2014年的上半年，过得比往年要快一点，

南山系的企业在这半年里可是做了不少的事情。

虽然每个月各路企业都会给曹阳做专题的报告，看看各个重点项目是不是在按计划推进。

但是每年7月初和1月初的报告，还是显得有点不一样。

“曹总，启明星科技今年上半年完成了66次的火箭发射，目标达成率已经超过了50%。”

“伴随着越来越多的卫星升空，我们的星链卫星系统也变得更加好用。”

“与此同时，空间站的修建速度也是非常的快，再有两次发射就顺利的组建完成了。”

启明星科技现在是当红炸子鸡，曹阳第一个听的就是赵思宇的报告。

毕竟不管是星链卫星系统，还是各种飞机的研究，都是非常受各方关注的。

特别是跟中航合作的轰-20项目以及进展飞快的雄鹰重型运输直升机，很多人都是非常关注的。

更加不用说它们把钻石跟氮化镓功率元器件结合在一起之后在雷达市场搞出来的风云。

不客气的说，启明星科技现在已经是成气候了。

虽然体量没有办法跟波音这些巨头相提并论，但那也是迟早的事情。

“星链卫星的升级换代工作也要同步的做好，要让多种型号的卫星互相配合，起到一加一大于二的效果。”

启明星科技的卫星技术已经非常成熟了。

甚至都有大规模的卫星流水生产线。

但是曹阳显然不打算让一种型号的卫星完全主宰星链卫星系统。

伴随着南山系的企业的技术水平不断的进步，以及涉及的项目在不断地增加，卫星技术其实也是在不断的变化的。

比如最开始的时候，星链卫星最主要的作用就是通信。

慢慢的现在已经把一些高空侦查的任务也糅合了进去了。

甚至每一批次的发射任务当中，都有一颗卫星的主要任务是侦查，甚至是在特别情况下起干扰作用的。

虽然到现在为止，人类还没有真正的爆发太空战争。

但是以后的事情谁知道呢。

启明星科技有那么多的卫星分布在太空之中，自然也是需要考虑这些卫星的安全问题。

“这方面的工作我们一直都是有在做的，并且我们的卫星采取的是模块化生产的方式来制造的，将来技术成熟之后，还可以使用特殊的装备对卫星进行升级换代，或者直接在太空之中对一些卫星进行维修和技术升级。”

“我们也在专门开发一些捕捉卫星的设备，以便将来需要对卫星进行回收利用的时候可以起到很好的效果。”

赵思宇花了不少的时间给曹阳好好的介绍了一下星链卫星系统的相关事情，然后才开始说着各种飞机项目的进展。

“鲲鹏重型运输直升机已经开始在不少部门开始装备，目前各方面的反响都非常的不错。”

“不过这一款飞机在军舰上不是那么的实用，相关部门现在是迫切的希望雄鹰重型运输直升机能够投产。”

“特别是在南部海域，填海的工作还在继续，对于重型运输直升机的需求还是比较旺盛的。”

“从琼州出发，乘坐雄鹰的话可以直接到达许多特定的岛礁，在关键时刻为相关部门提供很大的助力。”

前段时间美利坚跟吕宋的联合演习草草的收尾了。

美利坚那边也是隔三差五的在后面鼓噪一下，所以各种事情都是会冒出来。

虽然华夏这几年的各种军舰像是下饺子一样不断地修建，但是毕竟发展的时间还比较短，现在要想完全跟美利坚的实力相抗衡的话，显然还是力不从心的。

最关键的是军舰的速度远远比不过飞机啊。

一旦有什么动静，飞机几个小时就能出现在目标岛礁上方。

但是军舰可能需要几天的时间。

“目前各方面的工作都在按计划推进，今年下半年就可以有样机生产出来了。”

“如果相关部门的需求比较强烈的话，我们可以把测试工作跟一些任务结合起来做，这样子可以让相关部门提前使用这款产品。”

赵思宇自然是理解南部海域那边的迫切需求的。

虽然填海工作还在紧锣密鼓的展开，将来在一些地方也是要修建机场的。

但是现阶段显然还是重型运输直升机最方便。

当然了，要是能够搭配着一些武装直升机的话，那個效果自然就更好了。

毕竟运输机的自保能力相对来说还是比较薄弱，没有太大的威慑力。

但是武装直升机直接带着导弹和火箭炮一起出动的话，情况就不一样了。

下面的一些渔船也好，海警船也好，在做一些不合适的动作的时候，肯定是要好好的掂量一下，看看能不能承受住武装直升机带来的怒火。

只是要实现长距离的威慑，这显然不是一般的武装直升机可以完成任务的。

这方面的项目，启明星科技那边也是有在做的。

只是优先度没有雄鹰和轰-20那么高就是了。

“对了，我们跟文冲造船厂合作生产的无人机母舰的项目，搞得怎么样了？”

