是考虑到捷豹摩托走的是高端路线，现在又是第一次推出摩托车产品，所以价格肯定是不会便宜的。

这一点倒是符合大部分人的预料。

“方主编，我现在算是彻底的感受到了，只要是南山汽车集团的下属企业搞出来的活动，就一定能够给大家带来一些惊喜。”

“就捷豹摩托车这个话题，我感觉至少可以霸占接下来一周的热度。”

“不管是外观还是售价，都是有很高的话题性。”

“大部分人连29.99万元一台的汽车都觉得太贵的时候，人家捷豹摩托车的售价已经达到这个水平了。”

“不过国内的捷豹车主，估计有不少人会对这款摩托车非常的感兴趣。”

“家里要是有一辆捷豹f-type，然后再有一辆f1000或者f2000，绝对是有许多方式让周边的人羡慕自己。”

网易汽车作为国内比较重要的汽车媒体，今天自然也是受到了邀请。

虽然严格说来摩托车就是摩托车，汽车就是汽车，大家没有什么关系。

但是很多事情都不是绝对的。

特别是捷豹摩托车是捷豹汽车旗下的新产品，这个界限就变得更加模糊了。

“你还别说，我现在看到这几台摩托车，都有点心动了。”

“特别是羊城现在的交通是越来越堵了，简直就快变成堵城了。”

“这个时候，在上下班高峰期的时候如果骑一辆摩托车的话，通行效率肯定是更高的。”

“在魔都和帝都那边的情况，应该也是类似的。”

“我估计到时候捷豹摩托车在几个一线城市的销量，应该还是值得期待的。”

方大文的眼光一直都是不错的，他显然也是很看好捷豹摩托车的前景。

有些东西是否可以成功，基本上是看一眼就能有初步的结果。

如果第一眼没有办法吸引你的产品，那么很可能后面也是很难吸引你了。

捷豹摩托车的外观，显然是属于那种看一眼就能吸引人的存在。

“一线城市基本上都是限摩，估计销量就算是不错，也不会特别的大吧？”

林佳燕提出了一个不一样的观点。

在她看来，限摩令导致华夏的摩托车产业陷入到了低迷的状态。

甚至华夏一年的摩托车销量，都快要被南边的安南给超越了。

华夏大量的摩托车品牌，也风光不再。

“虽然一线城市都是限摩的，但是在帝都和魔都那边，其实也没有完全的限制。”