航空母舰这种东西，启明星科技肯定是不会去碰的。

顶多就是参与到一些子项目之中。

但是跟无人机相关的各种项目，曹阳就很感兴趣了。

到现在为止，各种各样的无人机在启明星科技内部都是获的了很多的发展资源。

不管是已经量产装备相关部门的双尾蝎无人机、无人直升机，还是天鹰无人机，都是非常受大家欢迎。

除此之外，还有好几款具备特殊功能的无人机也都在研发之中。

按照曹阳的想法，到时候华夏的相关部门完全可以在南边海域布置一艘或者几艘无人机母舰。

只要各种无人机的性能足够出众，那个影响力绝对不会比一艘航空母舰差到哪里去。

甚至人家可以把防空、反潜、电子干扰、电装侦查、对地打击、对舰打击等各种任务都集成到无人机编队里头。

一艘航空母舰上也许只能搭载百来架战斗机，但是无人机母舰的话，那就灵活很多了。

人家完全可以把更多的无人机安放在机舱之中，需要使用的时候才拿出来使用。

这么一来，一艘无人机母舰指不定就能满足几百架，甚至上千架无人机的使用需求。

特别是启明星科技也在为各种型号的无人机研究无跑道的起飞方式，这就更是大大的提升了无人机的装载率了。

“这个项目基本上明年就能建好，到时候相关部门准备跟我们的技术团队搞一场演习，确认一下这种产品的作战效能。”

“只要这个产品好用，到时候相关部门那边至少会下五艘订单。”

赵思宇对于公司正在开发的各种项目，显然都是非常了解的。

特别是曹阳现在对启明星科技的发展情况比较关心，他也就更加上心了。

接下来，曹阳继续跟赵思宇确认了一下其他的各个项目的进展，才去听荣耀科技和南山汽车集团那边的报告。

“曹总，今年自主品牌的市场占有率相比去年有明显的提升。”

“美利坚的车企在华夏的销量已经基本上归零了，魔都通用和长安福特那边也是因为层出不穷的问题，恢复生产变得遥遥无期。”

“他们自己公司内部也已经要放弃这两个工厂了。”

曾婷婷将南山汽车集团的整体情况跟曹阳进行了汇报。

曹阳虽然兼任着南山汽车集团的总经理，但是实际的日常工作都是绕永祥和曾婷婷这两个副总经理在负责。

其他一些集团的情况也是类似的。

曹阳在某种程度上来说，更像是救火队员一样，哪个地方需要他，他就去到哪个地方帮忙。

“完全打死合资车企是不现实的，总是有一些人是有合资车的情怀的，觉得国际汽车巨头生产的车型，质量一定是有优势的。”

“不过把它们的市场份额压缩到一个比较低的程度，却是完全可行的。”

“从目前的情况来看，大家在这方面的认识还是比较统一的。”

“自主品牌市场份额的提升，应该也是奇瑞、吉利、长安等各路车企共同努力的结果了。”

虽然南山汽车集团作为带头大哥，没有少去做各种事情来针对东瀛车企、高丽车企、美利坚车企等合资巨头。

但是也得其他的队友跟得上才行。

“我也是这么想的，虽然上半年各个自主品牌的半年报的表现都是非常的亮眼，销量不断的增加，但是其实像是比亚迪和奇瑞等公司，他们的销量增幅其实已经陷入到了瓶颈之中。”

“我感觉未来两三年，它们的销量很可能都会维持在今年差不多的程度。”

“反倒是奔驰、宝马、奥迪等各路豪华车企，在接下来几年的表现比较值得期待。”

曾婷婷的眼光也是不差的。

大部分的合资车企，这几年都受到了打压。

看看销量tp10的榜单就能看出不少东西出来。

但是汽车市场的多样化需求是比较明显的，再加上不是每一家自主品牌都能跟南山汽车集团那样子推出各种各样的新技术和新产品去吸引消费者。

所以销量上涨到了一定程度之后，继续提升就变得很困难了。

甚至伴随着销量达到了接近100万一年的水平之后，这些自主品牌使用自己的发动机等提升自己控制力的方法，也导致了质量问题比之前有所上涨。

这对于自主品牌车企的口碑来说，肯定是不利的。